電動車充電進入兆瓦時代，5分鐘充滿400公里

超級e平臺亮相，核心技術全面升級2025年3月17日，比亞迪召開超級e平臺技術發布暨漢L、唐L預售發布會，正式推出全新超級e平臺，并發布多項突破性技術，包括閃充電池、3萬轉電機和新一代車規級碳化硅功率芯片。核心三電技術全面升級，刷新多項全球紀錄，推進發展新方向。

充電再提速，邁入兆瓦時代充電焦慮一直是用戶關注的核心問題。比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪的目標是讓電動車充電時間與燃油車加油時間相當，實現“油電同速”。

全新超級e平臺采用全球首個量產的乘用車“全域千伏高壓架構”，將電池、電機、電源、空調等系統升級至1000V，實現充電功率1兆瓦（1000kW），峰值充電速度達“1秒2公里”，全球最快量產充電速度——閃充5分鐘，續航400公里。

閃充電池技術，提升充電效率比亞迪發布的“閃充電池”通過優化電池結構，降低內阻50%，充電倍率達到10C，充電電流提升至1000A，進一步提升充電效率。

突破性能極限，3萬轉電機登場此次發布的全球首款量產3萬轉電機，在提升最高車速（超300km/h）的同時，減輕電機重量、縮小體積，提高功率密度，開啟電驅系統新時代。

碳化硅芯片，助力超高功率充電為匹配兆瓦級充電功率，比亞迪自研并量產新一代車規級碳化硅功率芯片，電壓等級高達1500V，是行業內首款實現量產的高電壓芯片。

構建兆瓦閃充生態，完善充電配套充電設備的升級同樣至關重要。比亞迪推出全球首款全液冷兆瓦閃充終端系統，最大輸出功率達1360kW，計劃建設4000多座兆瓦閃充站。此外，“雙槍充電”技術可快速升級現有快充樁，提高充電便利性。

首搭漢L、唐L，正式開啟預售漢L、唐L成為超級e平臺首批搭載車型，預售價格分別為：

• 漢LEV：27-35萬元
• 唐LEV：28-36萬元
• 漢LDM、唐L DM同步開啟盲訂，搭載DM-p王者混動技術。

技術引領未來，比亞迪推動行業變革比亞迪超級e平臺的發布，標志著電動車核心技術的全面進化。比亞迪新能源汽車已覆蓋全球六大洲，未來將繼續通過技術創新引領行業發展，加速全球電動化進程。