原創(chuàng) 劉曉博
最近幾天,柳州和張家界先后成為媒體關(guān)注的焦點。
據(jù)華社報道:6月25日,廣西自治區(qū)黨委在柳州(而不是南寧)召開了一次特別常委會,提出“舉全區(qū)之力支持柳州化債破局突圍”。
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6月27日,央視焦點訪談曝光了湖南張家界耗資超過24億元打造的仿古建筑群,自試營業(yè)以來4年累計虧損10.8億元,瀕臨破產(chǎn)。
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這兩條新聞,反映一個共同的現(xiàn)象:
過去這些年,一些地方為了拉動經(jīng)濟、出政績,普遍“大干快上”,借了很多債、加了杠桿,投資了不少低效益、零效益的項目,現(xiàn)在潮水退去,陷入了尷尬的境地。
相比張家界,柳州的情況更嚴重。
先看看柳州發(fā)生了什么。
根據(jù)當?shù)厝舜髮徍诉^的數(shù)據(jù),截至2024年末,柳州全市政府債務(wù)余額1042.72億元。
柳州2024年的全市一般公共預(yù)算收入149.09億元,下降4.8%。如果靠柳州自己“掙錢還債”,“不吃不喝”的情況下,需要7年左右才能還清。
這些債務(wù)如果按照3%的年利率,每年產(chǎn)生的利息就是30多億元,占了柳州一般預(yù)算收入的20%左右。
柳州的財政運轉(zhuǎn),一直很大程度上靠轉(zhuǎn)移支付。2024年,柳州一般預(yù)算的收入總計是631.45億元,其中自己當年掙的錢只有149億元。
1042.72億元,遠不是柳州全部的地方債務(wù),只是規(guī)范化了的、放在臺面上的債務(wù)。
跟其他地方一樣,債務(wù)的“大頭”是利率更高城投債。
柳州到底有多少城投債,沒有查到最新、準確的數(shù)字。下面這個表格,來自中誠信國際。
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可以看到,截至2023年末,柳州的城投債務(wù)余額為2068億元,是地方政府債務(wù)余額的2倍以上。而根據(jù)公開報道,柳州市屬融資平臺債務(wù)平均利率為4.72%。所以,這部分債務(wù)每年的利息至少是97.6億以上!
我們大致可以推算出,柳州跟政府有關(guān)的全口徑債務(wù)應(yīng)該在3000億元以上。
2023年11月,財政部曾關(guān)于地方隱形債務(wù)通報了8個案例,就有柳州。通報的原文如下:
2016年2月起,廣西柳州市北城投資開發(fā)集團有限公司、廣西柳州市城市建設(shè)投資發(fā)展集團有限公司、廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團有限公司、廣西柳州市東城投資開發(fā)集團有限公司依據(jù)市委常委會會議、市政府常務(wù)會議決議,墊資承擔應(yīng)由財政預(yù)算安排的土地一級整理開發(fā)、代行土地收儲等業(yè)務(wù)。2018年至2021年6月末,形成新增隱性債務(wù)176.95億元。
中共廣西壯族自治區(qū)紀律檢查委員會、廣西壯族自治區(qū)監(jiān)察委員會依紀依規(guī)組織對相關(guān)責任人予以問責。對時任柳州市委書記鄭某某給予黨內(nèi)警告處分;對時任柳州市委副書記、市長吳某給予政務(wù)記過處分;對時任柳州市委常委、常務(wù)副市長劉某給予通報批評;對時任柳州市發(fā)展和改革委員會黨組書記、主任王某給予誡勉;對時任廣西柳州市北城投資開發(fā)集團有限公司黨委書記、董事長唐某某給予黨內(nèi)警告處分……
10天后,通報里提及的、當時擔任柳州市長、后來擔任市委書記的吳煒被查。2024年1月,通報里提及的、當時擔任柳州市委書記的鄭俊康被查。
2024年11月,鄭俊康因犯受賄罪、濫用職權(quán)罪,一審被判刑16年半。12月19日,吳煒因犯受賄罪、濫用職權(quán)罪,被判處死緩,并處沒收個人全部財產(chǎn)。
關(guān)于鄭俊康,經(jīng)審理查明:
2009年至2021年,被告人鄭俊康利用擔任柳州市委副書記、市長、市委書記等職務(wù)上的便利,為相關(guān)單位和個人在項目承攬、規(guī)劃調(diào)整等事項上提供幫助,非法收受財物共計折合人民幣5131萬余元。2015年底至2021年,被告人鄭俊康違反城市軌道交通項目規(guī)劃需經(jīng)國務(wù)院審批后才可由省級發(fā)展改革部門審批立項的規(guī)定,在未獲得國務(wù)院批復(fù)的情況下,要求有關(guān)單位以舉債融資等方式建設(shè)柳州城市軌道交通項目,造成重大損失和惡劣影響。
關(guān)于吳煒,經(jīng)審理查明:
2004年至2023年,被告人吳煒利用擔任廣西橫縣縣委副書記、縣長、縣委書記,南寧市委常委、副市長,柳州市委副書記、市長、市委書記等職務(wù)便利,為相關(guān)單位和個人在工程項目承攬等事項上提供幫助,共同或者單獨非法收受他人給予的財物共計折合人民幣1.86億余元。2016年至2021年,被告人吳煒違反城市軌道交通項目規(guī)劃需經(jīng)國務(wù)院審批后才可由省級發(fā)展改革部門審批立項的規(guī)定,在未獲得國務(wù)院批復(fù)的情況下,要求有關(guān)單位以舉債融資等方式建設(shè)柳州城市軌道交通項目,造成重大損失和惡劣影響。
