讓快樂“直達”，讓危險“繞行”——暑期交通安全指南

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快樂過暑假

安全不放假

每年暑假

既是學生們玩得開心的時候

也是各種危險易發高發期

最為突出的就是

交通安全

那學生們的暑假的交通安全

如何保障？

這份暑期交通安全指南

請收好

壹

出行安全

交通規則記心間

遵守交規

過馬路走斑馬線，遵守信號燈，“一停二看三通過”。不在馬路上追逐打鬧、低頭玩手機。

1

行人六大危險行為之

突然猛跑

?降低司機反應時間：車輛行駛中，司機對行人的預判通常基于其平穩狀態。突然猛跑會打破這種預判，留給司機的剎車、避讓時間極短，容易因反應不及時引發碰撞。

?自身平衡與判斷失誤：猛跑時行人自身可能因速度過快失去平衡，或來不及觀察周圍路況（如其他車輛、障礙物），增加摔倒或與其他物體碰撞的風險。

?增加事故嚴重性：跑動中的沖擊力更大，一旦發生碰撞，相比行走狀態，行人受到的傷害會更嚴重，可能導致骨折、顱腦損傷等后果。

2

行人六大危險行為之

折返跑

?徹底打亂司機預判：車輛行駛時，司機對行人的移動軌跡會有基本預期。折返跑屬于毫無規律的突發動作，司機難以快速判斷其下一步方向，極易因避讓不及引發碰撞。

?擴大危險范圍：折返跑會讓行人在短時間內出現在多個位置，不僅可能闖入機動車道，還可能干擾周邊非機動車或其他行人，導致連鎖危險反應。

?自身反應滯后：快速折返時，行人自身也難以及時觀察來車或路況，容易因慣性失控，增加被撞擊或摔倒的概率。

3

行人六大危險行為之

邊看手機邊過馬路

?注意力完全分散：邊看手機邊過馬路會占據行人的主要注意力，使其無法及時觀察來往車輛、交通信號燈變化或路面狀況，對危險的感知和反應能力大幅下降。

?行動節奏失控：因專注于手機，行人可能無意識地放慢腳步、偏離斑馬線，甚至突然停頓或加速，打亂司機的預判，增加被車輛碰撞的概率。

?忽視交通規則：容易因沒留意信號燈而闖紅燈，或未注意轉彎車輛、盲區來車，直接將自己置于機動車行駛路徑中，引發交通事故。

4

行人六大危險行為之

未在人行道上行走

?直接暴露在車流中：機動車道是供車輛高速行駛的區域，行人進入后，自身速度與車輛速度差異極大，司機難以及時發現或避讓，極易發生碰撞事故，且一旦發生，行人受傷概率極高。

?干擾車輛正常行駛：行人出現在機動車道會迫使車輛緊急剎車、變道，可能引發后車追尾、車道擁堵等連鎖反應，擴大危險范圍。

5

行人六大危險行為之

雨天&夜間穿著深色衣服出行

?車輛難以及時發現：夜間光線昏暗，深色衣物（如黑色、深藍色等）會與夜色融為一體，機動車司機（尤其是在無路燈或照明不足的路段）難以及早發現行人，導致反應和剎車時間大幅縮短，極易因避讓不及發生碰撞。

?降低自身被識別的概率：即使有車燈照射，深色衣物對光線的反射能力弱，司機可能只能在極近的距離才察覺行人，此時已難以有效控制車輛，增加事故風險。

?疊加環境風險：夜間本就存在視線盲區多、司機視線易受對向車燈干擾等問題，深色衣物會進一步放大這些隱患，讓行人在橫穿馬路、路邊行走時更難被關注到。

6

行人六大危險行為之

在大車旁行走

?視線盲區大：大車體型龐大，存在多個視線盲區（如車頭正前方、左右后視鏡外側、車尾后方等），司機難以察覺盲區中的行人，容易引發碰撞事故。

?制動距離長：大車重量大，制動反應相對遲緩，即使司機發現行人，也可能因無法及時剎車而發生意外。

?轉彎內輪差大：大車轉彎時，前后輪行駛軌跡不同，會形成較大內輪差，靠近大車的行人可能被卷入車輪下方。

貳

騎行安全

加強學生監管

嚴禁未滿12周歲的孩子騎自行車上路，嚴禁未滿16周歲的孩子騎電動自行車上路。達到法定年齡的孩子，家長應教育其騎行時佩戴安全頭盔，遵守騎行交通規則。

不要在道路上使用平衡車、滑板車等滑行工具，在道路上使用這些滑行工具，不僅違反交通規則，還非常危險！

叁

乘坐安全

加強宣傳

?私家車乘坐要點：未滿12周歲的同學要坐在車輛后排，并正確使用兒童安全座椅或安全坐墊，再規范系好安全帶；年滿12周歲的同學坐在后排也要全程系好安全帶。

?電動車乘坐要求：乘坐電動車必須佩戴質量合格的安全頭盔，調整好頭盔位置并系緊卡扣；乘坐時抱緊騎車人，雙腳放好，不隨意晃動；嚴格遵守“成年人駕駛電動自行車只準搭載一名12周歲以下的未成年人”規定，不違規超載乘坐。

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