《低空經(jīng)濟(jì)與時(shí)空智能協(xié)同驅(qū)動新質(zhì)發(fā)展白皮書》發(fā)布

導(dǎo)語

新質(zhì)生產(chǎn)力戰(zhàn)略下的關(guān)鍵支撐

在新質(zhì)生產(chǎn)力與空間治理現(xiàn)代化的交匯點(diǎn)上，以人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)賦能的時(shí)空智能技術(shù)正成為驅(qū)動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升國家治理能力的核心引擎。作為重塑經(jīng)濟(jì)格局的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，中國低空經(jīng)濟(jì)（涵蓋城市空中交通、無人機(jī)物流、應(yīng)急救援等多領(lǐng)域）正迎來爆發(fā)式增長，其對高精度、實(shí)時(shí)化、三維空間信息服務(wù)的需求日益迫切。時(shí)空智能技術(shù)正是為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可靠時(shí)空基準(zhǔn)、智能空域管理與決策支持的關(guān)鍵支撐。

為此，在中國測繪學(xué)會低空開發(fā)與利用工作委員會指導(dǎo)下，由同濟(jì)大學(xué)航空運(yùn)輸與低空經(jīng)濟(jì)研究院副院長劉春教授領(lǐng)銜的時(shí)空智能感知團(tuán)隊(duì)，立足深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新成果，正式發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)與時(shí)空智能協(xié)同驅(qū)動新質(zhì)發(fā)展白皮書》。

該白皮書旨在系統(tǒng)闡述低空經(jīng)濟(jì)與時(shí)空智能協(xié)同發(fā)展的理論框架、關(guān)鍵技術(shù)路徑與典型應(yīng)用場景，致力于解答測繪地理信息技術(shù)如何通過時(shí)空智能化手段提升低空資源利用效率、保障空域安全、賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，力求為相關(guān)政策制定、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐提供權(quán)威參考與行動指南。

圖1《低空經(jīng)濟(jì)與時(shí)空智能協(xié)同驅(qū)動新質(zhì)發(fā)展白皮書》發(fā)布

01

編制團(tuán)隊(duì)：同濟(jì)力量，創(chuàng)新引領(lǐng)

同濟(jì)大學(xué)航空運(yùn)輸與低空經(jīng)濟(jì)研究院依托同濟(jì)大學(xué)在相關(guān)領(lǐng)域的多學(xué)科優(yōu)勢，系統(tǒng)布局低空飛行器研發(fā)、智能遙感導(dǎo)航、低空交通管控等七大研究中心，致力于破解空域規(guī)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場景等核心發(fā)展瓶頸。

研究院劉春教授團(tuán)隊(duì)長期聚焦“復(fù)雜空間環(huán)境精準(zhǔn)定量感知與智能處理”，在無人系統(tǒng)研發(fā)、自主協(xié)同觀測、遙感智能處理等方面取得了多項(xiàng)原創(chuàng)性成果。團(tuán)隊(duì)突破了視覺SLAM、三維場景智能重建等核心技術(shù)瓶頸，形成了機(jī)器人高精度建模與自主導(dǎo)航定位的系列原創(chuàng)理論方法，并以此為基礎(chǔ)研制出多模態(tài)智能無人系統(tǒng)裝備。

自主研發(fā)的輕量化多模態(tài)任務(wù)載荷，性能指標(biāo)達(dá)到國際前沿水平。牽頭發(fā)布首個(gè)無人機(jī)低空遙感監(jiān)測多傳感器一致性檢測國家標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了我國在多任務(wù)載荷無人機(jī)低空遙感監(jiān)測質(zhì)量評價(jià)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白。

圖2 同濟(jì)大學(xué)時(shí)空智能感知團(tuán)隊(duì)研究定位與目標(biāo)

圖3 低空機(jī)載可定制波段多光譜成像裝備

圖4 團(tuán)隊(duì)主編我國首個(gè)無人機(jī)低空遙感監(jiān)測的

多傳感器一致性檢測國家標(biāo)準(zhǔn)

圖5研發(fā)低空實(shí)時(shí)態(tài)勢感知與制圖系統(tǒng)

Tongji-ARTEMIS

團(tuán)隊(duì)與中國建筑集團(tuán)、上海機(jī)場集團(tuán)、宇樹科技等龍頭企業(yè)深度合作，構(gòu)建了“理論研究-裝備研制-智能處理-行業(yè)應(yīng)用”的產(chǎn)學(xué)研用閉環(huán)，有力推動了技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與落地。

