長江安徽段首個(gè)！在蕪亮相

助航標(biāo)志，被喻為行船的“眼睛”，你知道在蕪湖長江大橋處的航標(biāo)浮具已服役十幾年，鋼制的材料已沿用上百年嗎？近日，這些鋼制航標(biāo)浮具陸續(xù)更換，新型環(huán)保材料航標(biāo)浮具上崗，標(biāo)志著長江安徽段首個(gè)航標(biāo)綠色養(yǎng)護(hù)示范段建設(shè)正式邁入實(shí)質(zhì)性階段。

堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，今年長江蕪湖航道處將我市境內(nèi)青弋江河口至朱家橋段約10公里航道，設(shè)為長江安徽段首個(gè)航標(biāo)綠色養(yǎng)護(hù)示范段，計(jì)劃對(duì)段內(nèi)39座鋼制航標(biāo)浮具，80%以上替換為新型環(huán)保材料航標(biāo)浮具，目前已替換11座。

為何更換航標(biāo)材料？“傳統(tǒng)鋼制航標(biāo)浮具，容易褪色、生銹、水生生物附著，需要定期清洗、除銹、刷漆，表面剝落的鋼銹、新刷的油漆等，都會(huì)對(duì)長江水體造成污染。”示范段養(yǎng)護(hù)單位、長江裕溪口航道處副處長施翔告訴記者，此次示范段應(yīng)用的纖維樹脂一體化浮具，是皖江綠色航道建設(shè)的最新成果，具有顏色鮮艷、壽命長、維護(hù)成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)，不掉色、不降解的綠色環(huán)保特性，做到對(duì)長江水體零污染。

記者了解到，航標(biāo)養(yǎng)護(hù)一直隨著長江大保護(hù)的深入，而不斷深化。以前，鋼制航標(biāo)浮具除銹、刷漆等維修保養(yǎng)，直接乘船在江上作業(yè)；長江大保護(hù)開展后，鋼制航標(biāo)浮具維修保養(yǎng)，必須上岸、進(jìn)廠處理。近年來，長江蕪湖航道處在新材料、新工藝、新技術(shù)上不斷探索創(chuàng)新，僅新材料上已先后試點(diǎn)投用三種材料，與廠家共同開發(fā)、研制適合皖江航道特點(diǎn)的航標(biāo)新品。

此次打造安徽省首個(gè)航標(biāo)綠色養(yǎng)護(hù)示范段，更是進(jìn)一步踐行長江大保護(hù)的有力之舉。示范段創(chuàng)新性地在全省首次將航標(biāo)綠色養(yǎng)護(hù)的范圍，從公用航標(biāo)拓展至專用航標(biāo)，為蕪湖濱江旅游碼頭更換了“蕪旅專用浮”新材料航標(biāo)浮具，助力蕪湖長江夜游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“除規(guī)模應(yīng)用新材料、新工藝航標(biāo)外，未來示范段還將結(jié)合數(shù)字孿生平臺(tái)、無人機(jī)機(jī)庫巡檢等新技術(shù)，推動(dòng)航標(biāo)養(yǎng)護(hù)減污降碳，朝著標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步形成可復(fù)制、可推廣的航標(biāo)綠色養(yǎng)護(hù)先進(jìn)模式，向皖江全線推廣。”施翔表示。

信息來源 大江資訊客戶端

特別聲明：本文為轉(zhuǎn)載，內(nèi)容以及版權(quán)歸原作者所有，不代表蕪湖江北網(wǎng)的立場(chǎng)，轉(zhuǎn)載本文的目的僅用于傳播相關(guān)信息，未作任何商業(yè)用途。若有侵權(quán)，請(qǐng)文末留言聯(lián)系我們。—— 蕪湖江北網(wǎng)工作室

承接各類包車業(yè)務(wù)(19坐39坐55坐)車型等，主要紅白喜事包車，學(xué)生用車，單位通勤用車，團(tuán)體包車，旅游包車，電話：139 6635 4818 閔師傅

01

02

03

公 眾 號(hào) 丨蕪湖江北網(wǎng)