奔馳GLA終于要大改款了!這次連寶馬X1都要緊張?
最近,外媒曝光了一組全新奔馳GLA的測試諜照,新車基于MMA平臺打造,純電版預(yù)計2026年初上市,燃油版則要等到2027年26。作為奔馳入門級SUV的第三代車型,這次改款堪稱“脫胎換骨”——車長超4.5米(現(xiàn)款4446mm)、800V高壓架構(gòu)、349馬力四驅(qū)純電版,甚至內(nèi)飾直接照搬CLA的三聯(lián)大屏,擺明了要和寶馬X1、奧迪Q3死磕到底。
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車身加長,設(shè)計更兇,純電版直接對標Model Y?
從諜照來看,全新GLA徹底拋棄了現(xiàn)款的圓潤風(fēng)格,改用鋒利肌肉線條,前臉預(yù)計采用“三叉星”封閉格柵+倒鉤日行燈,側(cè)面雙腰線貫穿車身,車尾牌照框下移,視覺重心更低,運動感拉滿25。尺寸方面,車長預(yù)計突破4.5米(現(xiàn)款4446mm),軸距可能接近2.8米,后排空間終于不用被寶馬X1按在地上摩擦了。
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純電版將是重頭戲,搭載85kWh電池,支持320kW超充,WLTP續(xù)航有望突破600km,后驅(qū)版268馬力,四驅(qū)版349馬力,零百加速僅5.5秒,性能直接看齊特斯拉Model Y長續(xù)航版。燃油版則可能沿用1.5T輕混,但得等到2027年,奔馳這波“電動優(yōu)先”策略,顯然是在賭未來市場。
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三聯(lián)屏+MB.OS,內(nèi)飾終于不‘丐’了!
現(xiàn)款GLA被吐槽最多的就是內(nèi)飾寒酸,新款直接照搬CLA的“三聯(lián)屏”——10.25英寸儀表+14英寸中控+14英寸副駕屏,運行奔馳最新的MB.OS系統(tǒng),支持AI語音和OTA升級。如果國產(chǎn)后能保留這套配置,那寶馬X1的“雙聯(lián)屏”瞬間就不香了。
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定價猜想:30萬起,還是繼續(xù)‘割韭菜’?
現(xiàn)款GLA國內(nèi)指導(dǎo)價29.99萬-34.69萬,但終端優(yōu)惠后25萬就能提車。新款若維持現(xiàn)價,純電版可能35萬+,直接硬剛寶馬iX1(33.99萬起)。不過,以奔馳近年“降價換銷量”的策略,不排除上市半年后狂甩5萬優(yōu)惠的可能。
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結(jié)語:GLA的翻身仗,關(guān)鍵看價格!
現(xiàn)款GLA 7月國內(nèi)只賣了336輛,被寶馬X1(月均5000+)吊打7。新款若想逆襲,光靠800V和三聯(lián)屏還不夠,定價必須比寶馬iX1低,否則消費者憑什么不選空間更大、品牌更硬的Model Y?
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