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      一旦稀土斷供,美國會受到多大影響?

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      隨著中美貿易戰再次升級,中國也推出了一系列反制措施,其中的一項引起了筆者的關注。

      2025年4月4日,中國商務部發布了一則公告——即日起對釤、釓、鋱等七種稀土元素實施出口管制。


      筆者認為,這項看似技術性的貿易政策調整,實則是中美貿易戰升級至今最具戰略殺傷力的反制措施,一旦嚴格執行或再次升級,可能會使得美國工業界陷入震蕩。

      當特朗普還在用關稅大棒敲打中國商品時,他或許忘了:現代工業體系的每一條血管里,都流淌著中國稀土元素。

      稀土元素為什么重要?

      稀土元素是17種金屬元素的統稱,包括元素周期表ⅢB族的鈧(Sc)、釔(Y)以及鑭系元素鑭(La)、鈰(Ce)、鐠(Pr)、釹(Nd)、钷(Pm)、釤(Sm)、銪(Eu)、釓(Gd)、鋱(Tb)、鏑(Dy)、鈥(Ho)、鉺(Er)、銩(Tm)、鐿(Yb)、镥(Lu)。


      元素周期表中的稀土元素

      稀土不是“土”,其中一些也并不稀有,這一名稱源于18世紀科學家首次發現它們時,誤以為這些元素形成的氧化物與土壤性質相似且儲量稀少,但實際其全球總儲量(以氧化物計)超過1.1億噸,部分元素如鈰的地殼豐度甚至高于銅。

      稀土金屬的光澤介于銀與鐵之間,多數具有順磁性,其中釓在0℃時表現出比鐵更強的鐵磁性,鑭在6K(約-267℃)環境下呈現超導特性。


      鑭(La)

      根據物理化學性質及礦物共生特征,稀土元素通常分為三組:

      輕稀土:鑭、鈰、鐠、釹、钷,具有較高的豐度和更廣泛的開采規模;

      中稀土:釤、銪、釓、鋱、鏑,兼具催化、磁性等特殊功能;

      重稀土:鈥、鉺、銩、鐿、镥、鈧、釔,盡管總量僅占稀土儲量的1%-2%,卻是尖端科技領域不可或缺的“工業維生素”。

      相比其它金屬,稀土元素憑借其獨特的光、電、磁性能,在現代工業體系具有舉足輕重的地位,從智能手機芯片到洲際導彈制導系統,從特斯拉電機到5G基站的濾波器,都能看到它們的身影。

      下面是稀土元素在各個領域的應用:

      國防與航天:釔元素用于F-35戰斗機發動機耐高溫涂層,鏑元素是洲際導彈慣性導航系統超強磁體的關鍵材料,鋱化合物則賦予隱身戰機吸波能力;

      綠色能源:每輛特斯拉Model Y需2.3公斤釹鐵硼永磁體驅動電機,風力發電機每兆瓦裝機消耗600公斤稀土,全球新能源轉型高度依賴稀土供應鏈;

      半導體與通信:光纖信號放大依賴鉺元素,5G基站濾波器需鑭系化合物,而芯片蝕刻工藝中99.99999%純度的氟化釓氣體幾乎全由中國供應;

      工業催化:石油裂化催化劑中稀土占比超90%,可提升原油加工效率30%以上,汽車尾氣凈化催化劑則依賴鈰、鑭等元素。

      一旦稀土斷供,美國將會怎樣?

      稀土元素在世界各大洲均有分布,但并不均衡。調查數據顯示,中國的稀土氧化物儲量約為 4400 萬噸,占全球總儲量的 40%,高居全球第一。

      除了儲量巨大,中國還是全球最大的稀土生產國。根據美國地質調查局數據,中國承擔著全球70%的稀土產量,以及90%的冶煉分離產能。

      某種程度上,中國壟斷了全球稀土的產量和冶煉分離產能。

      所以,一旦中國利用控制稀土元素的出口對特朗普的經濟政策進行反制,可能會出現什么樣的情況呢?

