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      長江經(jīng)濟(jì)帶:巨龍騰飛的新時(shí)代華章

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      長江,中華民族的母親河之一,自西向東奔騰不息,以其磅礴之勢孕育了廣袤大地與燦爛文明。長江經(jīng)濟(jì)帶,這條依托長江黃金水道構(gòu)建起的巨型經(jīng)濟(jì)走廊,貫穿我國東中西部,覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、云南等 11 個(gè)省市,承載著全國 40% 以上的人口、創(chuàng)造了超過 40% 的國內(nèi)生產(chǎn)總值,是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場、主支撐,在新時(shí)代書寫著波瀾壯闊的發(fā)展傳奇。


      一、歷史溯源:長江經(jīng)濟(jì)帶的成長脈絡(luò)

      長江流域自古以來就是華夏文明的重要發(fā)祥地之一,其經(jīng)濟(jì)開發(fā)史可追溯數(shù)千年。從古代的都江堰水利工程造就天府之國的農(nóng)業(yè)繁榮,到三國時(shí)期長江沿線水運(yùn)貿(mào)易初現(xiàn)端倪;從唐宋詩詞中描繪的江南繁華商埠,到明清時(shí)期徽商、浙商憑借長江水系縱橫商海,長江經(jīng)濟(jì)帶始終散發(fā)著獨(dú)特魅力。


      近代以來,上海作為通商口岸率先開埠,依托長江航運(yùn)吸納內(nèi)陸資源,迅速崛起為遠(yuǎn)東第一大都市,帶動(dòng)長江三角洲地區(qū)開啟工業(yè)化進(jìn)程,成為我國近現(xiàn)代工業(yè)文明的搖籃。武漢、重慶等沿江城市也相繼在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、抗戰(zhàn)內(nèi)遷等歷史浪潮中發(fā)展壯大,初步奠定長江經(jīng)濟(jì)帶多點(diǎn)支撐的工業(yè)格局。


      新中國成立后,“一五” 計(jì)劃、三線建設(shè)等國家戰(zhàn)略部署進(jìn)一步強(qiáng)化長江沿線產(chǎn)業(yè)布局,鋼鐵、機(jī)械、化工等重工業(yè)在沿江省份蓬勃興起,為后續(xù)發(fā)展筑牢根基。

      二、生態(tài)基石:守護(hù)一江碧水向東流

      長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)地位舉足輕重,是我國重要的生態(tài)屏障。近年來,“共抓大保護(hù),不搞大開發(fā)” 成為長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的主旋律。一方面,全面打響水污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),沿江省市大力推進(jìn)城鎮(zhèn)污水垃圾處理設(shè)施建設(shè)與提標(biāo)改造,強(qiáng)化工業(yè)污染防治,關(guān)閉取締一大批散亂污企業(yè),對化工園區(qū)實(shí)施嚴(yán)格管控、搬遷改造,從源頭削減污染排放。


      湖北宜昌對長江沿線 134 家化工企業(yè) “關(guān)改搬轉(zhuǎn)”,重塑綠色化工產(chǎn)業(yè)新格局。另一方面,加強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)修復(fù),實(shí)施長江防護(hù)林體系建設(shè)、退耕還林還湖、濕地保護(hù)等工程,提升流域生態(tài)涵養(yǎng)功能。


      長江上游地區(qū)大規(guī)模開展植樹造林,減少水土流失,中下游濕地保護(hù)區(qū)增多,珍稀物種棲息地得到有效保護(hù),江豚、中華鱘等瀕危生物種群數(shù)量漸趨穩(wěn)定。同時(shí),建立健全生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制,上游地區(qū)為生態(tài)保護(hù)付出的努力得到合理補(bǔ)償,激勵(lì)各方共同守護(hù)長江生態(tài)。

      三、產(chǎn)業(yè)引擎:新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的澎湃動(dòng)力

      傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級:長江經(jīng)濟(jì)帶傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)深厚,鋼鐵、有色、紡織等行業(yè)在全國占據(jù)重要地位。如今,這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借助科技創(chuàng)新、智能制造實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。