圖6 面向大型工程全生命周期監(jiān)測運(yùn)維，

研發(fā)空地協(xié)同綜合觀測裝備

圖7 突破多模態(tài)語義融合瓶頸，

驅(qū)動典型應(yīng)用場景智能解譯產(chǎn)品化落地

團(tuán)隊(duì)成員的深度研究與系統(tǒng)性撰寫，確保白皮書文本兼具理論創(chuàng)新性、技術(shù)系統(tǒng)性與實(shí)踐適配性，為低空智能感知領(lǐng)域發(fā)展提供階段性研究成果。

白皮書編制人員：劉春、艾克然木·艾克拜爾、吳杭彬、汪鴻浩、沈雨清、余響、艾散·西爾艾力、顧思睿、孔遠(yuǎn)杭、劉奕君、于云龍、高婧雯

02

白皮書核心內(nèi)容

本白皮書聚焦“低空經(jīng)濟(jì)與時(shí)空智能的協(xié)同驅(qū)動”，深入解析二者在技術(shù)、政策、產(chǎn)業(yè)層面的深度融合邏輯，為行業(yè)發(fā)展提供系統(tǒng)性參考。白皮書主體內(nèi)容涵蓋五大篇章：

政策與戰(zhàn)略驅(qū)動

系統(tǒng)解析國家（如《低空空域管理改革行動方案》）與地方（如深圳“低空數(shù)字底座”）政策，揭示政策鏈與技術(shù)鏈的互促關(guān)系，提出“標(biāo)準(zhǔn)先行、生態(tài)共建”協(xié)同路徑。

協(xié)同邏輯框架

從需求側(cè)（低空場景）與供給側(cè)（技術(shù)支撐）雙維度，闡述時(shí)空智能提供的時(shí)空基準(zhǔn)、空域建模、動態(tài)感知三大核心能力，梳理產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)對測繪技術(shù)的需求。

核心技術(shù)體系

聚焦低空數(shù)據(jù)底座、組網(wǎng)協(xié)同感知、多模態(tài)數(shù)據(jù)融合、遙感智能解譯與決策支持四大方向，提煉關(guān)鍵技術(shù)突破點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)重點(diǎn)。

典型應(yīng)用場景

通過“需求-技術(shù)-案例-趨勢”框架，量化展示相關(guān)技術(shù)在城市治理（空域規(guī)劃、災(zāi)害監(jiān)測）、環(huán)境監(jiān)測、智能建造、基礎(chǔ)設(shè)施檢測、城市更新等領(lǐng)域的實(shí)際效能與成功實(shí)踐。

結(jié)論與展望

分析發(fā)展機(jī)遇（政策、技術(shù)、市場）與挑戰(zhàn)（技術(shù)融合、空域管理、數(shù)據(jù)安全），并提出核心技術(shù)突破、政策制度保障、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育的發(fā)展建議。

圖8 白皮書內(nèi)容架構(gòu)圖

03

共建生態(tài)，智啟未來

時(shí)空智能技術(shù)是支撐國家空域管理現(xiàn)代化與低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵基石。本白皮書依托同濟(jì)大學(xué)航空運(yùn)輸與低空經(jīng)濟(jì)研究院及國家卓越工程師學(xué)院產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺，首次提出了“技術(shù)攻關(guān)-標(biāo)準(zhǔn)制定-場景落地”的系統(tǒng)性發(fā)展框架，為行業(yè)提供了全面的發(fā)展思路與解決方案。通過“場景驅(qū)動、技術(shù)賦能、生態(tài)融合”的創(chuàng)新模式，致力于加速產(chǎn)業(yè)的落地與應(yīng)用。

未來，同濟(jì)大學(xué)將與中國測繪學(xué)會低空開發(fā)與利用工作委員會繼續(xù)深度合作，以“標(biāo)準(zhǔn)先行、生態(tài)共建”為核心路徑，推動測繪地理信息技術(shù)深度融入低空經(jīng)濟(jì)全價(jià)值鏈，攜手共建安全、高效、可持續(xù)的低空智能感知新生態(tài)！

圖9 共建安全、高效、可持續(xù)的

低空智能感知新生態(tài)

附《白皮書》全文

（上下滑動查看《白皮書》全文）

>End

本文轉(zhuǎn)載自“地信界”，原標(biāo)題《 <低空經(jīng)濟(jì)與時(shí)空智能協(xié)同驅(qū)動新質(zhì)發(fā)展白皮書> 發(fā)布》。

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