柳州連續(xù)兩任市委書記,都熱衷于通過“加杠桿搞大基建”出政績、斂財,判決書里都提到了“在未獲得國務(wù)院批復(fù)的情況下,要求有關(guān)單位以舉債融資等方式建設(shè)柳州城市軌道交通項目,造成重大損失和惡劣影響”。
在百度百科里,至今可以查到“柳州幻想柱”的詞條,說的就是柳州未獲批建設(shè)的輕軌項目遺留的墩柱,這個強行上馬的項目,最終造成了新增隱性債務(wù)176.95億元。去年年底,這些柱子被拆除。
柳州不是一般的地級市,它在歷史上一度輝煌,有點南方唐山的意思。
作為老牌工業(yè)城市,柳州工業(yè)規(guī)模長期位居廣西第一,汽車、鋼鐵、工程機械等行業(yè)優(yōu)勢明顯。在汽車方面,柳州曾跟上海、廣州、長春、重慶等,并列7大汽車工業(yè)城市。
最輝煌的時候,柳州汽車產(chǎn)量位居全國第三,占全國產(chǎn)量的比重接近9%。
近年來,柳州的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢下降,廣西全區(qū)資源有向南寧集中的態(tài)勢。比如2010年第六次人口普查到2020年第七次人口普查期間,柳州占全廣西人口的比重從8.17%只微增到8.29%;而南寧人口比重大幅提升了3個百分點。
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從第七次人口普查(2020年11月)至今,柳州的常住人口有所減少,2024年末為414.60萬人。柳州的城鎮(zhèn)人口不到300萬人。
下圖27個“非省會第一城”,在各省市的GDP占比情況。可以看到,10年間柳州GDP占廣西的比重從14.1%下降到了11.2%。
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產(chǎn)業(yè)競爭力下降,導(dǎo)致人口競爭力下降,這當然會拉低土地價值。而土地收入是地方財政的重要補充。高峰期的時候,柳州一年賣地收入超過200億元,去年下降到了30億元左右。
土地收入的銳減,又凸顯了債務(wù)的壓力,最終讓這座城市無法承受,只能靠中央、廣西出面相助,否則就要“破產(chǎn)”了。
跟柳州相比,張家界知名度更高,但經(jīng)濟、人口的體量要小很多。
2024年,張家界的常住人口只有148.7萬人(柳州的約三分之一),GDP總量為654.4億元(不到柳州的四分之一)。
跟大多數(shù)四線城市一樣,張家界也主要靠轉(zhuǎn)移支付生存。
這座城市2024年的財政數(shù)據(jù)沒有查到,2023年的情況是:全市地方一般公共預(yù)算收入35.7億元,但花了231.96億元,主要靠中央、省級各種補助。
張家界有多少負債(顯性+隱形),我沒有查到。但最新政府工作報告里6次提及了化債,在談及清理平臺公司的時候說:2024年“市本級壓減子、孫公司104家”。
被央視曝光的大庸古城項目,占地240畝,相當于22個標準足球場大小。建筑面積16.55萬平方米,建筑風格融合了明清建筑元素與土家族特色。當時的估算是,建成后預(yù)計每年實現(xiàn)營收近5億元,每年實現(xiàn)凈利潤近2億元。
該項目實際投資了超過24億元,相當于全市每年地方公共預(yù)算收入的68%,自2021年6月試營業(yè)以來,持續(xù)虧損,現(xiàn)在瀕臨破產(chǎn)。
柳州、張家界發(fā)生的事情,在其他三四線城市也普遍存在,只是程度不同。
它們發(fā)出的警示至少有以下幾個:
第一,連續(xù)搞了多年的大基建,邊際效應(yīng)不斷下降。再靠大基建拉動經(jīng)濟,效率越來越低,甚至成為“陷阱”。
對于未來的大基建項目,要嚴格管理,建立倒查、追責的制度,讓那些抱著“我升官后哪怕洪水滔天”的投機分子無縫可鉆,讓他們付出蠻干的代價。在大基建中出現(xiàn)的腐敗行為的,要嚴厲制裁。
第二,城鎮(zhèn)化一定帶來城市之間發(fā)展的不均衡,要承認這個規(guī)律,不能逆規(guī)律。
早在10年前,我就多次在文章里告訴大家,城鎮(zhèn)化一定帶來發(fā)展的不均衡,人口、產(chǎn)能向大城市及其城市群集中是大趨勢,城市和城市之間的差距將變大,這是全球性的規(guī)律,無法例外。
在中等國家,比如英國、法國、日本、韓國、墨西哥、泰國,出現(xiàn)了典型的“一國一城”的局面,首都是一切的中心,沒人知道第二大城市是誰。整個國家只有首都還有人口增量,其他城市都是下降的。
中國是超級大國,我們有能力維持20個中心城市,但中西部省區(qū)將邁入典型的“一省一城”的時代。盲目發(fā)展省域副中心,相當于把錢往水里扔。
以廣西的體量,竟然設(shè)置了兩個副中心城市——柳州和桂林,這很難變成現(xiàn)實。能保證南寧在全國的存在感,就已經(jīng)非常不錯了。力量分散的結(jié)果,是整個廣西付出缺少競爭力的代價。
第三,房地產(chǎn)投資要向中心城市、中心城區(qū)集中,擇機減持人口流失的、低能級城市的不動產(chǎn)。
柳州、張家界的案例說明,大多數(shù)缺少產(chǎn)業(yè)競爭力、人口競爭力的三四線城市,房屋、土地的價值將進入漫長橫盤期、筑底期。當年建設(shè)的豪華基礎(chǔ)設(shè)施,比如會展中心、體育館、軌道交通等,可能因缺少維護資金而停運,甚至淪為供人憑吊的遺址。
當城市精致的妝容凋謝(比如學(xué)校合并、公交停運)后,會有更多的年輕人離開。
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