全新小鵬P7,年輕人的新時尚單品?
上周,全新小鵬P7正式亮相,并開啟全面預售。盡管未公布預售價格,但從定位、車身尺寸以及參數配置看,應該不會便宜。
何小鵬表示,全新小鵬P7不會是部分客戶期待的那種“便宜”,而是期望做一臺顛覆想象的車型,讓新一代小鵬P7成為“圖騰”,重新進入到20萬以上轎車市場三強。
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既然要成為“圖騰”,那么新款小鵬P7必然要在上一代的基礎上,做出一些突破。而本次,新車帶來的最大變化,無疑是設計。
作為最容易被感知和討論的賣點,“顏值”成了小鵬P7的重頭戲。為了設計一款超越時代的車型,小鵬不惜花費20億元,在上海租了兩棟樓給造型團隊,并且要啥給啥。何小鵬稱,造型團隊做了1259版設計方案;為了美,把毫米波雷達隱藏了,并且投入上千萬元研發,把尾翼和車尾燈融為一體。
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何小鵬表示:“我們以前是科技第一,今年之后改為顏值第一”。當然,這不說科技不重要,而是說顏值優先——“他(顏值)領先半個身位。”
為什么顏值如此重要呢?
站在小鵬的角度,你總能找到很多合理解釋:為了迎合市場和年輕用戶趨勢;為了強化新車時尚感,提升品牌調性;為了學習雷軍,增加情緒價值等等。
靠顏值取勝的車型不在少數,比如極氪007、歐拉好貓、馬自達3昂克賽拉、深藍S07等,而小米SU7和小米YU7的成功,則再一次印證了“顏值即正義”。
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小鵬旗下的產品顏值也很能打,不論是G9、G7、P7+,還是MONA M03,設計方面都可圈可點。但小鵬“科技”和“智能”的標簽過于凸顯,以致總給人不夠美和浪漫的感覺。
如今,小鵬宣布全新P7主打“顏值”,既是迎合更多年輕消費者(尤其是女性用戶)的開始,更是品牌向上,再次向高端發力,以期開啟全新篇章的發端。
如今的時代,情緒當道,在各家技術和產品力趨同的情況下,要想俘獲消費者的芳心,恐怕確實需要動點“歪心思”:技術和配置可以量化,但設計沒法量化,評價只在于消費者內心是否歡喜。
有媒體統計了小鵬新車發布會的內容占比,80多分鐘的發布會,介紹設計及車色的環節就超過了40分鐘,而小鵬最引以為傲的智能化及芯片的介紹,只有短短3分鐘。可見小鵬對新車的“美”多么在意。
全新小鵬P7的顏值到底能不能打,見仁見智,但本次發布會上,情緒是烘托到位了:
為了配合“美”與時尚的宣傳,小鵬邀請了4位明星藝人站臺,包括小鵬P7車主&時尚代言人鐘楚曦以及陳妍希、朱正廷、寧澤濤三位時尚鵬友。
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小鵬不僅學習了“雷氏”演講法,花不少篇幅介紹了內飾細節(包括防曬、路怒消消氣功能、三軸靈動屏等),還模仿了鴻蒙智行的明星代言玩法。而這無疑增強了新車的時尚調性,尤其是后者,可謂相當有效。
據悉,新車預售6分37秒,小訂便突破10000臺。這樣的成績,可以說少不了明星藝人的加持。
“美”之外,全新小鵬P7其他方面的表現也不差:搭載雙腔空氣懸架,百公里加速3.7s;標配圖靈AI智駕,搭載三顆圖靈AI芯片,有效算力達2250Tops,全球第一;CLTC續航至高達820km,全系標配全域800V高壓架構平臺、5C超充AI電池,10分鐘補能525km等等,可以說配置拉滿。
從參數對比看,其與小米SU7不相上下,未來或將成為直接競爭對手。
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至于能從小米SU7口中搶下多少訂單,就看全新小鵬P7的實力了。
結語:
何小鵬宣稱,全新小鵬P7代表著小鵬汽車對下一代智能汽車的思考,新車完美兼顧長續航、強性能、高智能,將開創科技智能轎跑新篇章。而The Next P7的命名,也大有重新定義時尚豪華轎跑的架勢。
至于能不能遂愿,且看后續的銷量表現吧。
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