當中國制造遇上戰(zhàn)斗民族審美,一場硬派越野的破圈行動正在上演!俄羅斯媒體最新實測顯示,俄版哈弗H7以2810mm超長軸距、9種越野模式和專屬本土化配置,在北極圈邊緣上演了令人驚嘆的硬核表演。這款被外媒稱作"中國陸巡"的車型,究竟藏著多少征服西伯利亞荒原的秘密?
![]()
俄羅斯媒體報道:《哈弗H7首試:瞄準更年輕化受眾,是大狗的究極進化版嗎?》
近期,俄羅斯GWM產(chǎn)品線迎來新成員,哈弗Pro展廳迎來了一款號稱硬派越野車、實則采用非承載式車身并經(jīng)過深度越野調(diào)校的中型旅行車——哈弗H7。
俄媒在在列寧格勒州的公路與越野路段對該車進行了實測,以下是詳細報告:
不可否認,這類車型始終存在市場需求,其市場份額不僅穩(wěn)固,在某些地區(qū)甚至持續(xù)增長。更值得注意的是,被歸類為"方盒子"(Boxy)的車型——不僅包括雷諾達斯特、鈴木吉姆尼,甚至包括陶里亞蒂生產(chǎn)的拉達尼瓦——如今正吸引著相當富裕階層的關(guān)注。當然,這類消費者對舒適性和科技配置有著更高要求。哈弗的市場團隊正是瞄準了SUV-C/SUV-D這類逐漸崛起的細分市場,推出了這款主打"方正實用主義"的新作。
![]()
官方坦言,這款新車脫胎于大狗(Dargo)——該品牌在該級別中定位親民且銷量可觀。但H7通過一系列差異化配置,試圖傳遞更精英化的價值理念。某種程度上,它更偏向小眾市場,理論上應(yīng)該吸引對設(shè)計和創(chuàng)新要求更高的消費群體,他們愿意為更具情感張力和現(xiàn)代感的座駕支付溢價。簡而言之,多個"更"字的合理疊加,精準勾勒出新車的市場野心。
![]()
對于可能存在的內(nèi)部競爭,廠商雖心知肚明卻表現(xiàn)從容。在市場定位上,大狗與H7之間近50萬盧布的基礎(chǔ)價差,應(yīng)該能將需求有效分流至兩個正確航道。具體來看,前驅(qū)版大狗起價305萬盧布,而全驅(qū)版H7精英型起價則需350萬盧布。
聚焦產(chǎn)品本身:這款中型SUV全系標配全驅(qū)系統(tǒng),采用非承載式車身結(jié)構(gòu)和全獨立懸掛。2810mm軸距較大狗增加75mm,這項關(guān)鍵數(shù)據(jù)在很大程度上解釋了H7的多項優(yōu)勢。
![]()
相較大狗,H7在公路行駛的平順性顯著提升,在相同200mm離地間隙下,跳躍感和縱向晃動明顯減弱。簡言之,面對路面高低起伏時車身的姿態(tài)更加的穩(wěn)健。額外增加的85mm車長也轉(zhuǎn)化為更寬敞的行李空間和后排乘坐體驗。
![]()
動力方面沿用大狗和F7同款2.0T引擎,輸出192馬力/320牛·米扭矩,匹配可承受400牛·米的7DCT雙離合變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)采用博格華納第六代Haldex繼承者,輔以后橋差速鎖。配合優(yōu)秀的車身幾何設(shè)計,這套支持9種駕駛模式的系統(tǒng)在輕度越野中表現(xiàn)出色,這點我們在沙石場實測中深有體會。
![]()
整體印象可用"克制的硬朗"概括。前燈組凌厲的"怒目"設(shè)計搭配翼子板和門檻處的鉚釘裝飾塑料護板,營造出頗具攻擊性的外觀。外部鍍鉻元素極少,強調(diào)實用主義。引擎艙配備氣壓挺桿和厚實隔音層,不過底部僅配置塑料護板。平整底盤配合出色離地間隙,可從容應(yīng)對碎石障礙。
