陜西
比亞迪車主吃得太好了，去年發(fā)布的第五代DM技術(shù)就已經(jīng)將NEDC百公里虧電油耗干到了2.9L，開創(chuàng)了油耗2時(shí)代，給當(dāng)時(shí)的新能源市場(chǎng)帶來(lái)億點(diǎn)點(diǎn)震撼。如今第五代DM技術(shù)再進(jìn)化，NEDC工況下百公里虧電油耗降至2.6L，較前代降低10%，再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低。
此次油耗進(jìn)一步降低，并非依賴新硬件，而是比亞迪超萬(wàn)名工程師在軟硬件協(xié)同策略上取得了核心突破，并且全新開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)AI模型及三電系統(tǒng)AI模型，針對(duì)每種工況都通過AI大模型做出了精細(xì)化的最優(yōu)省油策略。
就拿秦L DM-i和海豹06 DM-i 滿油滿電行駛 2100 公里的綜合里程為例，此次進(jìn)化后每百公里可節(jié)省 0.3升油，綜合里程下總共可省下6.3升油。按當(dāng)前92號(hào)汽油每升7-8元計(jì)算，相當(dāng)于加滿一箱油每次可少花40-50元。
值得一提的是，這一油耗進(jìn)化成果將通過遠(yuǎn)程OTA免費(fèi)推送給所有第五代DM技術(shù)車型，新老車主都能享受更低的油耗體驗(yàn)，比亞迪技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省。
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