以星航運證實：旗下船舶已被該國禁止靠港，正被迫改道

本周一（8月25日）全球第九大集裝箱班輪公司，美國紐約證券交易所上市的以星航運ZIM發布公告，證實了此前土耳其關于暫停所有與以色列先關貿易，并停止兩國之間、以及所有與以色列有關的航運往來的事實詳情。

以星航運ZIM稱，受此影響，這家船公司正在改變原定掛靠土耳其港口的船舶航線，并正制定新的緩解計劃。

當地時間8月25日星期一，以星航運ZIM在一份遞交給美國證券交易所文件中，寫道，“它通過該公司在土耳其的當地代理收到土耳其港務局的通知，由于土耳其通過了一項新法規，由與以色列相關的實體擁有、管理或運營的船舶將不被允許停泊在土耳其港口。

據稱，土耳其這些禁令自上周五頒布起立即生效。

以色列《Globes newspaper》報道稱，以星航運ZIM旗下一艘集裝箱船上周五被土耳其港口拒之門外。報道稱，該船被迫前往希臘比雷埃夫斯，并且對于計劃在伊斯坦布爾裝卸的貨物沒有明確的解決方案。

新規定還影響所有運往以色列的軍用貨物的船只，以星航運ZIM表示，它被告知不允許這些貨物停泊在土耳其港口。此外，懸掛土耳其國旗的船只被禁止停靠以色列港口。

《Globes newspaper》報道稱，雖然這是土耳其 15 個月前實施的貿易禁運的擴大，但它表示航運公司仍在等待土耳其政府的明確指示。它表示，MSC 地中海航運公司和馬士基等其他主要承運商正在尋求明確的指示。據說船旗并不能保證它會被允許進入土耳其港口。

壹航運梳理發現，土耳其并不是第一個禁止以色列航運的國家，早在2023 年 12 月，馬來西亞就宣布禁止所有以色列船舶掛靠該國港口詳情，但是，和土耳其相比，馬來西亞只是以色列的小貿易伙伴。

數據顯示，土耳其和以色列有大量的貿易流量，即使在禁運之后，兩國之間的貿易仍在繼續，且兩國間貿易量巨大。

據悉，土耳其禁令出臺之際，以星航運ZIM已經承受著壓力。上周，該公司報告稱，2025 年第二季度收入下降 15%，本季度盈利（EBITDA） 下降 38%。第二季度運載集裝箱量下降 6%，至 89.5 萬標準箱，但六個月的箱運量同比增長至 184 萬標準箱。

以星航運ZIM管理層提到了該公司應對充滿挑戰的市場條件的敏捷性和能力。根據其前景，盡管本季度疲軟，但公司基于展望上調了2025年全年業績中值指引。然而，公司今日警告稱，如果土耳其的禁令保持不變，預計將對財務和運營業績產生負面影響。