比亞迪第五代 DM 技術(shù)再進(jìn)化,以 NEDC 百公里 2.6L 的虧電油耗再創(chuàng)全球新低,用實(shí)力捍衛(wèi)全球插混技術(shù)標(biāo)桿地位。從 2.9L 到 2.6L,這 0.3L 的跨越背后,是插混技術(shù)進(jìn)入 “策略比拼時(shí)代” 的硬核突破。
依托 150 萬(wàn) + 車(chē)主積累的超 180 萬(wàn)種工況、月均 28 億公里行駛數(shù)據(jù),比亞迪構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的 “超級(jí)題庫(kù)”。全新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)與三電系統(tǒng) AI 大模型如同 “超級(jí)學(xué)霸”,為每種工況定制最優(yōu)省油策略,讓軟硬件協(xié)同效率邁向新高度。
超萬(wàn)名工程師的深耕,只為榨干每一滴油的價(jià)值。以秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 為例,滿(mǎn)油滿(mǎn)電 2100 公里綜合里程可省 6.3L 油,按 92 號(hào)汽油價(jià)計(jì)算,每次加油少花 40-50 元。更值得期待的是,所有搭載該技術(shù)的車(chē)型將通過(guò) OTA 升級(jí)同步享此福利,新老用戶(hù)無(wú)需額外付費(fèi)。技術(shù)進(jìn)階讓用戶(hù)出行更省,比亞迪用科技重新定義插混出行價(jià)值。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.