李嘉誠賣港口事件越演越烈了，是老糊涂還是太精明？

伴隨著香港特別行政區(qū)長官李家超公開回應(yīng)李嘉誠賣港口一事，事情的走向越發(fā)的明朗了。

其實這件事一開始只是一些自媒體人在討論，各說各的。

有罵的，有理解的。

但是隨著參與的人越來越多，關(guān)注度也越來越高，這件事就開始變得不一樣了。

任何事情，只要一旦上升到國家高度，基本上只有一個結(jié)局，那就是一切以國家利益為首要。

雖然此番李家超沒有明確說會對于李嘉誠賣港口一事進(jìn)行行政干預(yù)，但是，話里話外還是可以聽的出來。

依法依規(guī)四個字，含金量很高。

李嘉誠這一次真的是玩砸了。

精明了一輩子，老了犯糊涂了。

目前看，這筆交易大概率會胎死腹中了，李超人的未來也大概率很難得到之前的地位了。

今天主要來聊一下評論區(qū)的兩個超高點贊量的評論，也是代表目前最主流的兩個觀點。

從5000多的點贊對應(yīng)600多的點贊可以看出來，絕大多數(shù)人還是認(rèn)可先有國再有家。

無論遇到什么，都要把國家利益放在首位。

這是符合國人的思維，也符合中國文化的傳統(tǒng)。

畢竟，歷史證明，沒有強(qiáng)大的祖國，就不可能有真正的在商言商，也不可能得到別人的尊重。

從這個點來看，李嘉誠罪該萬死。

但是，我們也不能忽略第二種聲音。

那這個時候，國家要不要出面來幫助李嘉誠脫困呢？

我是覺得，不可能的。

這就好比老許一樣，虧了幾萬億，然后拍拍屁股讓國家來給你擦屁股，憑什么呢？

老許的結(jié)果也看到了。

如果這件事沒有走到如今這種局面，李嘉誠能夠向上面表達(dá)難處，請求幫助，一定可以有更好的解決方案。

但是現(xiàn)在，大概率是不可能了。

自己的錢，怎么花是自己的自由。

這句話其實是不對的。

因為，你所有的一切，都是建立在國家支持的基礎(chǔ)之上，而不是憑空而來的。

但是，為什么會有這么多人認(rèn)可這個呢？

國與家之間的關(guān)系到底該如何衡量呢？

無可厚非，先有國再有家，但是，如果沒有家，國對于個體來說，又有著什么意義呢？

喊口號的時候，其實是最容易的。

但是，有多少人能夠真的做到一切以國家利益為先呢？

霍英東老先生做到了，所以備受國人敬仰。

但是，很多人都做不到。

昨天我寫的文章說李嘉誠傷害了國家利益，但是，315曝光的那些黑心企業(yè)也一樣傷害了國家的利益。

有人還噴我，說，這能一回事嗎？

為什么不一回事呢？

不都是在傷害國家的利益嗎？

難道說，國家利益必須放在國際事件上才成立嗎？

所以說，很多人嘴里都在喊著，國家的利益放在首位，有些人是真的，有些人就是一群混子在唱高調(diào)。

真正的愛國，絕對不是只盯著別人，卻忘記了自己。

當(dāng)然了，談?wù)撨@個點倒不是說李嘉誠值得原諒！

李嘉誠走到今天，一切都是咎由自取。

當(dāng)他選擇把家置身于國之前的時候，注定是會遭到國人的譴責(zé)的。

這種時候，已經(jīng)不再是商業(yè)行為了，大是大非面前，勢必要做出取舍了。

如果這種形式之下，李嘉誠依然不為所動，堅持要出售港口，那等待他的大概率不會是太好的結(jié)果。

現(xiàn)在的中國早已經(jīng)不是當(dāng)年了，不需要再看誰的臉色。

從代表團(tuán)飛往巴拿馬就可以看出來，目前國家應(yīng)該也在做兩手準(zhǔn)備。

畢竟，巴拿馬運河可是承載著中國21%的貨輪通行量。

雖然我們不怕被卡脖子，但是能不被卡脖子是最好的。

大公報講的“莫天真莫糊涂”其實已經(jīng)給指明了道路，但是值得玩味的是，李嘉誠到現(xiàn)在都沒有針對這件事回應(yīng)。

看起來他可能真的是老糊涂了，覺得自己的翅膀夠硬吧。

滴滴當(dāng)年也是牛氣哄哄的，現(xiàn)在呢？

面子給了，里子也給了，剩下的就是看李超人如何抉擇了。

敢于公開站在國家對立面的人，從來都沒有有好下場的！

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作者簡介：

80后，讀書寫作人，位卑言輕，但還是想說點什么......