T4航站樓也得省水景的錢。︱劉德科

文︱劉德科

蕭山國際機場總算是財大氣粗吧，他們也得省水景的錢。

在杭州蕭山國際機場T4航站樓剛落成時，快走到行李轉盤的那條通道，是有水景的——泛著漣漪的鏡面水池，倒映著「WELCOME TO ? HANGZHOU」。

最近很多次路過，水都已經關掉了。還好水池的底部鋪裝用的是黑色石材，雖然水沒了，但不至于太難堪。光滑的石材，還能繼續倒映「WELCOME TO ? HANGZHOU」，我們可以假裝它有水。

我路過時，隨手拍了一張照片——

為什么要把水關掉？當然是為了節省運營成本。所以，關水沒錯。如果有錯，錯的是當初為什么要在這里設計水景。設計師估計會覺得很冤，有水景更好看啊。

對，好看的水景，不只是在設計建造時的一次性投入，而是經年累月的運營成本支出。財大氣粗的蕭山國際機場，并不是付不起水費，而是如果要精打細算地控制成本支出，那么首先可以砍掉的就是水景的日常支出。

實際上，樓盤也一樣。如果物業公司要控制成本，首先會砍掉的就是小區里的水景運行費用。你可能會說，水費能省多少錢啊，省那點錢能發財嗎？蚊子腿也是肉。如果再把地下車庫的燈光關掉2/3，縮短室內恒溫泳池的開放時間，減少公區地板石材的保養次數……每一項累計起來就可以省出可觀的一筆錢。

現在，很多新樓盤的水景越做越大，公區的石材越鋪越多，室內恒溫泳池與地下車庫的星空頂越來越普及……雖然花錢是好事，但交付之后的運營成本恐怕是目前的物業費所難以承受的。

此前我們在《》中寫過：愿樓盤公區地面上的每一塊奢石，在交付之后都能有錢定期拋光打磨；愿樓盤會所行政酒廊的吧臺里，在交付之后依然還能有服務人員；愿每一個樓盤的物業費，都能承擔得起整個會所空間（含室內恒溫泳池）昂貴的日常運營成本；愿地庫單元大堂入口處的星空頂，在交付之后的每一天，依然能通電亮著……

整個房地產行業都在「卷」住宅產品力，新樓盤確實實現了產品大迭代，但房企在「卷」產品的同時，勿忘這樣一條標準：盡量多考慮一些交付之后的真實運行狀態。

我們能理解，在期房銷售階段，把實景示范區做得美美的，做出強大的展示效果，這樣有利于促進銷售；但比銷售更重要的，是交付之后的真實運行狀態。銷售業績只是房企的漂亮面具，交付之后的真實運行狀態才是房企的真正面目。

每次到達杭州蕭山國際機場T4航站樓，看到關掉的水景，我的腦海中就浮現出這篇短文……

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2025/8/19

主編-何玲 影像總監-費嘉

編輯-盧丹婷 編導-沈奕飛 攝像-王德正

商務總監-周慧慧 總策劃-王冬鶯 總編輯-劉德科