文/陳益峰
自古以來,研究地理風水也好,研究擇日也好,古籍古書,只能作為參考,不能作為專業范本,更不能指導實踐。
![]()
自古以來,撰寫擇日書籍的作者,一般不是專業地理先生,僅僅是一個愛好擇日的破落文人居多,作者本身不懂如何擇日。
究其原因,有三個:
1、撰寫擇日書籍的作者,一般不是專業地理先生
自古以來,長期在民間從事現實實踐的地理師父,很少有撰寫專業的擇日書籍。而那些撰寫書籍、秘籍、秘本的作者,常常不是職業的實踐家,僅僅是一個愛好擇日的破落文人居多。
這些破落文人,為了神話自己的書籍,常常冠以古代的某個著名的地理先生,號稱此技術是某某明師的祖傳技術。
實際上,所有行業都一樣。比如:
從商的人,基本上不寫從商的書籍,而是一些破落教授在編寫從商經驗教材。實際上,作者自己完全不懂如何從商。
從政的人,基本上不寫管理從政的書籍,而是一些破落教授在編寫管理從政的經驗教材。實際上,作者自己完全不懂如何管理從政。
從事銷售的人,基本上不寫銷售的書籍,而是一些破落教授在編寫銷售經驗教材。實際上,作者自己完全不懂如何銷售。
從事汽車制造的人,基本上不寫汽車制造的書籍,而是一些破落教授在編寫制造汽車的經驗教材。實際上,作者自己完全不懂如何制造汽車。
等等,所以行業均有這個普遍的現象。雖然這些書籍,影響很大,但是常常沒有太大的實踐價值。
![]()
自古以來,真正從事經商的精英,極少見一人撰寫書籍,教大家如何經商。因為這些經驗、做法、為人處世、商業運作等等,都是核心商業機密,不愿意公之于眾。
![]()
那些撰寫經商書籍的人,常常一生未經營過一家企業,甚至沒有正規進入過一家真正的大企業,其所有的理論,常常都是自己閉門造車,或則自己臆想的,撰寫理論常常都是非常處級,甚至非常低端,甚至都是一些誤導企業家的理論。
大量書籍的撰寫者,僅僅是具備一些文字整理和編輯能力,沒有哪怕一點點實踐的能力。
![]()
那些長期從事最頂尖汽車研發和制造的大家,一輩子未寫過一本書籍,因為這些都是核心商業機密,不愿意公之于眾。
![]()
而大量名家,撰寫的汽車制造的書籍,常常只是非常入門的基礎,缺少實踐價值。
![]()
擇日古籍寫的云里霧里,與實踐嚴重脫節。專業的地理先生,因為得到這些擇日技術,非常艱難,所以非常喜歡藏私。
2、古籍寫的云里霧里,與實踐嚴重脫節
那些破落文人,他們撰寫書籍,常常書生氣非常嚴重,喜歡宏大敘事,喜歡系統的理論講述,拼湊性非常強,文人的酸腐氣息很重。
常常為了彰顯自己是文人,更加重視華麗的辭藻,復雜拗口的文字,大量毫無意義的說辭,僅僅只是為了顯示自己的神秘和文化素質比較高。這些理論秘籍,常常與實踐嚴重脫節。讀者閱讀這些理論,常常都是云里霧里,常常收獲非常有限。
3、專業地理先生,喜歡藏私
專業的地理先生,因為他們得到這些擇日的技術,太不容易,常常是費勁千辛萬苦,歷盡磨難,才能得到。所以,他們常常不愿意將自己從師父那里傳承得到的技術,公之于眾,喜歡藏私。
筆者在十幾年的實踐中,正式拜師四五位先生,學習地理風水,學習擇日技術。筆者得到這些實踐的擇日技術,歷盡千辛萬苦,花費了巨大的時間,花費了數十萬的代價。
這些師父,都是從古代那些長期實踐,并且有師承的師父那里得到的技術。他們感覺非常珍貴,所以從來沒有任何書籍,沒有留下任何文字,所有的技術,都是牢記在腦子里面。
![]()
因為當前的擇日界,有很多很多的亂象,所以筆者一直想專業兩本專業的擇日教材,分別是古傳擇日技法之《叢辰擇日古法》、《斗首擇日真訣》,兩本資料,一共700多頁。
兩本資料,從實踐角度來談,將那些民間師父從事擇日的技術和經驗,將筆者花費數十萬代價,拜師四五個師父,所得的核心擇日技術,全部公之于眾,讓更多的擇日愛好者,可以得到更多的啟發和專業收獲。
結語
正因為,擇日界地理風水界,有很多這樣的做法,筆者看到大量的文人,在研究擇日,總是不得要害,不得真法,一輩子都在原地打轉。
筆者是公費研究生畢業,工作以來,有豐厚的收入,不想藏私,也沒有必要藏私。所以筆者,一直在謀劃,將自己多年拜師學藝,得到的擇日技術,將那些最有實踐價值的擇日技術,從實踐角度,編撰出來。給那些沒有條件拜師學藝,沒有機會學習擇日實踐技術的愛好者,提供一套系統專業的、實踐性強的擇日教材。
全文完。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.