
近日,據澎湃新聞報道,使用快遞寄件時,多家快遞“向上取整”計費成為常態。
記者購買了8件凈重為2.5kg的樣品,購買相同規格包裝進行打包并自行稱重,總重量為2.7kg左右,此后分別通過8家常用快遞公司,以“標快”“普快”的方式郵寄到市內同一地點。這些快遞公司分別為順豐、京東、EMS、中通、韻達、圓通、申通和極兔。
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圖源:澎湃新聞
測評發現,8家中有半數快遞企業(京東、申通、圓通、極兔)在續重收費中存在“向上取整”行為。極兔工作人員稱,快遞實際稱重為2.75kg,但按照3kg計算,“2.1公斤也算3公斤的。”而圓通快遞計費重量更是達到4kg。
而按照國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布的新版《快遞服務》現行規定,快遞需要稱重,且計費重量需保留kg小數點后至少1位。
也就是說,“向上取整”的做法并不合規,但行業內多家快遞企業均未按照規定操作。
事實上,除了此次曝出的“向上取整”收費問題,快遞行業相關的消費投訴也在逐年增多,其中投遞糾紛,貨物損壞、丟失,服務態度差等問題頻發。
增幅高達580%!
投遞糾紛、服務態度成投訴重災區
近年來,我國快遞業迅猛發展,據公開資料顯示,2024年業務量達1750億件,已連續11年位居世界第一,人均接收快遞超120件,但同時,快遞行業消費亂象也頻頻出現,其與之相關的消費投訴也隨之上漲。
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據中國電子商會旗下消費服務保障平臺消費保數據顯示,2021-2025 年(1.1-6.24)快遞物流行業投訴量呈爆發式增長:2021年全行業投訴僅11,366件,至2024年已飆升至77,098件,增幅高達580%。其中2022年同比增長158.26%(達29,354件),2023年再增117.42%(突破6.3萬件)。盡管2024年增速回落至20.80%,但總量仍創歷史峰值。
而2025年僅上半年(1.1-6.24)投訴量已達31,638件,占去年全年總量的41.04%,且已超過2022年全年數據。
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據消費保最新發布的《消費保平臺2025年上半年快遞物流行業投訴分析報告》顯示,快遞物流行業的投訴問題主要集中在投遞糾紛(17.12%)、延誤晚點(15.36%)和服務態度差(15.09%)方面,這三類問題占比接近一半,其中投訴糾紛主要表現在拒絕送貨上門、延誤配送、送錯地址、虛假簽收等方面。
貨物損壞和貨物丟失也較為突出,分別占比9.33%和9.04%,此外,保價理賠(7.68%)、投遞信息更新問題(7.47%)和客服電話接通難(7.10%)等問題也較為常見,反映出行業在信息透明度和服務響應方面存在不足。
申通投訴量居首
圓通、順豐解決率墊底
據消費保數據研究院最新數據顯示,2025年上半年快遞物流投訴前十品牌在投訴量、解決率方面呈現明顯分化。
投訴量方面,申通快遞以4,391件投訴位列行業第一,占比 13.88%,韻達(3,536件)、圓通(3,412件)、中通(3309件)緊隨其后,僅“三通一達”四家加盟制企業投訴量占比就達全行業46.3%。
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解決率方面,菜鳥裹裹、圓通墊底、分別為11.55%、12.72%,均不足兩成,在十大品牌中墊底。
近日,電商賣家屈先生就遭遇了圓通私自撤單情況。據屈先生在消費保平臺投訴稱,2024 年 9 月 9 日,他在山東省濟寧市圓通速遞大張樓鎮網點充值了 300 個快遞單號,單價 4 元,總計支付 1200 元 。從 2024 年 9 月到 10 月期間,屈先生通過圓通 App 、抖音后臺共計取用了38個單號。后因該網點服務態度和時效性問題,他短暫停發圓通快遞。
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然而,12 月 26 日,屈先生發現該網點在未提前告知的情況下,私自撤回了189 個單號,這導致屈先生電商發貨后臺無法正常使用,共計 262 個未使用單號直接損失達 1048 元。
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屈先生稱多次聯系圓通網點,要求說明撤單原因并退賠損失,但均被以各種理由推諉拒絕。截至發稿前,屈先生的投訴顯示依舊在處理中,其訴求仍未得到解決。
值得注意的是,定位高端的直營的順豐解決率投訴量3271件,而解決率僅13.08%,同樣直營的京東快遞解決率也僅35.53%,甚至低于德邦快遞(58.04%),引發消費者對“高付費未獲高服務”的質疑。
消費者呂先生在消費保平臺投訴稱,2025年6月28號于京東海信旗艦店購買一臺電視機,當天下午順豐快遞員與之聯系簽收完畢,呂先生表示,當時沒有驗機,待回家后拆開發現電視屏幕損壞嚴重。他于商家溝通,商家稱此為運輸過程中損壞,并非商品質量問題,拒絕退換。呂先生聯系順豐快遞,快遞員稱驗貨只認外包裝完好,不負責內件驗機。呂先生陷入維權無門困境。
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據消費保數據顯示,快遞物流行業的消費者訴求主要集中在改善服務和賠償,投訴量分別達到22,442件和22,401件,占比分別為31.93%和31.87%。
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100元以內投訴占比超四成
據統計,快遞物流行業的涉訴金額主要集中在100元以內,占比高達42.90%,反映出大量糾紛涉及小額賠償,多為快遞延誤、輕微損壞等問題。
100-500元的投訴占比25.76%,而500-1000元和1000-5000元的投訴分別占13.67%和17.66%,表明中等金額的糾紛也不容忽視,可能涉及較嚴重的貨物損壞或丟失。
5000元以上的高金額投訴占比5.27%,雖相對較少,但通常涉及重大損失或合同糾紛。
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90后成投訴主力
廣州市成“投訴高地”
快遞物流行業的投訴用戶性別顯示,女性占比高達66.90%,約達七成;年齡分布中,00后占比最高,達到42.54%;90后緊隨其后,占比38.89%,快遞物流服務在年輕用戶中更為普及,且年輕用戶對服務體驗的要求較高。
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根據消費保平臺數據顯示,廣州市在該行業中的用戶投訴量位居首位,占總投訴量的5.02%,其次是北京市(4.31%),南京市緊隨其后,占3.02%。
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文 | 周五
數據支持 | 胡怡
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