如果說方盒子市場是需要情懷的,捷途自由者或許會說NO。在這個智駕平權的時代,捷途自由者將起步價定在了12.49萬,補貼后以舊換新價更是低至9.99萬元。
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捷途自由者上市不僅豐富了產品羽翼,更因為87kW鯤鵬動力、全球首發的XWD智能四驅等等技術擰干了“情懷溢價”,實現了“技術平權”。這款車究竟有多牛,又牛在哪里?又或者說月薪五千元啥的能不能養得起,玩的嗨,我們來分析一下。
新手也能勝老炮 四驅表現更帶感
捷途自由者帶來了1.5T和2.0T兩種動力方案,其中,1.5T版本最大功率135kW,最大扭矩290N·m;2.0T版本最大功率則達到了187kW,最大扭矩390N·m。與之匹配的是7速雙離合變速箱或奇瑞自研的8AT變速箱。除此之外,部分車型還配置了四驅系統,這就是XWD全自動智能四驅系統。
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XWD全自動智能四驅系統基于博格華納的第六代四驅技術,能夠有效提升在各種復雜路況下的表現。這套XWD智能四驅系統的核心在于多片離合器式中央差速器和主動式扭矩分配系統,它能夠根據實時路況來調節前后軸的動力分配。
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除了常見的經濟、標準、運動、雪地、泥地等模式,XWD全自動智能四驅系統還提供了特設的X模式,這套模式能夠智能識別路況并完成相應的模式切換,從而保持最佳的行駛狀態。相比傳統四驅,XWD智能四驅響應更迅速、動力分配更精準。在輕量化方面也“減脂”了不少,這能帶來更低的使用油耗,讓普通工薪階層的日常通勤成為可能。
超大空間 承載更多歡樂時光
對于緊湊級SUV來說,車身尺寸與車內空間往往是相對應的。捷途自由者的車身尺寸為4706/1967/1845毫米,軸距更是達到了2810毫米。這樣的車身尺寸在同級別車型中無疑處于優勢位置。與哈弗猛龍(4800/1916/1822毫米,軸距為2738毫米)和哈弗大狗(4620×1890×1780毫米,軸距為2738毫米)相比,捷途自由者在軸距方面的優勢尤為明顯。更長的軸距意味著車內空間更為寬敞,尤其是后排乘客的腿部空間將得到顯著提升。
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值得一提的是,捷途自由者不僅擁有寬敞的乘坐空間,其載物能力也同樣出色。當后排座椅放倒之后,捷途自由者可獲得進深兩米的大空間。這樣的空間表現無論是對于長途旅行過程中的載物需求,還是臨時充當床車的功能,都能輕松勝任。無論是攜帶大型行李、戶外裝備,還是想要在旅途中享受一個舒適的休息環境,捷途自由者都能為你提供足夠的空間支持。
豪華配置重塑方盒子競爭力
在內飾方面,捷途自由者與捷途山海T1似若相識,只是線條顯得更有力量感。但比起那些塑料感極強的方盒子來說,捷途自由者在豪華感和智能化方面很有特色。
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捷途自由者全系標配15.6英寸中控大屏,支持四音區分區喚醒和3D VPA智能助手。車機系統提供了海量應用,自帶4G網絡,追劇、聽歌、玩游戲都很勝任。部分車型贈送副駕娛樂屏,讓生活品質更進階。
再加上完善的主被動安全,包括L2.5級輔助駕駛、高清540°全景影像等配置,捷途自由者在內飾和智能化方面都展現出了出色的表現,無論是追求舒適駕乘體驗還是科技感的消費者,都能在這款車上找到滿足。捷途自由者以其親民的價格、卓越的性能、寬敞的空間和豪華的配置,真正實現了“技術平權”,讓每一位消費者都能享受到高品質的越野駕駛樂趣。這不僅是對傳統越野市場的一次顛覆,更是對普通工薪階層的一次福音。捷途自由者,用實力證明,好車不一定貴,高品質生活觸手可及。
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