突然覺得,回顧歷史,吉利是少數一直致力于去經營轎車的中國品牌。從早期的自由艦(參數丨圖片)、金剛,到漸入佳境的帝豪系列,到審美拔高的博瑞,再到優質綜合選手星瑞。
時至今日,不用懷疑吉利是否會造好一臺車,而是要看它要造什么車,它想表達什么。
家用車該是什么模樣?或許不用太扎眼的設計,不必堆砌花哨的配置,關鍵是能接住日常的瑣碎與期待。吉利銀河 A7 的出現,就帶著這樣的樸素心思,在設計、配置與功能里藏著對生活的體諒。
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設計上它沒玩概念游戲,只是把實用與耐看揉在一起。2.3 米貫穿燈組像清晨湖面的光帶,196 顆燈珠點亮時不刺眼,卻能把前路照得清楚。車身線條從車頭溜到車尾,0.229 的風阻系數不是數字游戲,是高速行駛時更穩的車身和更低的油耗。車內保留著順手的物理按鍵,256 色氛圍燈隨空調溫度漸變,像客廳里會呼吸的落地燈,琺瑯藍、霜華銀的車漆,洗干凈停在樓下,看著就舒服。
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硬件配置總在不經意處讓人覺得 “剛好”。雷神 AI 電混 2.0 系統不標榜參數,只告訴你加一箱油能跑 2100 公里,接送孩子一周不用去加油站。后排 950 毫米的腿部空間,足夠老人蹺腿,純平地板讓中間乘客不用蜷著腳。座椅像家里的沙發,10 層海綿墊著,長途坐久了也不硌得慌,14 點按摩功能跑高速時開著,比副駕遞過來的腰枕還管用。50 瓦無線快充是真方便,早上送孩子上學的功夫,手機電就補得差不多了。
功能設計繞開了 “智能” 的噱頭,只解決實實在在的麻煩。輔助駕駛系統不吹噓 “全自動”,但高速上能自動跟車、避讓大車,新手開長途也少些緊張。語音控制能聽懂 “打開后排空調”“找首兒歌”,不用低頭按屏幕。神盾電池經過火燒、穿刺測試,GEA 架構用了 304 不銹鋼,這些看不見的地方扎實,比花哨的宣傳更讓人踏實。
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這樣的車,上市后大概會慢慢走進不少家庭。它沒說要顛覆什么,只是把家用車該有的樣子做足了:省油、寬敞、安全,能裝下嬰兒車也容得下周末露營裝備。對大多數人來說,選車就像選沙發,不用多華麗,坐得舒服、用著省心,就夠了。銀河 A7 的這份實在,或許正是它能被記住的理由。
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