“百年交行”與“千年鹽都”的兩度歷史結緣：記述交通銀行在自貢市設立分支機構的前世今生 | 愉見周日

作者 | 楊旭東

薦讀 | 愉見財經

今年9月，我們將迎來中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年。作為中國歷史文化名城和川南地區的重要城市，自貢在抗戰時期發揮了特殊而重要的作用，不僅為抗戰的勝利作出了不可磨滅的貢獻，還留下了大量珍貴的歷史檔案資料，成為研究抗戰歷史不可或缺的一部分。

為了銘記歷史，追根溯源，本文作者楊旭東老師走進新建成的自貢市國家綜合檔案館，在寬敞明亮的閱覽大廳連續多日潛心翻閱查找大量歷史檔案、自貢地方志、金融志等資料，好似穿越時空，與歷史對話，從浩瀚的檔案資料中詳細了解自貢鹽業歷史的由來演變，尤其是抗戰期間發生的一些重大事件。

在這些重大歷史事件中，交通銀行作為當時的國家銀行，并未缺席。抗戰烽火中，交通銀行在自流井（自貢的前身）首度設立分支機構，以金融活水潤澤了抗戰中重要的戰略物資——食鹽的擴能增產，促進了鹽稅的增收，在一定程度上增強了當時國家的財力，有力支援全國抗戰。同時也為自貢市堅持“以鹽抗戰”提供了金融方面的有效支撐。

追溯歷史，交通銀行與“千年鹽都”先后兩度結緣、兩次牽手，看似機緣巧合，實則有其內在的必然性。它從一個側面折射了百年來我國社會歷史的滄桑巨變，與整個國家和民族的命運起伏休戚相關。交通銀行先后在自貢兩次設立機構，既有一些相近相似之處，但又大有不同：歷史背景不同，時機與國運不同，經營目的和范圍不同，發展成果和前途不同。前一次的歷史篇章已悄然落幕，而第二次則正賡續前緣，方興未艾，一路前行，開創未來。

周日晚上，我們就一起來重拾這一段珍貴的金融歷史。鳴謝本文作者楊旭東，作者曾就職于自貢市人民政府辦公廳、交通銀行自貢分行、交通銀行珠海分行、交通銀行總行、交銀人壽子公司等。（本文已刊發于中國經濟新聞網，轉載經作者授權。）

首度結緣，成為戰時地方金融的中流砥柱

Y

交通銀行成立于1908年，是民國時期的四大銀行之一。抗戰時期，交通銀行為民族工業的興起，為抗戰后方經濟的發展，持續注入金融力量，對增強抗戰實力發揮了積極重要的作用。

1937年秋，隨著國民政府的西遷，中國金融界的重心亦隨之轉向。交通銀行總行改組為總管理處，先遷武漢，后徙香港、重慶。1938年8月24日，交通銀行董事長胡筆江因乘坐的民航飛機遭日軍攻擊遇難，錢永銘繼任董事長。交行總部在重慶安穩后，業務重點也隨之轉向西南、西北大后方區域。

為了應對戰時后方經濟的金融需求，交通銀行迅速在川康地區選址布局機構，陸續在重慶、成都等地增設營業網點。1938年1月5日，交通銀行重慶支行（簡稱渝行，同年11月改稱為重慶分行）開業。隨后，交通銀行派員到自流井進行考察，認為自流井地區經濟金融條件相對較好，符合設立機構要求。

1940年代，自貢市鹽場天車井架林立

自流井地區鹽業生產史源遠流長，其鑿井采鹽的歷史最早可追溯至東漢章帝時期。經過近兩千年的發展，鹽業技術逐漸成熟發達。1835年人工開鑿的燊海井，成為世界上第一口超千米的深井，見證了當地鹽業的輝煌與傳承。清末時期自流井、貢井一帶鹽場的井鹽產量已占四川省總產量的六成，鹽稅貢獻占全省七成，成為四川省內一塊富庶之地，商賈云集。早在清嘉慶年間（1796-1820年），自流井即有當鋪、錢莊、銀號等，金融業相當發達。清代末年，山西票號進入自流井，大清銀行、浚川源銀行也在這個時期入駐。進入20世紀30年代后，各類有實力的銀行、保險公司機構迅速增多，如中國銀行、中國農民銀行、四川省銀行、川鹽銀行等都在自流井設有分支機構。當地商貿鹽運活躍，人口比較稠密，實力雄厚的四川鹽務管理局（1939年1月更名為川康鹽務管理局）也設立于此，實行鹽政合一。此時自貢（取“自流井”與“貢井”兩地名首字合稱）建市的籌備工作也正在緊鑼密鼓進行中。鑒于相關條件較為成熟，尤其是鹽業生產需要更多的金融服務，交通銀行遂決定在自流井地區設立營業機構。

