充電5分鐘干翻油車！比亞迪這波操作讓加油站慌了

你猜現(xiàn)在電動(dòng)車充電能有多快？比亞迪剛剛?cè)映鰝€(gè)"王炸"——充電5分鐘能跑400公里，直接把充電速度拉到和加油一個(gè)水平！昨晚的發(fā)布會(huì)，船夫哥帶著全新超級(jí)e平臺(tái)亮相，現(xiàn)場(chǎng)展示的漢L、唐L新車預(yù)售直接把科技圈和車圈都炸了鍋。

要說這次最狠的，當(dāng)屬那個(gè)1兆瓦的閃充技術(shù)。簡(jiǎn)單說就是充電功率飆到1000kW，相當(dāng)于每秒鐘能充進(jìn)去2公里續(xù)航。以前總說"充電半小時(shí)，續(xù)航200公里"，現(xiàn)在直接進(jìn)化成"喝杯咖啡的功夫，車子就滿血復(fù)活"。這背后藏著比亞迪憋的大招：從電池到電機(jī)再到充電樁，整套系統(tǒng)全升級(jí)到1000V高壓架構(gòu)，連空調(diào)系統(tǒng)都跟著上了千伏高壓，這波操作直接把電動(dòng)車拽進(jìn)了"千伏俱樂部"。

電池方面搞了個(gè)"閃充電池"，說是把電池內(nèi)阻砍掉一半，充電電流懟到1000A?，F(xiàn)場(chǎng)工程師打了個(gè)比方："這就好比把四車道高速突然拓寬成八車道，電子跑得那叫一個(gè)歡實(shí)。"實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，漢L用這個(gè)技術(shù)5分鐘就能補(bǔ)能400公里，跟油車加油時(shí)間完全持平。最絕的是他們自研的碳化硅芯片，電壓等級(jí)干到1500V，硬是把充電效率又往上推了一把。

性能方面更是離譜，全球首款3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)直接把車速頂破300km/h大關(guān)。這轉(zhuǎn)速什么概念？普通電機(jī)也就1萬(wàn)6千轉(zhuǎn)左右，比亞迪這波直接翻倍。工程師說這玩意兒不僅跑得快，體積還縮小了30%，重量輕了20%，妥妥的"又猛又苗條"。配合新發(fā)布的智能升壓技術(shù)，就算遇到普通快充樁，也能自動(dòng)調(diào)壓實(shí)現(xiàn)高速充電，徹底告別"找樁焦慮"。

比亞迪這次還玩起了基建狂魔模式，計(jì)劃在全國(guó)鋪開4000多座兆瓦閃充站。他們的液冷充電樁最大輸出1360kW，比現(xiàn)在主流快充樁猛了七八倍。更騷的操作是"雙槍充電"黑科技，兩個(gè)充電槍同時(shí)插，普通超充樁秒變閃充神器。有網(wǎng)友調(diào)侃：“以后充電得帶倆手機(jī)，不然等車充完電手機(jī)都沒電了。”

作為技術(shù)首發(fā)的漢L和唐L，預(yù)售價(jià)格27萬(wàn)起跳。純電版直接搭載全套新科技，混動(dòng)版還藏著DM-p王者混動(dòng)的大招。
從現(xiàn)場(chǎng)展示看，新車風(fēng)阻系數(shù)壓到0.21，零百加速殺進(jìn)2秒俱樂部。老王在臺(tái)上放出狠話："我們要讓電動(dòng)車徹底擺脫’電動(dòng)爹’的稱號(hào)！"看這架勢(shì)，加油站老板們估計(jì)得連夜開會(huì)了。