      根據五角大樓2024年發布的《關鍵礦產供應鏈評估》顯示,美軍現役裝備中超過750種部件依賴稀土材料。以F-35戰斗機為例,其發動機葉片涂層需要釔元素抵御1600℃高溫,雷達系統依賴釤鈷磁體維持高頻穩定性,隱身涂層中的鋱化合物能吸收特定波段雷達波。洛克希德·馬丁公司曾測算,一旦稀土供應鏈中斷,F-35的年產量將從156架暴跌至不足30架。

      更致命的打擊來自精確制導武器。一枚“戰斧”巡航導彈需要400克高純度鏑制造慣性導航系統的超強磁體,而美國本土鏑庫存僅夠維持6個月常規彈藥的消耗量。雷神公司工程師透露,他們測試過非洲礦源的替代方案,結果導彈在沙漠高溫環境下出現0.03度的角度偏差——這意味著1000公里射程會產生50米誤差,足夠讓戰略目標逃過致命打擊。

      除了軍事方面,美國的綠色能源政策也會受到打擊——拜登政府發布的《通脹削減法案》承諾:到2030年,美國實現50%的電動車滲透率。

      問題是,每輛特斯拉Model Y需要2.3公斤釹鐵硼永磁體,而美國本土釹產量僅能滿足3%的需求。


      除了電動車,清潔能源中的風力發電機也需要大量稀土進行維持——每兆瓦裝機容量消耗600公斤稀土。


      一旦稀土元素的出口被管制,歐盟同樣會受到影響,柏林智庫墨卡托中國研究中心測算,歐盟95%的稀土依賴中國,而德國三大車企的電動化轉型計劃中,稀土采購成本占比已從2019年的2.1%飆升至2024年的7.8%。

      稀土的供應還將影響芯片行業,東京電子株式會社的實驗數據顯示:用于芯片蝕刻的氟化釓氣體,純度必須達到99.99999%(7N級),而全球能達到該標準的精煉廠全在中國江西。

      2024年9月,日本嘗試從馬來西亞進口中重稀土,結果晶圓缺陷率暴增30倍,直接導致鎧俠存儲芯片良品率崩盤。這個案例說明——即便找到替代礦源,沒有中國的提純技術,高端制造業照樣寸步難行。

      為了應對可能出現的管控,美國半導體行業協會出臺了應急預案:建議會員企業囤積18個月用量的稀土材料,截至目前,每噸氧化镥的市場價已從2024年的80萬美元漲至2025年4月的210萬美元,且現貨市場有價無市。為此,英特爾不得不暫停俄亥俄州晶圓廠的擴建計劃,畢竟沒人愿意在沙漠里建一座價值200億美元的空殼廠房。

      從客觀角度說,成為世界第一大稀土生產國,中國付出了環境遭到破壞的代價,但也因此實現了不容忽視的技術突破。北方稀土集團的“稀土串級萃取”專利,使鐠釹分離純度達到99.999%,每噸加工成本比美國Mountain Pass礦低1800美元。江西贛州建立的5萬噸級永磁體回收基地,能將廢舊硬盤中的釹元素回收率提升至92%,而歐美同類技術最高僅65%。這些創新讓所謂“中國只會賣原料”的論調不攻自破。

      美國在稀土領域的困境,本質上是產業空心化的必然結果。1980年代,美國曾擁有完整的稀土產業鏈,卻在全球化浪潮中將冶煉環節外包以規避環保成本。如今,當中國用40年時間攻克99種稀土提純工藝、制定187項行業標準時,美國連培養一名合格的稀土冶金工程師都需要從頭開始。這種短視戰略的代價,正在由波音客機延遲交付、通用電氣風機停產、以及SpaceX星艦試飛失敗等一系列事件持續兌現……

      站在2025年這個歷史節點,筆者并不期待中美貿易戰繼續升級,哪怕中國壟斷了美國的所謂“稀土命脈”,畢竟一旦摩擦加劇,所帶來的反噬對于中美雙方來說,都將是殺敵一千、自損八百。

      所謂“天子一怒,伏尸百萬”,在現代社會并不是一種褒獎,某些人成就了所謂的“功業”,其代價,是無數普通人一生的幸福。

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