交行自流井辦事處籌備期間租用臨時辦公用房致渝行的函稿（自貢市檔案館藏）

在那戰火紛飛、山河破碎、民族危難的艱難歲月里，經過一群交行前輩嚴謹細致、因陋就簡的短期籌備，并報經交通銀行總管理處及重慶分行核準，交通銀行自流井辦事處于1938年7月4日正式成立開業，簡稱“井處”，隸屬渝行管轄，首任主任（經理）嚴忠陽。井處成立時辦公營業地址在自流井正街57號，后遷至八店街。1942年9月，改稱為自流井支行，簡稱“井行”。這是交通銀行首次在自流井設立分支機構，也是交通銀行因應抗戰形勢，在布設大后方金融網過程中作出的策略安排。

交通銀行總管理處關于井處開業及相關印鑒、重要圖章樣本準予備案的公函（自貢市檔案館藏）

1938年7月3日，當地《新運日報》刊登的自流井交通銀行開業啟事（自貢市檔案館藏）

自流井交通銀行開業后，依據總管理處及渝行的相關要求，結合當地市場情況逐步開展相關業務，主要辦理承兌匯票、貼現及儲蓄業務，承擔國庫放款，以穩財政之基；同時，貼放鹽運押匯以紓產銷之困，統籌貼現儲蓄以固實業之本。特別是與川康鹽務管理局密切合作，由川康鹽務管理局提供擔保，大力扶持自貢鹽業生產運銷，為自貢市堅持“以鹽抗戰”提供了有力支撐和保障。

1937年7月，根據國民政府財政部的授權，中央銀行、中國銀行、交通銀行、中國農民銀行四大銀行在上海合組聯合貼放委員會，辦理戰時貼現和放貸。1937年8月，四行聯合辦事處在上海成立。1938年11月，在漢口改為四聯總處，后遷至重慶。隨后，1940年1月1日，自貢市四聯支處（簡稱“四聯井支處”）成立，按照四家銀行總行聯合貼放委員會的有關規定要求，開展聯合貼放業務，扶持鹽業生產事業，具體業務按中央銀行占35％，中國銀行占35％，交通銀行占20％，中國農民銀行占10％的比例辦理，即交通銀行自流井支行承擔為鹽業增產四行聯合貼放、鹽運押匯、貼現的20％。

1940年9月，經國民政府財政部、鹽務總局核準，由“中央、中國、交通、農民”四大國家銀行的四行聯合辦事總處議決，為自貢富榮鹽場增產提供 1000 萬元透支合約數額， 其中搭用甲種 “節約建國儲蓄券”500 萬元，在“中中交農”自流井四聯支處金融管轄區域范圍內視同現鈔流通，這為交通銀行提供了部分貸款資金。貸款主要用于場商鹽斤增產、生產設備購置、改良制鹽技術、購買燃料及日用品等，以維持井鹽業生產順利進行，推動制鹽業技術改進。

1940年9月26日，川康鹽務管理局與自貢市“四聯支處”簽立“透支合約”（自貢市檔案館藏）

1940年7月，依據“四聯總處”農貸辦法綱要，自貢市各行局支持農村貸款由中國農民銀行、中國銀行、中央信托局、交通銀行、農本局按照一定比例分擔，其中交通銀行承擔15％。按照四聯井支處的統籌劃定農貸分區表，自流井交通銀行負責榮縣、富順縣的農貸業務，為穩定戰時兩縣農業生產、支援抗戰起到了積極作用。

1942年四行專業化后，自流井交通銀行業務逐漸向當地的工礦實業及交通事業集中。客觀上講自流井交通銀行對自貢鹽業增產及其他工商企業生產經營起到了積極的促進作用。但因受到自貢產業結構較為單一、戰時經濟狀況困難等多重因素的影響，自流井交通銀行在成立之后的十一年間，業務發展因受時局掣肘而略顯緩慢，經營規模有限。特別在解放前夕，面臨國民政府倒臺及經濟崩潰的嚴重影響，當地民生凋敝，鹽運不暢，鹽場混亂，自流井交通銀行業務也大幅萎縮。

