比亞迪車主吃得太好了,去年發(fā)布的第五代DM技術(shù)就已經(jīng)將NEDC百公里虧電油耗干到了2.9L,開創(chuàng)了油耗2時(shí)代,給當(dāng)時(shí)的新能源市場(chǎng)帶來(lái)億點(diǎn)點(diǎn)震撼。如今第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,NEDC工況下百公里虧電油耗降至2.6L,較前代降低10%,再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低。
此次油耗進(jìn)一步降低,并非依賴新硬件,而是比亞迪超萬(wàn)名工程師在軟硬件協(xié)同策略上取得了核心突破,并且全新開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)AI模型及三電系統(tǒng)AI模型,針對(duì)每種工況都通過AI大模型做出了精細(xì)化的最優(yōu)省油策略。
就拿秦L DM-i和海豹06 DM-i 滿油滿電行駛 2100 公里的綜合里程為例,此次進(jìn)化后每百公里可節(jié)省 0.3升油,綜合里程下總共可省下6.3升油。按當(dāng)前92號(hào)汽油每升7-8元計(jì)算,相當(dāng)于加滿一箱油每次可少花40-50元。
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值得一提的是,這一油耗進(jìn)化成果將通過遠(yuǎn)程OTA免費(fèi)推送給所有第五代DM技術(shù)車型,新老車主都能享受更低的油耗體驗(yàn),比亞迪技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省。
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