作為全球汽車行業的領頭羊,豐田汽車在日本、美國和東南亞都是遙遙領先的存在。上半年豐田汽車以超過424萬輛的規模排名第1,是比亞迪品牌的2倍多。不過豐田汽車的領先是建立在燃油車的基礎上,隨著比亞迪在新能源車領域的發力,在增量市場,豐田逐漸被比亞迪超越,甚至原本的新能源銷冠特斯拉也被比亞迪按在地上摩擦。
亞洲地區:比亞迪在新加坡、泰國和印尼奪冠
上半年新加坡新注冊前10汽車品牌,比亞迪以4667輛的規模排名第1,豐田汽車排名第2,銷量為3461輛。比亞迪銷量超過豐田35%,并且車單價比豐田還高。寶馬、奔馳和本田分別銷售2664輛、2537輛和2268輛,排名第3到第5,這3個品牌以燃油車為主。特斯拉排名第6銷售1419輛。現代、起亞、日產和馬自達銷量都低于1000輛,排名后4位。
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上半年泰國市場,車企品牌新能源注冊量前10排名中,比亞迪以24072輛規模斷崖式領先競爭對手,比第2名到第7名的銷量總和還要多。前10品牌中,有9個中國品牌,海外品牌僅有特斯拉一個,豐田都沒入圍。
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上半年印尼市場,車企品牌新能源注冊量前10排名中,比亞迪以14092輛規模同樣斷崖式領先競爭對手,旗下騰勢品牌以5733輛的規模排名第3。比亞迪+騰勢銷量總和比其他8個品牌的銷量總和還多。印尼市場前10品牌中,有8個中國品牌,海外品牌僅有現代汽車和雪鐵龍入圍。豐田未進入榜單。
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歐洲地區:比亞迪在西班牙和意大利奪冠
上半年西班牙市場,汽車品牌新能源注冊量前10中,比亞迪以10196輛的規模排名第1,同比增長756%。另一中國品牌上汽名爵銷售3541輛,同比增長62.4%,排名第3。特斯拉7166輛排名第2,同比下降1.1%。豐田汽車1309輛排名第10。
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上半年意大利市場,汽車品牌新能源注冊量前10中,比亞迪以9517輛的規模排名第1。寶馬7456輛、特斯拉6469輛、大眾5963輛排名第2第3第4。豐田汽車以5604輛的規模排名第5。其余5個品牌的銷量都低于5000輛。
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南美洲地區:比亞迪斷崖式領先
南美洲地區最大的汽車市場是巴西。上半年巴西市場汽車品牌新能源注冊量前10中,比亞迪以47107輛的規模排名第1,斷崖式領先競爭對手,比后9位汽車品牌銷量總和的2倍還要多。
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在巴西市場,中國品牌新能源占據絕對優勢,除比亞迪之外,長城汽車、奇瑞捷途、奇瑞汽車也都進入前10榜單。海外品牌銷量最高的是沃爾沃,僅為4474輛,豐田汽車以1009輛的規模排名第6,總量不足長城的8%,不足比亞迪的3%。比亞迪在巴西當地建有生產基地,并以此輻射整個南美洲地區。
小結:上半年亞歐拉美地區新能源車市場,比亞迪斷崖式領先豐田汽車。
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