      以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為例,寶武集團(tuán)整合沿江多家鋼企資源,推進(jìn)綠色化、智能化改造,在上海寶山基地打造全球首個(gè)鋼鐵工業(yè) 4.0 樣板工廠,運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能精準(zhǔn)控制生產(chǎn)流程,降低能耗、提升產(chǎn)品質(zhì)量。


      在汽車制造領(lǐng)域,重慶作為我國重要的汽車生產(chǎn)基地,傳統(tǒng)車企加速向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型,引入電池、芯片等新興產(chǎn)業(yè)配套,打造完整新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,長安汽車多款新能源車型暢銷全國。


      新興產(chǎn)業(yè)蓬勃崛起:長江經(jīng)濟(jì)帶憑借人才、技術(shù)、資金匯聚優(yōu)勢,成為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。長三角地區(qū)是我國集成電路產(chǎn)業(yè)核心區(qū),上海張江、南京江北新區(qū)集聚了中芯國際、臺(tái)積電等一批芯片制造龍頭企業(yè),從芯片設(shè)計(jì)、制造到封裝測試,產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善,為我國信息產(chǎn)業(yè)自主可控提供關(guān)鍵支撐。


      光谷位于武漢,是全球最大的光纖光纜生產(chǎn)基地,長飛光纖等企業(yè)引領(lǐng) 5G 通信光傳輸技術(shù)創(chuàng)新,產(chǎn)品出口全球;生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)在長江經(jīng)濟(jì)帶多點(diǎn)開花,上海張江、蘇州工業(yè)園區(qū)、成都高新區(qū)等地匯聚海量科研機(jī)構(gòu)與創(chuàng)新藥企,研發(fā)抗癌、抗病毒等新藥,填補(bǔ)國內(nèi)空白,為人類健康福祉貢獻(xiàn)力量。


      四、交通命脈:黃金水道與立體交通網(wǎng)

      長江黃金水道升級:長江干線航道持續(xù)整治,南京以下 12.5 米深水航道全面貫通,5 萬噸級海船可直達(dá)南京,極大提升港口吞吐能力與航運(yùn)效率。


      沿江港口加速整合優(yōu)化,上海港、寧波舟山港、蘇州港等組成世界級港口群,分工協(xié)作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,集裝箱吞吐量連年攀升。智能航運(yùn)技術(shù)廣泛應(yīng)用,船舶航行智能化輔助系統(tǒng)、電子航道圖全覆蓋,讓長江航運(yùn)更安全、高效。


      立體交通協(xié)同推進(jìn):公路鐵路建設(shè)補(bǔ)齊短板,滬渝、滬蓉等高速公路貫穿東西,滬漢蓉高鐵全線通車,沿江高鐵加速規(guī)劃建設(shè),進(jìn)一步壓縮時(shí)空距離。長江經(jīng)濟(jì)帶航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益密集,上海浦東、虹橋國際機(jī)場,成都雙流、天府國際機(jī)場等門戶樞紐連通全球,為高端商務(wù)、旅游等客流提供便捷出行,與水運(yùn)、陸運(yùn)無縫銜接,構(gòu)建起通江達(dá)海、內(nèi)暢外達(dá)的綜合交通體系。

      五、區(qū)域協(xié)同:一體化發(fā)展的全新格局

      長三角一體化先行示范:長三角地區(qū)作為長江經(jīng)濟(jì)帶龍頭,在區(qū)域協(xié)同上走在前列。三省一市打破行政壁壘,共建長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū),在青浦、吳江、嘉善交界區(qū)域探索統(tǒng)一規(guī)劃、聯(lián)合審批、共同治理模式,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,設(shè)立跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)基金,支持新興產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域布局;公共服務(wù)共建共享成效顯著,異地就醫(yī)門診費(fèi)用直接結(jié)算全面推開,教育資源跨區(qū)域交流頻繁,優(yōu)質(zhì)師資共享、學(xué)分互認(rèn),讓百姓切實(shí)感受一體化便利。


      長江中游城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展:武漢、長沙、南昌為核心的長江中游城市群加速崛起。產(chǎn)業(yè)上,武漢光電子、長沙工程機(jī)械、南昌航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ),聯(lián)合攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù),共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接;交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,武深高速、昌景黃高鐵等線路加密,強(qiáng)化城市間聯(lián)系;生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)控,共同治理洞庭湖、鄱陽湖流域污染,守護(hù)長江中游 “綠心”。