值得一提的是，在抗戰期間，自流井交通銀行積極參與組織抗戰捐款救助活動，主動投身抗日獻金運動，以金融人的赤誠扛起救國之責。如參與1943年、1944年的節約獻金救國運動，時任交通銀行自流井支行經理嚴達青還被著名的愛國將領馮玉祥聘為中國國民節約獻金救國運動總會自貢市分會理事。自流井交通銀行還參與對自貢防空設施建設的捐助，協助組織發起對湘桂難胞的捐助活動等。所有這些積極行動無不鐫刻下老一輩交行人“金融救國”的赤子印跡，也成為交行抗戰歷史及抗戰文化中的一部分。

馮玉祥將軍聘請交行自流井支行經理嚴達青擔任自貢市分會理事的聘書（自貢檔案館藏）

1949年12月17日，自流井支行由自貢市軍管會接管，并進行賬目、資產清理，隨后機構、業務、人員幾經變化。1950年1月17日，人民銀行自貢市支行接收了交通銀行自流井支行的有關銀行業務和人員。1952年1月21日，交通銀行自貢市辦事處成立，屬自貢市財政局領導，實際上只是市財政局的一個內設機構，不對外營業。1953年3月1日，改為交通銀行自貢市支行，仍屬市財政局領導，主要任務是管理固定資產投資。1954年10月，改組為新成立的中國人民建設銀行自貢支行，由中國人民建設銀行四川省分行領導。

再度結緣，為地方經濟注入新的活力

Y

20世紀80年代是自貢市經濟發展的輝煌時期，也是自貢市在全省的高光時段。其經濟規模、財政收入、城市建設都僅次于重慶、成都，穩居各地市州之首，鹽業、化工、機械（三線重點企業）三大支柱產業實力雄厚，在全省經濟發展中占據重要地位，部分化工、機械產品在全國行業中都有較高品牌知名度。“天下無雙彩燈城，華夏第一恐龍窟”，自貢的城市名片，在“千年鹽都”美譽的堅實基礎上，又璀璨地增添了“彩燈之城”與“恐龍之鄉”的光環，聲名遠揚。正是憑借其雄厚的經濟實力和名列前茅的城市地位，自貢市成為了恢復重建后的交通銀行在四川增設機構的優選之地。

1987年，交通銀行在上海重新組建。按照總管理處早期制訂的機構發展規劃定位，重慶被列為首批管轄分行所在地。當時，重慶市在大西南經濟協作區域中處于中心城市地位，為此重慶市政府在積極籌備交行重慶分行的同時，專門派員到西南三省（四川、云南、貴州）及廣西聯絡溝通，宣傳交通銀行的優勢和特色，咨詢地方政府和人民銀行的意愿，擇優確定一批城市設立支行機構。交行重慶分行籌備組還牽頭召開大西南部分城市籌建交行分支機構聯系座談會，確定了“協商聯合”和“按經濟區劃建行”的原則，大力推動西南地區分支機構籌備工作，并將昆明、自貢、柳州列入交行在大西南地區首批設立分支機構的計劃。

1987年5月12日，人民銀行重慶市分行副行長鄧昌明（后擔任交通銀行重慶分行第二任行長）、重慶市經濟技術協作辦公室副主任胡玉龍受重慶市政府的委派專程到自貢市人民銀行商談籌建交行機構事宜。同日，自貢市政府常務副市長張文照在市政府會見了鄧昌明和胡玉龍。鄧昌明特別轉達了重慶市政府優先考慮在自貢市增設機構的意向。張文照敏銳意識到這是一個難得的大好機遇，隨即代表自貢市政府，對交通銀行在自貢設立分支機構的計劃表示熱烈歡迎，并鄭重承諾將全力支持籌建工作，積極籌措條件，力求早日實現這一目標。雙方還具體商討了在自貢市設立機構的相關事宜。自貢市人民銀行行長凌富權、副行長王永玖，自貢市經濟協作辦公室主任劉承均參加會談。由于當時我就職于市政府辦公廳，也有幸參加了這次重要會見會談活動，并負責會談記錄。意想不到的是，1988年初，我的職業生涯也發生了變化，正式調入交行自貢支行籌備組辦公室工作，直接投入到火熱繁忙的交行籌備工作中。

自貢市委、市政府對籌建交通銀行自貢支行高度重視，迅速作出決策和安排，不僅在人力、財力、物力上給予了大力支持，還實時出臺了多項扶持政策，全力保障籌建工作的順利進行。

交行自貢支行籌備工作自始至終得到了重慶分行的悉心指導和大力支持，分行副總經理夏峰、左俊杰等領導多次親臨自貢，檢查推進籌建工作進展，并與市政府領導及市人民銀行進行了多次深入交流溝通，共同協商解決相關重要問題。

