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      新一期工信部重磅新車(chē)申報(bào)信息曝光 陣容不亞于A級(jí)車(chē)展

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      相比春節(jié)期間稍顯平淡的車(chē)市,新一期工信部新車(chē)申報(bào)就熱鬧多了!其中集結(jié)了大量重磅車(chē)型,包括小米YU7 GT、問(wèn)界M6、全新理想L9參數(shù)圖片) Livis、小鵬GX、方程豹鈦7純電版、比亞迪大唐、魏牌V9X、歐拉5混動(dòng)版/燃油版、奔馳CLA L油電混動(dòng)版、阿維塔06T、全新大眾途觀L ePro、風(fēng)云T9L、沃爾沃ES90、吉利銀河A7純電動(dòng)版、哈弗猛龍PLUS等。

      小米YU7 GT

      相對(duì)于普通版本,小米YU7 GT著重對(duì)性能進(jìn)行了提升。新車(chē)采用前后雙電機(jī)布局,綜合功率高達(dá)738kW,搭配前265/40 R21、后295/35 R21的超寬輪胎和碳陶剎車(chē)盤(pán),車(chē)速可達(dá)300km/h,性能直接瞄準(zhǔn)特斯拉Model Y高性能版等對(duì)手。



      另外,從申報(bào)圖還可以看到,小米YU7 GT采用了全黑化設(shè)計(jì),車(chē)身姿態(tài)比普通版更低趴、更寬,視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。

      問(wèn)界M6

      問(wèn)界M6定位在家族M5和M7之間,長(zhǎng)寬高分別為4960mm/1985mm/1736mm,軸距達(dá)2950mm。它瞄準(zhǔn)了25-30萬(wàn)級(jí)大五座SUV市場(chǎng),將直接與特斯拉Model Y、小米YU7等熱門(mén)車(chē)型展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。



      從申報(bào)圖可以看到,新車(chē)比家族大哥們更顯年輕運(yùn)動(dòng),提供黑化套件、紅色卡鉗。值得一提的是問(wèn)界M6搭載了車(chē)頭頂置激光雷達(dá)+后向固態(tài)激光雷達(dá)的組合,智能化也將是其一大賣(mài)點(diǎn)。新車(chē)將同時(shí)提供增程和純電雙動(dòng)力,并全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)。

      全新理想L9 Livis

      全新理想L9 Livis在申報(bào)亮相的同時(shí),也公布了售價(jià)為55.98萬(wàn)元,計(jì)劃第二季度上市。



      設(shè)計(jì)上,與現(xiàn)款理想L9基本保持一致,但新增了雙色車(chē)身的設(shè)計(jì)豪華感再進(jìn)一步。相對(duì)來(lái)說(shuō),新車(chē)在技術(shù)層面的升級(jí)要更多一些,將采用800V全主動(dòng)懸架和全線控底盤(pán),可以實(shí)現(xiàn)四個(gè)輪子獨(dú)立升降。智能化方面將搭載總算力2560 TOPS的雙自研馬赫100芯片。另外,新車(chē)將標(biāo)配72.7kWh大電池,CLTC純電續(xù)航達(dá)到420km。

      小鵬GX

      小鵬GX是小鵬汽車(chē)首款大六座旗艦SUV,它長(zhǎng)寬高分別為5265mm/1999mm/1800mm,軸距達(dá)到3115mm,氣場(chǎng)很足。新車(chē)是基于SEPA3.0架構(gòu),配備800V平臺(tái)和5C超充電池。同時(shí)還搭載了線控轉(zhuǎn)向+后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以提升駕控的靈活性。



      小鵬GX將提供純電與增程雙動(dòng)力選擇。增程版搭載1.5T增程器,雙電機(jī)功率分別為160kW和210kW;純電版雙電機(jī)功率更高,分別為160kW和270kW。新車(chē)定價(jià)預(yù)計(jì)30-35萬(wàn)元,將直接與理想L9、蔚來(lái)ES8問(wèn)界M9等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

      方程豹鈦7純電版

      方程豹鈦7純電版延續(xù)了插混版的設(shè)計(jì),同樣是硬朗的方盒子。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4999/1995/1865mm,軸距為2920mm。標(biāo)配了激光雷達(dá)。預(yù)計(jì)會(huì)搭載天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)。



      動(dòng)力方面,方程豹鈦7純電版提供提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,后驅(qū)版電機(jī)峰值功率300kW,四驅(qū)版總功率515kW。