      成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈崛起:成渝地區(qū)作為長江經(jīng)濟(jì)帶西端重要增長極,雙城聯(lián)動(dòng)勢頭強(qiáng)勁。重慶、成都加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,重慶汽車、電子產(chǎn)業(yè)與成都軟件、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)深度對接,共建產(chǎn)業(yè)鏈;交通上,成渝高鐵提速,成渝中線高鐵開建,天府國際機(jī)場投運(yùn),提升區(qū)域輻射力;政策協(xié)同發(fā)力,在戶籍、人才流動(dòng)、市場準(zhǔn)入等方面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),激發(fā)市場活力,打造帶動(dòng)西部高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。


      六、開放前沿:內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的世界舞臺(tái)

      沿海開放新高地:長江經(jīng)濟(jì)帶東段沿海省市依托港口與外向型經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)對標(biāo)國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則,實(shí)施投資自由化、貿(mào)易便利化等改革,吸引特斯拉超級工廠落地,成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要基地;浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)圍繞油品貿(mào)易、大宗商品交易等領(lǐng)域創(chuàng)新,打造國際油氣交易中心,提升我國在全球能源市場話語權(quán)。

      內(nèi)陸開放新突破:中西部沿江城市內(nèi)陸開放步伐加快。重慶、成都、武漢等城市中歐班列常態(tài)化開行,開辟西向開放新通道,將內(nèi)陸腹地與歐洲大陸緊密相連,運(yùn)輸貨物涵蓋電子產(chǎn)品、機(jī)械裝備、特色農(nóng)產(chǎn)品等,帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展;長江黃金水道與海上絲綢之路無縫對接,云南、貴州等西南省份借助中老鐵路、中緬油氣管道等拓展東南亞、南亞市場,跨境電商、邊境貿(mào)易蓬勃發(fā)展,為長江經(jīng)濟(jì)帶開辟新的增長空間。

      七、民生福祉:共享發(fā)展的溫暖底色

      脫貧攻堅(jiān)勝利收官:長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋眾多貧困地區(qū),通過產(chǎn)業(yè)扶貧、易地搬遷等精準(zhǔn)施策,書寫脫貧傳奇。貴州畢節(jié)曾是深度貧困地區(qū),依托特色農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游等產(chǎn)業(yè),打造 “烏蒙山寶?畢節(jié)珍好” 農(nóng)產(chǎn)品品牌,發(fā)展百里杜鵑等景區(qū),帶動(dòng)大量貧困人口脫貧致富;四川涼山彝族自治州實(shí)施易地搬遷,讓深山里的群眾搬進(jìn)新居,配套發(fā)展特色種養(yǎng)殖、手工刺繡等產(chǎn)業(yè),阻斷貧困代際傳遞,助力長江經(jīng)濟(jì)帶全面消除絕對貧困。

      城鄉(xiāng)融合穩(wěn)步推進(jìn):沿江城市注重城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施向農(nóng)村延伸、公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋。江蘇蘇南地區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化全覆蓋,農(nóng)村居民出行便捷;湖北武漢黃陂區(qū)等地打造特色小鎮(zhèn),發(fā)展鄉(xiāng)村休閑旅游,促進(jìn)農(nóng)民增收,城鄉(xiāng)收入差距逐步縮小,人民群眾在長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中收獲滿滿的幸福感、獲得感。

      長江經(jīng)濟(jì)帶正匯聚磅礴力量,向著生態(tài)更優(yōu)美、交通更順暢、經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá)、區(qū)域更協(xié)調(diào)、人民更幸福的目標(biāo)大步邁進(jìn),在中華民族偉大復(fù)興征程中閃耀璀璨光芒,成為全球矚目的經(jīng)濟(jì)增長帶與生態(tài)文明示范帶。隨著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)持續(xù)深化、開放格局不斷拓展、協(xié)同發(fā)展走向縱深,長江經(jīng)濟(jì)帶必將續(xù)寫更加輝煌壯麗的篇章,奏響新時(shí)代的長江之歌。

      ———— / END / ————

      往期速遞

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