李嘉誠旗下公司股價波動，交割與否千鈞一發！

李嘉誠旗下公司股價波動，交割與否千鈞一發！

近期，李嘉誠旗下長和、長實集團等企業股價持續震蕩，3月21日長和跌3.9%、長實集團跌6.39%，和黃醫藥跌幅達6.78%。截至3月21日的過去11個交易日中，長和市值蒸發超323億港元，市場對其未來發展的擔憂與日俱增。

這場風波的核心，是長和擬以228億美元向美國貝萊德財團出售分布于23個國家的43個港口資產，其中包括巴拿馬運河兩端的戰略要地。
此次交易披露后，輿論場迅速分化。支持者認為，出售非核心資產可優化財務結構，預計稅后凈現金收益190億美元能緩解業績壓力——長和2024年凈利潤同比下滑27.29%，長實2024年營業額455.29億港元（同比跌3.6%），純利136.57億港元（同比跌21.2%）。但批評者指出，港口不僅是商業資產，更是全球貿易命脈。數據顯示，這些港口集裝箱吞吐量占全球6.2%（Alphaliner數據），中國商船在巴拿馬運河貨運量中占比達21.4%（統計時段為2023年10月—2024年9月，巴拿馬運河管理局數據），一旦落入美資手中，美國可能通過商業手段或政治干預施壓，進而沖擊“一帶一路”倡議。
香港《大公報》等媒體直言，交易已超出商業范疇，本質是美國借資本擴張強化地緣優勢。美國智庫戰略與國際研究中心更將其視為“對華競爭的重大勝利”。面對壓力，長和取消業績發布會，被解讀為回避輿論風暴的信號。
爭議的焦點在于企業家的價值選擇。長和聯席董事總經理陸法蘭強調交易“純商業性質”，但網友指出，港口資產具有戰略屬性，尤其是巴拿馬運河作為全球6%海運貿易的咽喉，其控制權易手可能直接影響中國供應鏈安全。新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院分析稱，港口所有權關乎“重大戰略問題”，美國若施壓，中國船舶或面臨運營成本上升的風險。
歷史經驗表明，資本與國家利益的沖突往往沒有折中路徑。十字路口前，李嘉誠面臨抉擇。
當前，強調“反對霸權行徑”的態度已經非常明朗。市場則用腳投票，長和股價在利好消息后持續下挫，反映投資者對地緣風險與企業治理透明度的擔憂。花旗雖維持“買入”評級，但下調目標價至53港元，暗示對其長期前景的謹慎態度。
這場風波對香港經濟亦具風向標意義。長和作為港股藍籌，其決策可能影響市場信心與國際資本對香港的定位。若企業僅以“在商言商”推脫責任，忽視國家戰略需求，前途很難預料——正如曹德旺所言，企業家需有“政治自信”，與國家命運休戚與共。
李嘉誠曾以“超人”形象縱橫商海，但在大國博弈加劇的當下，單純的商業智慧已難應對復雜挑戰。長和系的股價波動，實質是中國企業家在全球化與本土化、資本逐利與社會責任之間的深度叩問。

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