      比亞迪大唐

      大唐從命名就能看出它的“大”,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5263(5302)mm/1999mm/1790(1800)mm,軸距達(dá)到3130mm。作為比亞迪的全新旗艦SUV,它邁入了大型SUV行列。



      目前申報(bào)的是純電版,包括了峰值功率分別為300kW和370kW的單電機(jī)版本,以及前電機(jī)215kW后電機(jī)370kW的雙電機(jī)四驅(qū)版本。當(dāng)然,比亞迪大唐的競(jìng)爭(zhēng)力還將包括天神之眼輔助駕駛系統(tǒng),兆瓦閃充以及云輦系統(tǒng)等,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將鎖定在問(wèn)界M9和理想L9這個(gè)級(jí)別。

      魏牌V9X

      魏牌V9X是魏牌的全新旗艦SUV,新車(chē)基于歸元S平臺(tái)打造,長(zhǎng)寬高分別為5299mm/2025mm/1825mm,軸距為3150mm,車(chē)內(nèi)采用6座布局。



      設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn),尤其是車(chē)頭發(fā)光Logo設(shè)計(jì)靈感源自保定直隸總督署大旗桿。動(dòng)力方面,魏牌V9X將搭載搭載2.0T插混系統(tǒng),百公里加速僅4.4秒,純電續(xù)航申報(bào)了240km和363km可選,并支持800V高壓快充,充電5分鐘可增加續(xù)航200km。當(dāng)然,從市場(chǎng)定位來(lái)看,魏牌V9X也將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了理想L9和問(wèn)界M9這個(gè)級(jí)別。

      歐拉5混動(dòng)版/燃油版

      歐拉5本次申報(bào)的是混動(dòng)版和燃油版,與已有的純電動(dòng)版一起,將形成覆蓋三大動(dòng)力形式的產(chǎn)品矩陣。



      兩款新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了純電版的復(fù)古時(shí)尚風(fēng)格,長(zhǎng)寬高分別為4471mm/1833mm/1641mm,軸距達(dá)2720mm,定位緊湊型SUV。其中燃油版搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率135kW;混動(dòng)版則采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合,發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率115kW,匹配蜂巢能源生產(chǎn)的三元鋰電池。



      此前已上市的歐拉5純電版官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)元起,市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)。新增的混動(dòng)版與燃油版將進(jìn)一步擴(kuò)大潛在用戶群體,滿足對(duì)補(bǔ)能便利性有不同需求的消費(fèi)者。

      奔馳CLA L油電混動(dòng)版

      從申報(bào)圖來(lái)看奔馳CLA L油電混動(dòng)版與純電版外觀一脈相承,同樣針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)。長(zhǎng)寬高分別為4776mm/1836mm/1471mm,軸距達(dá)2830mm,后排空間相比進(jìn)口版本將會(huì)有較大提升。



      動(dòng)力方面,奔馳CLA L油電混動(dòng)版搭載1.5T油電混動(dòng)系統(tǒng),申報(bào)了兩款調(diào)校,峰值功率分別為120kW和140kW,匹配8速雙離合變速箱。其WLTC工況下百公里綜合油耗僅為4.91L。參考24.9萬(wàn)元起的純電CLA L,混動(dòng)版起售價(jià)有望下探至20萬(wàn)元區(qū)間

      阿維塔06T

      阿維塔06T可以看作是阿維塔06的旅行版,全新的尾部設(shè)計(jì)線條比較流暢,沒(méi)有違和感。車(chē)身尺寸方面,阿維塔06T長(zhǎng)寬高分別為4940mm/1960mm/1455(1475、1495)mm,軸距為2940mm。



      除了旅行車(chē)的外觀之外,阿維塔06T還將是首批搭載華為新一代激光雷達(dá)和乾崑智能輔助駕駛系統(tǒng),從申報(bào)信息也可以看到,阿維塔06T提供了艙內(nèi)激光雷達(dá)方案可選。



      動(dòng)力上,阿維塔06T提供純電和增程可選。純電版采用雙電機(jī),峰值功率均為251kW。增程版配備1.5T增程器,峰值功率115kW,同樣是搭配雙電機(jī),峰值功率均為185kW,增程版搭載的是45kWh電池,純電續(xù)航245km。

