安徽
五菱真的做到了科技平權(quán)。
現(xiàn)在大家對于用車的要求越來越高了，比如說什么性能要強(qiáng)油耗要低，智駕領(lǐng)先價(jià)格便宜，電池續(xù)航長但是要安全等等，想要同時(shí)滿足用戶這些需求，還真不是件容易的事兒。而4月7日五菱召開的技術(shù)進(jìn)化日則是直接搞定了所有。
因?yàn)樵诎l(fā)布會(huì)上，五菱推出了自家的“天·靈·神”技術(shù)體系，這其中所包含的技術(shù)就能滿足用戶“既要又要還要”的訴求。
這套技術(shù)體系中，“天”是指天菱模式和天輿架構(gòu)，它們是五菱設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造的領(lǐng)先保障。而“靈”和“神”則是指靈犀動(dòng)力、靈眸智駕、靈語智艙和神煉電池，可見五菱在新能源車的幾個(gè)核心領(lǐng)域都布局了最新的技術(shù)，要說這技術(shù)到底實(shí)力怎樣，我覺得大家只需看一個(gè)就夠了。
咱們就拿五菱神煉電池來說，其3.0版本可是實(shí)現(xiàn)了0自燃、0泄露、0浸水、0侵入五“零”安全。它從電池包到整車，都采用了非常領(lǐng)先的材料，從而做到了高安全性，守護(hù)300萬用戶電池安全，可見其安全性之高。這對于當(dāng)前越發(fā)注重用車安全的消費(fèi)者來說，無疑是個(gè)定心丸。
我覺得隨著五菱技術(shù)日的召開，五菱在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷3000萬輛的基礎(chǔ)上，將加速向4000萬的目標(biāo)邁進(jìn)。
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