老王在豐田4S店轉了三圈,盯著新款RAV4的預售海報眉頭緊鎖:“17萬起? 補貼完還得15萬! ”銷售員還在滔滔不絕講混動技術,老王手機彈出條推送,“五菱造了臺國產RAV4,7座+三動力,9萬開走”。 他轉身就走:“等等,我先去五菱看看! ”
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分體式大燈+熏黑中網,純電版封閉前臉配主動進氣格柵,燃油版蜂窩格柵帶黑色護板,遠看活脫脫“五菱版RAV4”,近看比RAV4更野性。
無噴漆輪眉+可拆卸防擦條,刮蹭不用換整套保險杠,維修成本直降60%。 車頂行李架預留32處改裝接口,帳篷、自行車架一掛就走,年檢都不用拆。
雙色車身要加錢? 五菱這次玩真的:全系標配黑頂+行李架,純電版還送主動進氣格柵,加油站的回頭率比卡宴還高。
RAV4軸距2690mm? 星光560直接拉到2810mm,多出120mm全給了第三排。 7座版放倒座椅變純平大床,后備箱暗格藏得下滑板車+露營裝備。
二排座椅兩擋角度可調,副駕配“公交車式扶手”。 寶媽單手抱娃系安全帶,長途哄睡神器。 實測第三排坐1.65米成人不頂腿,但長途建議留給小孩,畢竟9萬塊,要啥直升機?
燃油黨福音:1.5T榨出130kW,紅綠燈起步比哈弗H6快半拍,極速180km/h;
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插混真香黨:1.5L自吸+電機,饋電油耗<5L/100km,綜合續航1100km。市區用電每公里6分錢,長途加油無視充電樁;
純電通勤族:100kW電機+磷酸鐵鋰電池,極速160km/h。 支持快充,10分鐘補能跑一周菜市場。
全系電池包IP68防護,積水路段當船開?官方實測1.2米涉水深度,暴雨天接送娃毫無壓力。
取消激光雷達和石英鐘,但全系標配L2輔助駕駛+10.25英寸中控屏。 AEB緊急剎車、全景天窗、倒車影像,新手司機秒變老司機。
車機預裝Ling OS 2.0,連續語音指令識別方言:“打開空調,調低兩度,播放《孤勇者》”,帶娃家庭剛需。
最狠的是插混版送3.3kW外放電,露營接電磁爐火鍋,隔壁理想車主饞哭了。
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燃油版:8.98萬起(比哈弗H6便宜1萬)
插混版:11.58萬起(比宋Pro DM-i低4萬)
純電版:12.98萬起(對標元PLUS卻多7座)
省下的錢花在哪? 鋼鋁混裝車身(底盤用鋼保剛性,車頂換鋁減重200kg);磷酸鐵鋰電池(成本比三元鋰低30%)。
柳州工廠流水線工人老張偷偷說:“這車毛利不到8%,走的就是量! ”
方向盤輕到單手搓盤,女生停車一把入庫。 底盤濾振偏軟,過減速帶像坐船,但高速風噪70碼以上明顯。
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后排地板凸起5cm? 五菱工程師梗脖子:“為了塞進電池包! 送你全平地臺,魚和熊掌選哪個? ”
今年11月批量交車,現在下訂送終身免費洗車,精打細算的菜場阿姨們,已經組團砍價了。
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