      全新大眾途觀L ePro

      全新大眾途觀L ePro作為換代車(chē)型的插混版本,它采用全新家族設(shè)計(jì),車(chē)身線條更顯動(dòng)感。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4744/1842/1684mm,軸距為2791mm。



      新車(chē)將搭載1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率95kW,搭配22kWh的三元鋰電池組,WLTC工況下純電續(xù)航里程為117km,油耗5.26L/100km。



      它的同級(jí)國(guó)產(chǎn)車(chē)型相比,全新大眾途觀L ePro在續(xù)航上可能并不占又是,但如果定價(jià)務(wù)實(shí),“大眾”品牌的品質(zhì)口碑依然可以吸引不少消費(fèi)者。

      風(fēng)云T9L

      風(fēng)云T9L雖然名字里也帶“9”,但這是一款中型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4870/1930/1710mm,軸距為2920mm,內(nèi)部為5座布局,空間依然可觀。



      作為一款務(wù)實(shí)的產(chǎn)品,風(fēng)云T9L將搭載獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng),配備車(chē)頂激光雷達(dá),內(nèi)置地平線征程6P輔助駕駛芯片。



      動(dòng)力方面,風(fēng)云T9L搭載的是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的鯤鵬超能混動(dòng)CDM系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率115kW,匹配DHT260超混變速箱,四驅(qū)版0-100km/h加速為5秒級(jí)別。

      沃爾沃ES90

      沃爾沃ES90是一款基于SPA2純電平臺(tái)打造的中大型純電轎車(chē)。長(zhǎng)寬高分別為5000mm/1942mm/1547mm,軸距達(dá)到3102mm。外觀上,它延續(xù)家族風(fēng)格,封閉式前臉搭配進(jìn)化版“雷神之錘”大燈,車(chē)頂可選裝激光雷達(dá),比較有特點(diǎn)的還有掀背式尾門(mén)。



      動(dòng)力方面,沃爾沃ES90采用的是800V高壓架構(gòu),單電機(jī)版本峰值功率有240kW和245kW可選,雙電機(jī)四驅(qū)版,前后電機(jī)峰值功率分別為220kW和280kW。

      吉利銀河A7純電動(dòng)版

      從申報(bào)圖可以看到,吉利銀河A7純電動(dòng)版依然延續(xù)了家族式設(shè)計(jì),前臉用封閉式格柵和縱向裝飾條,簡(jiǎn)潔又顯科技范。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4935/1905/1500mm,軸距為2845mm,相比插混版長(zhǎng)度增加了17mm,高度增加來(lái)了5mm,空間在同級(jí)之中比較有優(yōu)勢(shì)。



      動(dòng)力方面,吉利銀河A7純電動(dòng)版搭載的是160kW電機(jī)和磷酸鐵鋰電池。雖然續(xù)航信息還沒(méi)有公布,但預(yù)計(jì)會(huì)與比亞迪秦L EV等車(chē)型在同一水準(zhǔn)。

      哈弗猛龍PLUS

      哈弗猛龍PLUS比較明顯的一個(gè)變化是尺寸更大了,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4912(4792)mm/1950mm/1886(1905)mm,軸距為2850mm,內(nèi)部采用7座布局。當(dāng)然,哈弗猛龍PLUS的外觀依然是硬派的“方盒子”造型。動(dòng)力上也將沿用1.5T Hi4插混系統(tǒng),WLTC純電續(xù)航191km。



      雖然有空間上的升級(jí),但哈弗猛龍PLUS依然面臨一個(gè)問(wèn)題就是真正的越野愛(ài)好者可能嫌它的承載式車(chē)身不夠硬核,而喜歡方盒子造型的主流用戶,又未必需要其復(fù)雜的混動(dòng)四驅(qū)技術(shù)。而近5米車(chē)長(zhǎng)和外掛備胎在市區(qū)停車(chē)也可能不便。它的成敗,很大程度上將取決于最終的定價(jià)策略。

      紅點(diǎn)車(chē)評(píng)

      以上這些新車(chē)雖然目前還是在申報(bào)狀態(tài),但隨著今年北京車(chē)展的臨近,這些新車(chē)都將陸續(xù)走向市場(chǎng)。可以預(yù)見(jiàn)2026年的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)依然是火力全開(kāi)的一年,一場(chǎng)關(guān)于技術(shù)、體驗(yàn)與價(jià)值的硬核較量已經(jīng)拉開(kāi)了序幕。

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