和以色列的“12日戰爭”讓伊朗徹底認識到,光靠導彈這一單方面優勢,是壓根無法對潛在對手形成有效威懾的,也無法有效阻止敵人的入侵,因此就在戰后,根據多家外媒的報道,伊朗正在尋求機會重建其現代化空軍,引進先進的戰斗機來取代數十年以來以F-14戰斗機為主力的落后機隊。
印媒《歐亞時報》日前的報道稱,就在“12日戰爭”停戰后的第二天,伊朗防長納西爾扎德便迅速動身前往中國,參加上合組織防長會議。他的這一行程引發了外界的廣泛關注,認為他的此訪極有可能會討論引進包括殲-10CE戰斗機在內的先進裝備。
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報道稱,納西爾扎德和中方的有關人員進行了會談,而據伊朗負責國防采購的相關人士介紹,雙方在私下未公開的會談中就殲-10CE進行了討論,包括戰機的單價、交付時間和技術轉讓條款等。另外據伊朗媒體報道稱,伊朗即將和中方達成一項重要的裝備交易,事關多達40架殲-10CE戰斗機。
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從印媒和伊媒這些報道似乎可以看到,伊朗的確是對殲-10CE戰斗機非常感興趣,極有可能會引進,但個人認為,雙方是不大會在短時間內達成協議,因為伊朗的野心很大,他們甚至想要中方同意技術轉讓。要知道,能進行技術轉讓,這就說明雙方的關系非常密切,對于出口方來說不會過于擔心相關技術會遭到泄密。
但是就伊朗的現狀而言,他們不大可能會滿足這一條件。首先就是,伊朗至今都并非是能完全認清西方虛偽和善變的真實一面,他們仍對西方抱有很大的幻想,只要有機會,就會妥協和討好西方。另一方面,至少來說,從這一次“12日戰爭”來看,伊朗已經被滲透得相當嚴重,各行各業都是,盡管他們揪出了一批以色列的特工和間諜,但誰知道還有多少這樣的“伊奸”存在?即便是將殲-10CE交付給伊朗,那這些戰機的部署地點和實時動態也極有可能會被以色列知曉,進而會被偷襲炸毀,影響到殲-10CE戰斗機的聲譽。
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不過,盡管伊朗存在著諸多的問題,但就現實而言,也只有殲-10CE戰斗機才是最符合伊朗的需求的。印媒報道稱,在去年11月的珠海航展上,伊朗空軍司令哈米德·瓦赫德準將就曾參觀了殲-10CE,當時伊朗頗有影響力的媒體《伊朗觀察家》就表示,殲-10CE在綜合性能上要優于F-16,而且價格還非常有吸引力,100架殲-10CE才40億美元。
當然了,伊媒說的是裸機價,參考巴基斯坦的殲-10CE采購價,包括備份發動機、數百枚空空導彈以及飛行員和地勤的培訓等方面,殲-10CE的單價也不到9000萬美元,100架殲-10CE也僅有80-90億美元,性價比非常高。
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印媒《歐亞時報》表示,殲-10CE戰斗機擁有性能先進的有源相控陣雷達,對四代機的探測距離可達200公里,對大型的運輸機加油機等目標探測距離可達300公里,并且配備了霹靂-10、霹靂-15空空導彈,這種導彈在印巴“5·7空戰”中被證明了實力。
另外,殲-10CE還配備了電子戰系統,也具備空中加油能力。在配備3個副油箱的常態情況下,作戰半徑可達1200公里,在進行空中加油后,可達2600公里,因此即便是幅員較為遼闊的伊朗,也是非常合適的。
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但是,印媒也指出了伊朗所要面臨的問題,那就是伊朗是否有能力同時運營蘇-35戰斗機和殲-10CE戰斗機?因為在2023年的時候,伊朗和俄羅斯達成了引進24架蘇-35戰斗機的協議,同年俄羅斯向伊朗交付了雅克-130教練機,雅克-130是伊朗用于培訓蘇-35駕駛員所使用的,但直到現在,俄羅斯仍舊未能交付哪怕一架蘇-35戰斗機給伊朗使用。
因此印媒也表示,伊朗哪怕擁有幾架蘇-35戰斗機,也不至于在上個月的“12日戰爭”中,以色列空軍的戰斗機會肆無忌憚地深入伊朗腹地進行轟炸。
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印媒稱,受限于伊朗的財力以及戰略規劃情況,伊朗似乎是不大可能會同時運營蘇-35戰斗機和殲-10CE戰斗機的。但因為殲-10CE已經經過了實戰的檢驗,交付速度更快,并且成本更低、后勤保障更為可靠,只有殲-10CE戰機才是最符合伊朗現在的需求的,可是要是伊朗取消了蘇-35的采購,那么也必然會引發俄羅斯的不滿。
所以,伊朗最終到底會如何選擇?請留下您的看法。
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