開壓鑄廠的老板！你們都還有單嘛？

壓鑄老司機，真正的老司機，喜歡就點個關注吧。

（全1120字，預計閱讀時長2分鐘，全程干貨分享）

我是老張，你們的老朋友。

在壓鑄這一行摸爬滾打快二十年了，往年這時候訂單量起碼排到十月份之后。#壓鑄

今年？說出來都怕大家伙笑話，已經過上了雙休了，這事兒擱以前你敢想。這情形再持續一陣子，雙休會不會就成了裁員，不敢往下想，心一揪一揪的疼。

訂單去哪了？這陣風涼得怎么這么透心？

根就是產業轉移，說白了人家不跟我們玩了。

富士康、三星、松下、佳能、這些以前我們趕訂單都要供著的大樹，人家齊刷刷南下去了越南、馬來西亞、印尼、還有我們看不起的印度阿三！圖啥？人工便宜、成本壓力小。再一個是關稅政策的原因，這個是最主要的原因（老美是真不講理啊，他說啥是啥）。#產業轉移

這搬遷的可不只是幾家大廠那么簡單，那些靠著大廠吃飯的中資配套廠商，怎么辦？奈何你技術實力再怎么強，可架不住巧婦難為無米之炊。眼瞅財神爺挪窩了，那也得跟著挪不是，客戶在哪，供應鏈就得跟到哪，一環套一環，硬生生拽走了一條條賴以生存的產業鏈，隨之而來的就是裁員潮，失業潮，倒閉潮。

前幾天還在網絡上刷到網友評論：搬吧！全搬完才好呢，都是黑廠，我心里想等著吧，產業轉移的涼氣會讓你感到刺骨的。

老話說守得云開見月明，眼瞅著這云層越來越厚，光死守，怕是要黃花菜涼透！怎么辦？
得把頭抬起來，必須走出去！

風向哪吹，船往哪開。東南亞（Southeast Asia）、印度……那邊在瘋狂建廠擴產，難道不需要本地化的配套支持？這就是我們的新機會！哪怕先去設個小小的前哨站，也比在家等死強。

跟著老客戶走，以前給那些外資大廠干活兒的經驗，是硬功夫！它們搬了，咱也去看看。想想辦法，繼續拿到供應商資格。

當然外面的市場規則、文化習慣、政策法令，跟家門口是不一樣。生意場上，適者生存！企業出海的路不會一帆風順，一會磕磕絆絆，一定有各種困難。

走出去，才有活路！

關注壓鑄老司機，一起聊聊壓鑄那些事。

生活賦予我們一個黯淡的起點，不過是希望我們通過不懈奮斗，演繹一場絕處逢生的傳奇

免責聲明：本文內容僅供參考，不構成任何建議；我們盡力確保信息準確，但無法保證完全無誤，請以實際情況為準；

編輯：壓鑄小司機

核對：壓鑄老司機