今天汽車圈又曝光了一件大事,也是鴻蒙智行的一件大事。不久前,根據鴻蒙智行旗下品牌智界汽車的公布,智界品牌正式進入2.0階段,奇瑞尹總和鴻蒙智行的領頭人余承東完成協議簽約,深化了雙方的合作。
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這次2.0的合作,和以往有巨大不同,可以說雙方的合作更加深化,而奇瑞終于肯放權給華為去做。合作的幾個重點,首先智界將投入超百億元,研發團隊增加到5000人,強化技術領先優勢。其次智界新能源公司成立,獨立于奇瑞品牌,從生產到銷售完全鴻蒙一體化運作。也就是說,以后智界完全按照鴻蒙的一體化流程打造。最后就是智界未來將帶來更多重磅新品,持續注入活力。
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所以這次合作,說白了就是奇瑞終于想通了,智界品牌從問世以來,雖然開始有段高光時刻,但后續銷量一直不溫不火,沒有達到上市預期。這其中,很大原因和品牌獨立性不夠有極大關聯。現在尹總終于放權,讓華為全面接手,產品的升級提檔可想而知。尤其是最近曝光的智界r7新款,和老款變化相當大,外觀差異性突出,更加時尚前衛。
這其中,離不開華為操刀的功勞。新款r7必定是奔著小米yu7和特斯拉modely對打,而且現在理想也奔著這個區間加入了新款純電車型i8,智界再不發力以后很難有機會。而且智界r7標配華為ads,輔助駕駛能力一流,在性價比上也一定會更加突出。不知道上市以后,入手小米yu7的米粉,會不會非常扎心。
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