今天(7月24日),合肥新橋蔚來F2智能工廠,蔚來第80萬臺量產車正式駛下生產線!這臺意義非凡的新車,正是備受矚目的樂道品牌首款中大型SUV——L90。它將在7月31日迎來正式上市,并于8月1日火速開啟交付,效率驚人。
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回望來路,蔚來的發展速度令人矚目。從2018年5月27日首臺ES8量產車下線,到今天達成80萬臺的里程碑,蔚來走過了2616個日夜。七年磨礪,從單一品牌單一車型起步,到如今構建起“蔚來(NIO)、樂道(ONVO)、螢火蟲(Firefly)”三大品牌矩陣,覆蓋十數款車型,蔚來已從備受質疑的“新勢力”,成長為中國新能源汽車領域不可忽視的中堅力量。
十年超600億研發投入,構筑核心技術“護城河”
智能電動汽車的競爭,核心在于技術壁壘。蔚來深諳此道,十年間累計投入研發資金超過600億元人民幣,平均季度投入約30億,近兩年更是保持在130億/年量級。這份持續的重金投入,如今正迎來集中收獲期。
在今年上海車展上,蔚來創始人、董事長、CEO李斌首次提出定義智能電動汽車體驗上限和安全上限的“新三大件”:智駕芯片、全域操作系統、智能底盤。這清晰地指明了蔚來的技術攻堅方向。
“全棧自研”是行業共識,但蔚來的實踐尤為深入和廣泛。其技術體系覆蓋了12大關鍵領域,包括芯片及車載智能硬件、電池系統、電驅及高壓系統等核心環節。
李斌曾表示:“蔚來下的是最笨的功夫,做的是最底層的正向研發。” 十年磨一劍,這超600億的投入,如今正轉化為強大的產品競爭力和品牌護城河。
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樂道L90:解決家庭用戶核心痛點的革新之作
作為第80萬臺下線的車型,樂道L90無疑是當下的焦點。自7月10日開啟預售以來,其市場熱度持續攀升。這款車精準定位家庭用戶的核心痛點:補能焦慮與空間焦慮。
補能無憂: 依托蔚來十年打造的全國充換電基礎設施網絡(超過3400座換電站,高速換電站超過1000座,連通550座城市),提供行業領先的便捷補能體驗。
空間大師: 憑借獨特的前備艙設計和出色的空間布局,實現了“座座都是VIP,六人十箱無壓力,前后都能裝行李”的實用目標,堪稱家庭純電大三排SUV的革新之作。
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目前,樂道L90的全國試駕活動已于7月23日全面啟動,超過400家樂道門店/展廳覆蓋全國140座城市,近600臺試駕車準備就緒。7月31日,它將正式公布售價上市;8月1日,首批用戶即可提車。樂道L90的登場,預示著“大空間SUV的3.0時代”正式開啟。
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