1988年8月8日，交通銀行總管理處以“交銀〔1988〕233號”文批復交行重慶分行，同意交通銀行自貢支行試營業。8月18日，正式啟用“交通銀行自貢支行”公章。8月30日，舉行交行自貢支行試營業新聞發布會，張文照副市長及籌備組副組長出席并分別回答了記者提問，為即將開業的自貢支行作了宣傳推介。

交通銀行總行批準自貢支行試營業

1988年9月1日，交通銀行自貢支行隆重舉行試營業典禮。試營業典禮及授牌剪彩儀式分別在檀木林賓館和交行營業大廳前舉行。“交通銀行”四個獨特而厚重的金色招牌在新址門前高高豎立起來，特別引人矚目。

1988年9月1日，試營業典禮會場

至此，交通銀行自貢支行正式宣告成立，這是交行重慶分行作為管轄行在四川省內設立的第一家支行。它與1938年交行自流井辦事處（支行）開業恰好跨越了半個世紀。但它不是時間流逝后的簡單重生，而是在國家改革開放的宏大背景下得以重新設立，被賦予了新的內涵和使命。交行的金融活水，再次浸潤了鹽都的產業土壤。

交行自貢支行榮獲 “1989年度全國金融系統思想政治工作先進單位”獎狀

1990年11月21日，經中國人民銀行總行批準，交通銀行自貢支行正式開業。交行自貢支行的開業不僅為自貢市金融業注入了新的活力，增添了一家嶄新的銀行機構，更為整個行業帶來了新的氣象。交行全面引進競爭機制，以其綜合化、市場化、多功能經營打破了原有專業銀行的分工界限，交行與工、農、中、建等各家銀行實行業務全面交叉，促進了銀行同業的適度競爭，提高服務效率和質量，更好地服務廣大客戶，有助于促進企業與銀行的“雙向”選擇。在經營管理方面，交行全面引入資產負債管理模式，防控經營風險，提高資產管理水平；在人事管理方面打破干部終身制，實行聘任制，推進干部能上能下。這些新理念、新方式、新舉措在一定程度上促進了當地同業的服務改善與經營變革。37年來，交行自貢分行也取得了豐碩的成果，實現了從無到有、從小到大的歷史蛻變。

2018年3月12日，交通銀行創立110周年火炬傳遞活動自貢站

新時代以來，隨著國家經濟形勢和產業政策變化，自貢分行秉持金融賦能實體經濟發展、服務國家戰略的宗旨，不斷調整優化信貸投向，在服務和促進地方經濟建設上發揮了重要作用。一是重點以交聯“交”，以交促“交”，即大力支持交通行業、公用事業、舊城道路改造、基礎設施建設及相關省市重點工程項目；二是以“燈”為媒，著力支持當地優勢產業自貢彩燈發展，助力文旅繁榮，為自貢彩燈在全國多地舉辦大型燈展提供專項金融服務，并參與支持建設彩燈博物館，積極參與支持自貢燈會非遺保護、傳承與創新產業園的建設；三是以新產品、新方式、新服務促進地方新產業、新經濟發展，大力支持自貢“工業強市”戰略，加大服務實體經濟力度，提質增效，聚焦新能源、新型化工、高新技術、智能制造、航空產業園、無人機、低空經濟、通航等產業集群，以及多項惠民環保工程，深入挖掘市場潛力，積極拓展并深耕上下游企業及產業鏈金融業務，進一步擴大綜合效益。在大力服務地方經濟發展的同時，自貢分行的經營實力也不斷增強，近年來人民幣各項存貸款及資產規模實現了持續增長。

2025年5月，交行四川省分行張薇行長及自貢分行行長拜訪自貢市運輸機械集團有限公司

從抗戰時期“金融救國”的赤子心，助力“以鹽抗戰”，到改革開放時代“金融創新”的探索，潤澤桑梓，再到如今“金融賦能”的新使命，促進老工業城市煥發生機。交通銀行與自貢市的深厚情緣，從來不是簡單的‘機構設立’，而是“與城共生”、“與城共榮”的莊嚴承諾，正如千米深井——燊海井的鹽脈從未干涸。這份長達近百年的聯結，終將在新時代的浪潮中，沉淀為更厚重的歷史注腳，奏響更動人的華彩樂章！

我們堅信，在國家持續推進西部大開發戰略的進程中，這座老工業城市將煥發蓬勃生機，重振雄風，迎來更大更好的發展，自貢歷史文化名城將更加有“鹽”有“味”，大放異彩。同時，也相信在交通銀行總行及四川省分行的領導支持下，自貢分行將更加奮發有為，繼續堅定長跑，加快發展步伐，行穩致遠，不斷取得新的成果，創造新的輝煌。