江西
最近上海代表建議：網(wǎng)約車平臺抽成必須卡死在10%以內(nèi)，這句話，直接說到無數(shù)司機(jī)和乘客的心坎里。
??現(xiàn)在的平臺有多離譜？抽成30%是常態(tài)，不少訂單直接過半。司機(jī)跑一單，一半多被拿走，扣完油電、車損、時間，真正到手少得可憐。不開空調(diào)、能省則省，不是服務(wù)差，是真的耗不起。
??當(dāng)年靠補(bǔ)貼燒錢圈市場，等形成依賴就翻臉收割，規(guī)則說改就改，抽成說漲就漲，把司機(jī)和用戶牢牢套住，再肆無忌憚割韭菜。
??明明有法規(guī)、有監(jiān)管，可有些資本依舊玩貓鼠游戲，屢罰不改。不止網(wǎng)約車，短視頻低俗擦邊、虛假帶貨，外賣、快遞、電商平臺抽成高、話語權(quán)失衡，亂象比比皆是。
??說到底，不是沒規(guī)矩，是違規(guī)成本太低，輕到讓資本覺得：賺的遠(yuǎn)比罰得多。
??有網(wǎng)友說得實在：各行各業(yè)平臺都該強(qiáng)監(jiān)管，抽成與利潤限定在合理范圍，網(wǎng)約車、外賣、快遞、電商都不能例外。只有把平臺暴利關(guān)進(jìn)制度籠子，老百姓得實惠，從業(yè)者有收入，行業(yè)才能健康發(fā)展。
??資本可以逐利，但不能無序；平臺可以賺錢，但不能無度。不狠狠整治、不罰到痛、不立死規(guī)矩，有些平臺永遠(yuǎn)學(xué)不會敬畏規(guī)則，更學(xué)不會尊重普通人。
??你平時打車遇到過糟心事嗎？支持嚴(yán)控平臺抽成嗎？歡迎在評論區(qū)聊聊。
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