動力輸出線性從容,即便運動模式下加速也保持優(yōu)雅節(jié)奏,這種沉穩(wěn)性格反而契合多數(shù)人喜好。動力總成配合堪稱完美,變速箱換擋平順迅捷,起步遲滯微乎其微。方向盤的換擋撥片在高速超車時尤其實用。
![]()
運動模式在公路駕駛中令人欲罷不能,并非因動力爆發(fā),而是轉(zhuǎn)向反饋更為緊致。高重心導(dǎo)致彎道側(cè)傾明顯,但車頭指向依舊精準。懸架調(diào)校細膩,雖在高速過坎時會發(fā)出警告性硬沖擊,但整體濾震出色。雙層側(cè)窗玻璃與NVH優(yōu)化,將不良路面的滋擾降至最低。
越野環(huán)境千差萬別,H7作為城市SUV,完全能夠從容應(yīng)對常規(guī)非鋪裝路面。我們?nèi)淌褂脴藴誓J捷p松完成預(yù)定路線,甚至無需啟用后橋鎖止。僅在布滿溝壑的林間陡坡挑戰(zhàn)中,通過中控旋鈕激活"AUTO"模式后,車輛便優(yōu)雅完成攀爬,期間多次出現(xiàn)單輪懸空狀況。整個過程平穩(wěn)從容,僅外部能聞到離合器片焦糊味,座艙內(nèi)始終舒適如常。
![]()
H7對駕乘者的關(guān)懷可謂無微不至:門板配備實用杯架、保留實體空調(diào)按鍵(專為俄羅斯市場優(yōu)化)、支持語音指令、內(nèi)置Yandex導(dǎo)航及音樂服務(wù)。我們試駕的Tech Plus頂配版380萬盧布配備19寸輪轂和全景天窗,配置堪稱奢華:從加熱擋風(fēng)玻璃噴嘴、前排座椅通風(fēng),到全速域自適應(yīng)巡航、360度防碰撞系統(tǒng),再到可投射導(dǎo)航信息的HUD,科技裝備應(yīng)有盡有。
![]()
在人機工程方面,哈弗已深諳俄羅斯市場需求。隱藏式玻璃水液位提示、50W無線快充、預(yù)裝Yandex服務(wù)替代CarPlay等細節(jié),彰顯本土化誠意。更夸張的是,連最挑剔用戶要求的可調(diào)安全帶高度、智能鑰匙這種大狗缺失的配置,H7都一一滿足。
![]()
后排空間同樣考究:座椅靠背角度可調(diào)、獨立出風(fēng)口、三區(qū)加熱、USB接口及遮陽簾一應(yīng)俱全。必要時可將座椅放平獲得1362L載物空間,配合電動尾門(支持腳踢感應(yīng)和遠程開啟)、內(nèi)置低音炮和工具組的規(guī)整后備箱,功能性無可挑剔。
![]()
顯然,哈弗希望通過H7吸引更年輕、追求美學(xué)與科技的新銳消費者。新車優(yōu)化了大狗的冗余配置,如取消使用率低的座椅按摩,強化了設(shè)計語言、車身尺寸、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)及更清晰易讀的儀表顯示等。究竟這些改變是否恰到好處?市場自會給出答案。
報道至此結(jié)束。
![]()
總結(jié):
從林海雪原到紅場街頭,哈弗H7用非承載式車身劈開凍土,用智能座艙溫暖極寒。當19寸輪轂?zāi)脒^彼得堡郊外的碎石路,當三區(qū)空調(diào)驅(qū)散摩爾曼斯克的寒霧,這款中國硬漢不僅完成了從"大狗"到"戰(zhàn)狼"的進化,更用380萬盧布的頂配價格,在俄羅斯豪車腹地插下了紅旗。或許正如實測記者所言:"它不需要成為陸巡,因為它正在定義屬于中國越野的新標準。"
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.