網友總結懂車帝智駕評測八大謠言，遮擋激光雷達是假的

懂車帝的智駕評測上線以后，在網絡上引發了廣泛的討論。其中，不少就是謠言甚至是攻擊。比如，為什么前車跟車距離為什么有的長、有的短？主持人在消失的前車有沒有打方向盤，為什么在撞車后再打方向盤？諸如此類等等。

實際上，如果去認真看完懂車帝2個半小時的完整節目，就會發現很多謠言不攻自破。有細心的網友，就回答了網友的各種疑問。

1、所謂的激光雷達被遮住了是怎么回事？

這是把各家車企的法務當成智障了，也是某些粉絲厲害的地方——移花接木、歲月史書。某些粉絲邏輯最不能自洽的問題就在這里。如果是激光雷達被遮住了，某品牌車型在雷達被遮住的情況下仍然可以使用輔助駕駛行駛，那說明雷達策略有問題。如果沒有遮住激光雷達，是不是說明懂車帝的測試沒問題，某些粉絲純屬造謠，他們敢承認自己造謠嗎？

我還真看了視頻。實際情況是這家一些粉絲移花接木，把車輛撞擊后行車記錄儀上的畫面拼接過來，把這個時候時速已經為零的的畫面裁切掉。這個激光雷達被遮擋的截圖，甚至是問界M8、問界M9、智界R7好幾臺車的畫面拼在了一起?？吹搅税?，又是你在造謠。

拿著這么多的造謠內容，來論證自己的智駕不存在危險，這是正常人能干出來的嗎？

2、消失的前車跟車距離為什么有的長、有的短？

這個節目中明確說了，所有的車都是打開自動駕駛，跟車距離調整為適中。有的車智駕策略保守，類似特斯拉，他就是遠遠就減速了，有的車智駕策略激進，類似某不能得罪的車型，他覺得自己很牛逼，跟車距離特別近，時速120公里以上也只有六七十米，因此在前面出現危險的時候，來不及剎車，甚至還要強行變道。

這個規則就是統一的規則，某些洗地的網友說自己的時速跟別人不一樣、跟車距離不一樣，仔細想一想，這個就是智駕自己定的策略，懂車帝唯一的標準就是打開了中等距離跟車，所有的車都一樣。

那么問題來了，為什么有的車型在高速跟車距離中檔的情況下，跟車距離這么近呢？中國《道路交通安全法》規定，高速公路行駛時，車速超過100公里/小時應保持100米以上車距，低于100公里/小時時最小距離為50米。是不是這家車企的智駕策略違法了？

有人說懂車帝測試的時候跟車距離太近，但人家在封閉道路啊。公開道路他不測試的時候，你是不是還是這個策略？這個問題被很多人掩蓋了，有多少家車企如此激進的智駕策略是違法的，車主們敢不敢自己曬出來，夠不夠100米，是不是違法了。

3、主持人在消失的前車有沒有打方向盤，為什么在撞車后再打方向盤？

很明顯在撞假車之前沒有，因為如果你開過某品牌的車，只要你打方向盤，NCA就會退出，車企后臺更是有踩制動踏板的數據，為什么沒有公開？因為沒有就是沒有，與其拿著截圖洗地，還不如拿出來一組數據說話。

還有一個問題，為什么快撞假車了必須打方向盤？因為左后側有一排時速120公里每小時的車隊。我看到很多某品牌一些洗地說這個時候智駕已經做出了決策，在左后方只有兩三米的情況下，一個加速就超過去了。

大家睜大眼睛，這個品牌為了證明自己是第一，又在教你違法，還要讓你車毀人亡了。時速達到120公里每小時，即相當于每秒行進約33.3米，這個時候你強行變道，哪怕留出五六米的距離，整個車被撞之后直接側翻滾。誰敢這么測試，懂車帝的人要不要命了？

4、還有一個更搞笑的謠言，懂車帝的主持人東門健男是不是日本人？

東門可是中國老祖宗定下來的大姓。

當你不把它排第一的時候，那你連中國國籍也不是了。大量水軍造謠懂車帝的主持人是日本人，這就是某些粉絲的慣用手段。東門是中國春秋時期就有的大姓，春秋時的魯莊公因其家住曲阜城東門邊，因此有了東門這個姓。某些勢力就是要打壓你，剝奪你的國籍，證明你的測試有問題。

5、有自媒體復刻懂車帝的測試場景，說某車型不存在問題，真的假的？

你看了那個視頻就知道，典型的用危險駕駛來證明我不存在危險。

如果不是左邊的車讓道，這個車早就撞了，而且這個車在主動變道過程中，壓了雙實線。假設這個測試在高速上，雙實線就是護欄或者一堵墻，你敢變道那就是車毀人亡。

拿著后車有素質的忍讓來給自己吹牛逼，這就是某品牌的做派。這個視頻恰恰告訴你，這個車的智駕太危險太激進了，博主拿著命證明自己是對的。

建議交警倒查一下，這些為了給某品牌洗地的KOL有多瘋狂。懂車帝的測試是在封閉的高速上，你的屏幕上貼了一個封閉道路就是真的封閉道路嗎？哪個地方的城區道路允許搞這么瘋狂的試驗？我建議交警部門介入，好好查一下在城市道路以120公里在雨夜狂飆一夜的三四個人，是不是構成違法，應不應該被拘留？