月底想換車過年？新款還沒來，領克 07 EM-P現款優惠不耽誤

現在選車，配置表越來越復雜，各種新功能看得人眼花繚亂。但仔細想想，日常通勤、家用代步，真需要那么多 “進階功能” 嗎？多數時候，基礎配置夠用就好，省下的錢反而更實在。領克 07 EM-P 現款就很懂這點，配置能滿足日常，還有優惠，比為新款的全配置多花錢明智。

領克07（參數丨圖片） EM-P是首款基于CMA Evo原生新能源架構打造的新能源轎車，核心亮點聚焦于原創技術與駕控體驗。其搭載的EM-P超級增程電動方案，通過智能算法匹配4種駕駛模式，城市道路優先電機直驅實現純電體驗，高速則由電混引擎高效介入，配合智能能量管理，虧電狀態下仍能實現低能耗，滿油滿電綜合續航超1400km，無論是日常通勤還是長途出行，都能輕松應對。

動力方面，1.5T四缸電混引擎與雙電機系統帶來強勁輸出，百公里加速6.5s，充沛的動力儲備滿足多種駕駛場景需求。同時，依托架構優勢，底盤經三輪調校，81.4km/h麋鹿測試成績超越同級，在保證操控性的同時兼顧舒適性，讓駕駛既具樂趣又不失平穩。安全性上，車身采用82%以上高強度鋼材，為車內人員構建堅實防護；電池經過95項超高標準測試，在極端環境下也能保持穩定，全方位保障用車安全。

設計層面，采用全新一代都市對立美學設計語言，破曉之光日行燈、盈能晶體流線尾燈等元素勾勒出未來感，曜日銀等車色搭配黑鉆懸浮頂，兼具個性與質感。座艙首創“四座同享”體驗，前后四座均配備NAPPA抗菌真皮座椅，支持通風、按摩、加熱功能；哈曼卡頓23揚聲器音響搭配WANOS全景聲，配合15.4英寸中控屏、92英寸AR-HUD及首發Co Pad平板，構建多屏互聯智能座艙，Lynk Flyme Auto系統實現多終端無縫聯動，讓豪華與科技感貫穿全車。

目前，領克07 EM-P的新款——激光雷達版已進入申報階段。從工信部公告圖來看，其設計延續家族“The Next Day”原創語言，凌厲的前臉線條如雕塑般立體，新增的極光銀配色靈感源自北歐極夜極光，光線流轉時會折射出層次豐富的金屬流光，搭配同色或撞色的后視鏡、車頂及尾翼，既顯都市時尚，又不失家用穩重，車尾短尾翼與下擾流板的組合則呼應了前臉的運動氛圍，寬穩的視覺效果展現出中型車的氣場。

智能輔助駕駛是激光雷達版的核心亮點，其標配激光雷達能在100-150米內實現厘米級探測，夜間或弱光下也能精準識別15厘米高的障礙物，為全天候行車兜底。搭配的英偉達Thor-U芯片，作為行業首款AI智駕芯片，以700 TOPS算力構建“感知中樞”，支撐千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。該方案融合多模態模型與數字先覺網絡，支持30多項功能，從城區擁堵到高速巡航都能輕松應對，讓智能體驗躍升至行業第一梯隊。

激光雷達版搭載寧德時代18.4kWh磷酸鐵鋰電池，純電續航滿足日常通勤；1.5T Evo全新電混引擎熱效率達47.26%，兼顧動力與經濟性。不過，配置升級帶來的成本增加顯而易見：激光雷達約3000元、英偉達Thor芯片約10000元，再加上電池容量升級的成本，使得激光雷達版“加量加價”成為合理的市場規律，價格猜測在18萬-20萬之間。

對于多數用戶來說，若對智能輔助駕駛沒有過高要求，現款領克07 EM-P絕對是當下的優選，7月限時13.98萬起的福利政策相當誘人。現款在設計、動力、基礎配置等方面的表現依然扎實，成熟的電混系統能滿足日常通勤與家庭出行，實用的智能座艙功能和全面的安全配置也毫不含糊，除了前沿智駕功能外，現款能覆蓋幾乎所有核心用車需求。

復雜的配置表往往藏著不少非必需的“進階功能”，為這些平時用不上的配置多花錢并不劃算。領克07 EM-P現款配置貼合日常所需，還有實在優惠，無需為新款的全配置支付額外成本，這樣的選擇更貼合多數人的用車實際。