85分鐘訂單超5000，一文帶你讀懂沃爾沃全新XC70，如何預(yù)售即封神

當(dāng)沃爾沃全新XC70預(yù)售價(jià)出爐，臺下觀眾的掌聲響個不停。就連我那油車死忠粉同事，看到這個價(jià)格也覺得有些心動。

先說價(jià)格，沃爾沃全新XC70預(yù)售價(jià)分別是29.99萬元起和32.99萬元起，可能大家沒有什么概念。首發(fā)，新車定位是介于XC60和XC90的豪華SUV，XC60價(jià)格區(qū)間在30-40萬元，XC90價(jià)格區(qū)間在50萬元（限時(shí)47.9萬起），按理來說，新車定價(jià)40-50萬區(qū)間是“合理的”。可偏偏這次官方就是不按套路出牌，把一款豪華插混SUV殺到30萬左右的區(qū)間。這可直接把消費(fèi)者都看懵了，但我相信更懵的是傳統(tǒng)豪華品牌競品。（友商內(nèi)心OS：沃爾沃你一個傳統(tǒng)豪華品牌，玩這么大，我跟好呢？還是不跟好呢？）

在當(dāng)下競爭激烈的國內(nèi)汽車市場，全新XC70光是價(jià)格便宜，肯定是不行的。但這次沃爾沃也不來虛的，把最新的超混技術(shù)、最新的智能化體驗(yàn)通通都給你拉滿，真是做到了讓人“無法拒絕”的地步。

四擎四驅(qū)七模 兼顧油耗與性能

傳統(tǒng)插混和增程系統(tǒng)，要么是動力性能不足，要么是油耗偏高，并且在發(fā)動機(jī)介入工作的同時(shí)，還會產(chǎn)生明顯噪音和煩人的抖動，影響了大家的用車體驗(yàn)。沃爾沃全新的超級混動系統(tǒng)則是較好解決了這些問題。

區(qū)別于其它插混系統(tǒng)，全新XC70采用混動專用發(fā)動機(jī)、P1+P2+P4三電機(jī)和3DHT混動變速箱組成的超混系統(tǒng)。其中，3DHT混動變速箱是一大亮點(diǎn)，它讓發(fā)動機(jī)直驅(qū)可以不受速度限制，在虧電情況下也能像燃油車一樣高效運(yùn)行，且車輛在直驅(qū)時(shí)可以匹配最高效轉(zhuǎn)速，從降低車輛油耗。

考慮到用戶的不同用車場景，全新XC70提供純電模式、串聯(lián)模式、并聯(lián)模式、直驅(qū)模式、補(bǔ)能模式、全功率模式和能量回收模式共計(jì)七種工作模式的智能切換，系統(tǒng)基于路況和駕駛意圖自切換模式，每種駕駛意圖都會動態(tài)調(diào)用不同的電機(jī)組合與能量路徑，讓復(fù)雜的架構(gòu)在應(yīng)用場景中簡單化。

比如，我們?nèi)粘Ｔ诔鞘型ㄇ冢梢源蜷_純電模式，車輛采用純電驅(qū)動，避免用油；當(dāng)我們在高速的時(shí)候，可以打開直驅(qū)模式，發(fā)動機(jī)會直驅(qū)前輪，讓車輛處于理想的轉(zhuǎn)速區(qū)間，保證動力的同時(shí)也能降低車輛的油耗；當(dāng)我們需要爬坡或者急加速時(shí)，我們可以考慮切換至“全功率模式”，三電機(jī)全開保證車輛的動力性能。

為了解決用戶的續(xù)航焦慮，新車的綜合續(xù)航可達(dá)1200km，超長的續(xù)航里程打消了用戶的續(xù)航焦慮；而當(dāng)用戶想要用電的時(shí)候，全新XC70 超200km的CLTC純電續(xù)航里程，可以滿足一周上下班通勤需求。

新架構(gòu)加持 打造豪華智能新體驗(yàn)

相信大家都會有這樣的看法：如果你想要追求豪華，那么傳統(tǒng)的豪華品牌奢華的內(nèi)飾營造和頗有質(zhì)感用料，會給到你更好的體驗(yàn)；如果你追求智能化，國產(chǎn)新能源更加豐富的功能應(yīng)用無疑是更合適的選擇。似乎很難找到一款既滿足豪車，又能滿足智能化表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。基于SMA 架構(gòu)下打造的全新 XC70，同時(shí)兼顧豪華和智能，大家無需取舍。

智能化方面，新車配備 15.4英寸中控觸摸顯示屏和12.3英寸儀表+ 92英寸AR - HUD組成三屏聯(lián)動。新車搭載全新的車機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用了關(guān)鍵信息精準(zhǔn)布局、次要信息智能隱藏的方法，更加方便用戶日常用車。此外，新系統(tǒng)融合AI大模型的語音助手，能動口就可以不必動手，覆蓋了更多的用車場景。

至于在大家都追求的智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，全新XC70選擇了更成熟更穩(wěn)妥的NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。除了常規(guī)的智能巡航、主動變道超車等場景，全新XC70還支持避讓大車、超越慢車、上下匝道及彎道調(diào)速等長途高速場景，保證乘客的用車安全，讓出行更從容。

在智能泊車方面，新車不僅支持垂直、水平、斜列等常見車位，就連斷頭路等復(fù)雜車位也能輕松發(fā)拿捏，做到一鍵泊入，可以說其智能化水平絲毫不熟新勢力的頭部品牌。

經(jīng)典設(shè)計(jì)傳承 全新的視覺體驗(yàn)

沃爾沃的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格稱得上是汽車行業(yè)當(dāng)中的經(jīng)典，很多沃爾沃老車主也是沖著車輛“顏值”去的。顯然，沃爾沃意識到這點(diǎn)，全新XC70在延續(xù)斯堪的納維亞設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，融合了現(xiàn)代化的元素。

例如：新車對雷神之錘燈組和維京戰(zhàn)斧尾燈進(jìn)行了創(chuàng)新，更符合用戶的審美；內(nèi)飾方面，依舊是熟悉的極簡風(fēng)格設(shè)計(jì)，在精美的飾面，高雅的香氛，和溫馨的氛圍燈的襯托下，用戶坐進(jìn)全新XC70座艙，宛如置身于溫馨舒適的斯堪的納維亞客廳。配方還是熟悉的北歐配方，不過現(xiàn)在是全新的味道。

結(jié)尾

沃爾沃全新XC70在預(yù)售階段就直接將價(jià)格給到位了，對消費(fèi)者來說就是吃香。據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃全新XC70在85分鐘便獲得5000臺小訂，銷量數(shù)據(jù)還是十分亮眼的。或許，全新XC70的到來，不僅能夠幫助沃爾沃在國內(nèi)插混市場打開新局面，也能夠推動豪華品牌加速發(fā)力超混技術(shù)，全面加入國內(nèi)新能源市場的競爭。