比亞迪又把“寵粉”玩出了新高度!第五代DM技術(shù)再升級(jí),NEDC百公里虧電油耗直接壓到2.6L,比之前再降10%,更絕的是,所有搭載該技術(shù)的新老車(chē)主,都能免費(fèi)OTA升級(jí)享這份紅利。
要知道,第五代DM技術(shù)車(chē)型已賣(mài)出超150萬(wàn)輛,能讓這么多用戶“不換車(chē)也升級(jí)”,背后是上萬(wàn)人工程師團(tuán)隊(duì)死磕細(xì)節(jié)的結(jié)果。
就拿秦L DM-i和海豹06 DM-i來(lái)說(shuō),滿油滿電跑2100公里的續(xù)航本就很亮眼,這次升級(jí)后每百公里再省0.3升油,全程下來(lái)能省6.3升,按現(xiàn)在油價(jià)算,一箱油直接省40多塊。這可不是小恩小惠,而是實(shí)打?qū)崕蛙?chē)主降低日常開(kāi)銷(xiāo),技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省。
更難得的是,比亞迪沒(méi)把技術(shù)升級(jí)當(dāng)新款賣(mài)點(diǎn),反而用OTA讓新老用戶同享。這種不把老車(chē)主當(dāng)“過(guò)客”的思路,在車(chē)企里不算常見(jiàn)。
畢竟,能通過(guò)技術(shù)迭代讓車(chē)“越開(kāi)越省”,既需要技術(shù)底氣,更得有對(duì)用戶的長(zhǎng)期責(zé)任感。對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō),買(mǎi)的時(shí)候有頂尖插混技術(shù),用著還能持續(xù)享升級(jí),這種“買(mǎi)了不虧、越用越值”的體驗(yàn),確實(shí)讓人覺(jué)得被重視。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.