長安汽車朱華榮：海外投資風險對中國車企是挑戰也是機遇

“人工智能+”是2025年政府工作報告中的關鍵詞，也是長安汽車黨委書記、董事長朱華榮在3月11日，接受《每日經濟新聞》記者專訪時口中的高頻詞。

“自動駕駛作為一個新興產業，需要統籌發展與安全，當前法律在交通事故責任劃分、保險體系、市場監管等方面還不夠完善，車企很難將研發成果轉化為產品應用。”朱華榮認為，這關系到汽車創新環境建設、推動產業快速高質量轉型升級。

當前，自動駕駛已是新質生產力的關鍵發展方向，對我國科技和經濟的發展具有重大的戰略意義，隨著智駕端到端與多模態大模型技術的持續進步，智駕技術正在加速演進，自動駕駛已具備堅實的技術儲備與商業化基礎。

聚焦到長安汽車，今年2月，其已對外公布了“北斗天樞2.0”計劃的智能化戰略，計劃從2025年起將不再開發非智能化新產品。朱華榮表示：“智能化轉型將助力長安汽車實現‘2030年數智新汽車銷量突破300萬輛’的目標”。

“十五五”汽車行業將面臨多個挑戰

今年是“十四五”規劃的收官之年。這一時期，長安汽車深入推進智能化“北斗天樞”計劃、新能源“香格里拉”計劃和全球化“海納百川”計劃。朱華榮以“香格里拉”計劃舉例，“十四五”期間長安汽車已構建形成阿維塔、深藍、長安啟源三大數智電動汽車品牌，預計2025年銷量將突破100萬輛。

談及長安汽車在“十四五”期間取得的成績，朱華榮認為離不開“三縱三橫”技術規劃、2009年的“十城千輛”工程、購置稅減免、雙積分政策、自動駕駛與車路協同示范區等。比如，在智能化方面，智能網聯汽車領域相關的標準，以及鼓勵創新的政策，為長安汽車的智能化發展營造了良好環境，引導企業在智能技術的研發與應用上持續探索。

圖片來源：企業供圖

在新能源方面，國家出臺的新能源汽車購置補貼、免征購置稅等政策，有效激發了消費者的購車熱情，為長安汽車的新能源產品開拓了廣闊市場空間；雙積分政策則促使企業加大在新能源汽車研發生產方面的投入，推動長安汽車加速新能源轉型布局。

“十五五”被認為是中國汽車產業由大變強的關鍵階段。朱華榮告訴記者：“陸海空一體化出行生態成大勢所趨，人形機器人和飛行汽車將成為新的產業增長點；預計2025年全年新能源車銷量將達到1600萬輛，同比增長25%左右，預計滲透率超過55%；另外，高端化成為汽車發展必經之路，中國豪華汽車品牌與世界品牌同臺競技，推動品牌建設。”

挑戰與機遇并存。“當前行業輿論環境欠佳，在競爭日益加劇的背景下，部分企業為了搶占市場份額，不惜采用不正當營銷手段傳播過程中，不乏違背客觀事實、夸大其詞的言論，甚至引發罵戰、抹黑、水軍圍攻等負面營銷行為損害了內部團結。”朱華榮呼吁，行業伙伴需回歸初心，苦修內功，堅持以用戶為中心，堅持實事求是宣傳品牌、產品，避免透支社會、用戶對行業的信任度。

除此之外，朱華榮還認為：“未來五年存在中國車企對海外投資風險較大，以及價格戰、非逐利資本介入等惡性競爭現象。”

今年中國汽車出口量預計至少650萬輛

當下，全球汽車產業正處于深刻變革的關鍵節點。朱華榮預測，2025年全球汽車市場的總量將接近1億輛規模，同比增長3.6%。其中，中國汽車出口量預計將達到650萬~700萬輛。

按照計劃，今年長安汽車將正式進入歐洲市場，并快速布局東南亞、中南美洲、中東、非洲區域等市場，成立區域事業部，其中在中東非市場完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌的全面導入。

“長安汽車將加速開拓海外2/3的市場，2025年出口銷量將提升至100萬輛。”朱華榮表示，2026年長安汽車將在以上市場導入8款產品，并將有8個海外工廠實現投產，可利用產能13萬輛，其中首個海外新能源整車基地，將在明年一季度于泰國羅勇府建成投產，一期規劃產能為10萬輛。

“從規模增長看，全球市場總量穩步增長，但從技術發展看，智能化技術加速普及，消費者對智能網聯汽車需求持續增長，市場競爭將更加激烈。”朱華榮告訴記者。

今年2月，長安汽車對外公布了“北斗天樞2.0”計劃的智能化戰略，計劃從2025年起將不再開發非智能化新產品。未來3年，長安汽車將推出35款數智新汽車；在今年底，長安新一代飛行汽車將完成試飛。到2028年，長安的人形機器人將生產下線。在智駕維度，2026年天樞智駕將實現全場景L3級自動駕駛，并在2028年進一步實現全場景L4級功能。

據朱華榮透露：“‘北斗天樞2.0’計劃目前按既定目標穩步推進。在技術研發方面，不斷加大投入，在智能駕駛、智能交互等核心技術領域取得諸多進展。今年，還將推出長安啟源Q07、深藍S09、阿維塔06等11款全新產品。”

以首款落地“北斗天樞2.0計劃”的產品長安啟源Q07為例，其搭載了天域座艙、天樞智駕和天衡底盤，是同級唯一搭載激光雷達的車型，增強了傳感器的冗余，還提升了系統的探測能力和可靠性，并配備AES（自動緊急轉向系統），還可實現高效制動、敏捷轉向、轉彎矢量控制等功能。

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“智能化轉型能夠助力長安汽車實現‘2030年數智新汽車銷量突破300萬輛’的目標”。朱華榮表示，到2030年，長安汽車力爭產銷量達到500萬輛，其中自主品牌力爭達到400萬輛，力爭進入世界前十。