
作者 | 八個橙
報道 | 新零售參考
12月12日,雙12大促的包裹還在全國的街巷流轉,京東拋出的一則 重磅消息。
未來5年投入220億,通過租賃、自建、住房保障基金支持三種方式,搭建15萬套“小哥之家”。
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圖源:微博
覆蓋的,正是那些穿梭在風雨里的外賣騎手、快遞小哥。
而剛剛半年前,京東外賣就已實現15萬全職騎手五險一金全額繳納,一年光社保支出就達36億。
目前京東已為一線員工提供2.8萬套住房,此次15萬套的目標,意味著未來五年將有至少20萬名員工受益。
對騎手而言,這不僅是一套房子,更是在城市扎根的底氣。
在很多人眼里,騎手是“流動的勞動力”,但京東偏偏要做“筑巢的人”。
要知道,外賣行業的核心競爭力,終究是“人”的競爭力。訂單的時效、服務的質量,都攥在騎手手里。
留不住人,再完美的算法、再龐大的流量,都是空中樓閣。
京東的邏輯很簡單:滿足員工的真實需求,才能留住人;留住人,才能讓京東外賣真正跑起來。
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這份清醒,在行業普遍追求“流量變現”“傭金抽成”的當下,顯得格外難得。
回到一個核心問題:外賣行業不怎么賺錢,京東為何偏要重倉?
對阿里、京東這類巨頭而言,外賣早已不是單純的“送吃的生意”,而是本地生活的“流量入口”,是電商生態的“最后一塊拼圖”。
但京東的玩法又有些不同。外賣過去是算法的生意,靠優化路徑壓縮配送時間;是流量的生意,靠補貼搶占市場;是傭金的生意,靠從商家抽成盈利。
而京東要做的,是把它重新定義成“供應鏈+服務質量”的生意。
供應鏈,才是京東的真正王牌。從2007年自建物流開始,京東就積累了別人難以復制的供應鏈優勢。
當其他平臺還在為商家貨源、配送時效發愁時,京東的七鮮超市、自營小廚早已打通“產地到餐桌”的鏈路。
進入外賣行業后,京東點評、京東真榜等業務接連亮相,本質上是依托外賣場景,把供應鏈優勢延伸到本地生活的每一個角落。
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圖源:京東
這就決定了京東外賣的競爭力不在短期補貼,而在長期的生態價值。
當騎手不用為住房發愁、不用為社保焦慮,他們更愿意花時間提升服務;當商家能依托京東的供應鏈降低成本、提升效率,他們更愿意選擇京東平臺。
這種正向循環,正是京東想要構建的本地生活生態。
在流量紅利見頂的今天,所有電商平臺都在尋找新的增長曲線。
京東選擇了最“笨”也最扎實的路:從員工保障入手,靠供應鏈筑基。這條路上,沒有捷徑可走,卻能走得更穩、更遠。
有人說,京東投入220億建小哥之家,是“不務正業”。
但恰恰是這種“不務正業”,讓我們看到了企業發展的另一種可能:不是所有的投入都要追求短期回報,不是所有的競爭都要靠壓榨成本。
當企業把員工的福祉放在心上,員工自然會把企業的發展扛在肩上。
期待京東的后續動作。當供應鏈的優勢完全釋放,當服務質量形成行業壁壘,當更多騎手在城市里找到歸屬感,京東或許真的能改寫本地生活的競爭格局。
更重要的是,京東的實踐給全行業提了個醒:企業的終極競爭力,不在于賺了多少錢,而在于創造了多少價值。
對員工的尊重、對行業的敬畏、對社會的擔當,這些看似“無用”的投入,終將成為企業最寶貴的資產。
畢竟,能讓騎手安心奔跑的平臺,才能跑得更快、更遠。
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