四川
該來的終于來了，三個月銷量41.64萬輛再次超越特斯拉，比亞迪成為2025年第一季度純電全球銷冠！
注意，這里說的是純電車型，如果是新能源的話，那今年一季度的銷量是100萬臺。不過這也從側面反映出一個事實，比亞迪的純電和插混的比例已經無限接近1:1。
其實今年1月份的時候比亞迪銷量就非常強勁，超過了30萬輛，這對于一個傳統意義上的“淡月”來說一點也不淡，然后二月份也超過了30萬，三個月一合計正好超過100萬輛，其中純電銷量達到41.64萬輛，同比增長38.74%，連續第二個季度超過特斯拉，成為全球的純電銷冠。
并且今年比亞迪在海外的增長非常猛，特別是今年1月在英國、西班牙、葡萄牙三國分別實現551%、734%和207%的銷量同比增長；反觀同期特斯拉在這三國的銷量下滑8%、76%和29%。這三個國家都是歐洲比較大的市場，如果繼續滲透，那么比亞迪將會成為歐洲的電車之王。
今年比亞迪一開年就推出“天神之眼”，把智駕下放到8萬元級別的車型，這在任何一家車企都不敢想的，這才是真正的“全民智駕”，截至目前也沒有一家新能源跟上，沒辦法，受限于成本壓力根本不敢接招。
再就是剛發布的1000V高壓平臺的兆瓦閃充，磷酸鐵鋰+刀片電池將快充的優勢無限放大（安全性），充電五分鐘續航400公里基本可以解決續航焦慮，就這兩個組合拳，不出意外的話，比亞迪今年會拿下全球純電的銷冠。
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