引領混動新時代！嵐海智混全球首發發布，重塑新能源出行體驗

8月22日，攜手央視新聞《頂級實驗室》，通過線上直播形式正式發布了嵐海智混技術。這一項融合了全域800V高壓系統、全溫域5C超充、63kWh超大電池于一體的智能混動技術，重新定義了混動技術的天花板，實現中國新能源汽車在混動領域的重大技術突破。

嵐圖汽車

技術破局，以創新引領混動行業變革

中國新能源汽車產業走過了一條從政策驅動到市場驅動、從技術引進到自主研發的躍升之路。混動技術作為過渡階段的關鍵路徑，經歷了四個階段的演變：從以小電池、低純電續航為代表的傳統混動階段，到純電續航提升至150km、初步滿足通勤的標準混動階段，然后是電池容量突破40kWh、純電續航200-250km的高效混動階段，逐步發展到今天以嵐海智混為代表，電池超60kWh，純電續航突破350km的超級混動階段。

在這一過程中，嵐圖始終走在技術前列。從增程動力到智能多模混動，從400V躍升至800V高壓系統，從純電全域800V到混動全域800V，嵐圖汽車通過堅持全棧自研和技術創新的方式，引領著新能源產業的變革。

武漢理工大學教授、博士生導師華林教授在發布會上表示，嵐海智混技術代表中國混動技術第四階段的全面領先，其技術優勢預計可持續領先行業五年以上。嵐圖汽車CEO盧放也表示：“嵐海智混不是簡單的技術疊加，而是從架構底層重構混動邏輯，實現‘魚和熊掌兼得’。”

嵐海智混的核心突破在于其攻克了800V高壓混動技術難關，完成了電機、電池、電控"三電"系統等全鏈路高壓化升級，成為目前國內少數能實現混動全域800V的車企，解決了目前混動產品普遍采用400V架構存在的純電續航低、充電速度慢、電感體驗差等核心痛點，帶來了長續航、高效率、全程電感的用車體驗，實現了對傳統混動體驗的革命性突破，甚至超越許多純電產品。

智電中樞+超能矩陣，讓混動車全程電感

嵐海智混技術的核心由「智電中樞」和「超能矩陣」兩大技術體系構成。其中「超能矩陣」是其性能的直接體現，包含了超大電池、超級快充、超級高壓、超級效能、超級續航五大主要特性。首先是超級高壓，在混動領域率先實現全域800V高壓化，突破傳統400V系統的性能局限，最突出的表現就是超級快充得以實現，支持峰值功率320kW的全溫域5C超充，12分鐘可將電量從20%充至80%，顯著提升了混動車型的充電效率。

其次就是帶來了63kWh的超大電量高壓電池，則為長續航提供了硬件支持，使其CLTC純電續航里程達到360-410公里，可滿足用戶兩周日常通勤需求。結合高效的能量管理、92.5%的CLTC工況效率和3.7kWh/L的油電轉化率，最終實現了超級續航，綜合里程超過1400公里。同時依托于高效電驅系統和大功率電機，結合6種工作模式以及-35℃-55℃全溫域工況，嵐海智混還帶來了超級效能表現。

這一切成果的背后，是「智電中樞」的協同工作。該體系由四大智能管理系統組成，是技術的控制核心。智能溫控管理系統通過主動對電池進行預冷和預熱，確保了車輛在-24℃至52℃的全溫域環境下，能保持穩定的充電性能；智能電池管理系統通過“智能診斷引擎”和云BMS，進行實時監測，并可提前72小時預警潛在風險，并結合“三維隔熱墻”技術、16重物理防護、1500MPa潛艇級超強鋼底護板，為電池安全提供了軟件和硬件層面的保障；智能能量管理系統根據路況、駕駛習慣等信息實時優化能量分配，以平衡性能與能效；而智能電源終端則支持高達60kW的V2G功率，為未來車網互動等應用場景提供了技術儲備。

在央視新聞《頂級實驗室》的全程見證下，嵐海智混成功通過全球首個52℃超高溫5C超充測試、全球首個-24℃超低溫超充測試、全球首個高溫電池包針刺及高空跌落組合串行實驗，全面驗證其在極端環境下的安全性與可靠性。尤其是電池包在經歷針刺及跌落后仍不起火、不爆炸，展現出嵐圖在電池安全領域的行業頂尖實力。

值得一提的是，嵐海智混技術發布及量產，2025年下半年搭載上車，覆蓋嵐圖三大全新旗艦車型：包括8月29日開啟預售的2026款，全球首款800V智能超混MPV；還有L，全球首款純電續航達410km的混動轎車；另外，代號“”的嵐圖大六座旗艦SUV同樣搭載嵐海智混，定位“華系最強800V混動SUV”，綜合續航超1400km。這三款車型實現MPV、轎車與SUV全品類覆蓋，真正推動“全民電感”時代到來。

嵐圖夢想家（參數丨圖片）

嵐圖追光

泰山

嵐海智混的發布，不僅是一次技術迭代，更是一場出行方式的革命。它用事實表明：混動不是妥協的方案，而是當下最適合中國用戶的“全場景出行最優解”。正如嵐圖汽車CEO盧放所言，“嵐海智混希望能夠給我們用戶帶來全程無憂的電感體驗。”