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      杭甬“雙城記”,加上了浙D

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      杭州和寧波,一個是省會,一個是計劃單列市,2024年兩地GDP合計超4萬億元,占全省比重超過44%,是整個浙江乃至長三角發展的重要引擎。

      杭甬聯動發展得好,對浙江的帶動作用更強。從2021年起,杭甬雙城開始舉行市級聯席會議,通報上一階段重點領域合作進展,謀劃下一階段重點任務。

      8月14日下午,唱好杭甬“雙城記”第四次市級聯席會議在寧波舉行。


      首次由杭州、寧波、紹興共同舉行

      相比前三次市級聯席會,此次聯席會至少有兩個細節值得觀察。

      一是召開的時間。今年是“十四五”規劃收官、“十五五”規劃謀劃之年,明年是習近平總書記提出唱好杭甬“雙城記”十周年。

      在這個重要時間點上,“十五五”這五年杭甬“雙城記”如何唱得更好,下一個十年杭甬“雙城記”該怎么規劃,是這次聯席會討論的重要議題之一。

      二是紹興的加入。杭甬“雙城記”,此前主角一直是杭州和寧波,但此次聯席會,首次由杭州、寧波、紹興三市共同舉行。這是一個信號,杭甬“雙城記”,范圍正在擴大,紹興的角色更加重要。

      杭甬“雙城記”,未來怎么唱?

      這次聯席會,擘畫了未來杭甬“雙城記”的藍圖——

      聯席會上,浙江省委常委、寧波市委書記彭佳學說,在新的起點上唱好杭甬“雙城記”、縱深推進區域一體化發展,要做深做細做實“錯位協同、一體融合”的大文章,在鍛強創新動能、推進共同富裕、深化改革開放、推動文化繁榮等方面互促共進。

      浙江省委常委、杭州市委書記劉非說,結合“十五五”規劃編制,協同推進一批重大基礎設施項目建設、重點產業集群培育、重要政策舉措創新,把打造人工智能創新發展高地擺在突出位置,共育科技創新高地,共建高端制造基地,共創全球門戶樞紐,推動文化交流互鑒,推進社會民生領域合作。

      紹興市委書記施惠芳表示,一起共育產業發展新業態、攜手打造更具競爭力的經濟增長極;共塑空間發展新形態、攜手打造更具帶動性的城市連綿帶;共優人口發展新生態、攜手打造更具獲得感的服務共同體等。

      杭州、寧波:新晉40000億元“雙子星”

      “雙城記”,出自英國作家狄更斯的長篇小說《雙城記》,故事中將巴黎、倫敦兩個大城市聯結起來。現在常把兩個地域相近、經濟體量相當的城市聯動發展稱為“雙城記”。

      環顧國內,不少區域和省份呈現“雙城記”的城市格局。

      比如,西南地區有成都、重慶,廣東有深圳、廣州,江蘇有蘇州、南京,山東有青島、濟南,福建有廈門、福州,遼寧有大連、沈陽……

      未來的城市競爭,不再是單個城市之間的競爭,而是全國甚至全球范圍內的城市群之間的競爭,通過資源優勢互補、要素互聯互通、人才流動共享,實現了“1+1>2”的區域協同效應。

      杭州和寧波,一個是數字經濟強市,一個工業經濟重鎮,2024年兩城GDP總量正式邁入40000億元時代,成為繼深圳、廣州和蘇州、南京之后,第三對達成這一里程碑的城市組合。


      2024年1月19日,杭州灣地區環線并行線G9221(杭甬高速復線)寧波段一期工程正式通車

      從今年上半年發布的統計數據來看,杭州全市生產總值11303億元,同比增長5.5%,寧波全市實現地區生產總值8861.0億元,同比增長5.1%,都保持了經濟增長加速度。


      杭州錢塘江畔


      貨輪停靠在寧波舟山港梅山港區碼頭

      這一對新晉“雙子星”,如何協同合力唱好“雙城記” ,不斷實現共贏,值得期待。

      紹興:“左右逢源”“融杭聯甬”

      值得注意的是,在紹興市委書記施惠芳的講話中,提到了一個有意思的概念:“城市連綿帶”。

      城市連綿帶,最初由法國地理學家戈特曼提出,指城市群發展到高級階段,形成城市復合體,城市之間共享、合作、分工、交流占主導。國際上,美國有波士頓-華盛頓,英國有倫敦-利物浦,日本有東京-大阪等大都市連綿帶。

      杭州至寧波這140公里,非常適合打造“城市連綿帶”——從地形來看,恰好位于浙北杭嘉湖平原和寧紹平原,發展腹地遼闊;從經濟上看,2024年杭紹甬三地GDP總量達到48376億元,占全省總量約54%;從人口看,2024年杭紹甬三地集聚了2783萬常住人口,占全省的常住人口約42%。

      根據2024年2月發布的《浙江省國土空間規劃(2021-2035年)》,浙江要打造串聯杭嘉湖紹甬舟六大城市的C形“環杭州灣大灣區”,杭紹甬這140公里就是其中重要一筆。

      而紹興,居于其中、承杭銜甬。

      目前,杭州和寧波兩大都市圈輻射范圍尚未重疊,杭州的輻射半徑處于紹興諸暨一帶,而寧波的輻射半徑在紹興上虞、新昌、嵊州一帶。如果沒有紹興,杭甬兩地很難無法良性協同,更別說協作競合。


      紹興城區

      “紹興,就像一根‘金扁擔’,”浙江省政府咨詢委員會首席專家、學術委副主任劉亭說,站在更大地域空間,紹興要“左右逢源”“融杭聯甬”,找準城市定位,找到城市發展路徑。

      未來,杭紹甬綿延140公里的城市連綿帶形成后,區域內大中小城市和城鎮鄉村將錯落鑲嵌,高鐵、城際、地鐵、高速等交通串聯,各類產業協同配合形成完整產業鏈,各類公共服務設施同城同待遇……

      來源:都市快報

      編輯:沈曉顏

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