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8 月 27 日,備受萬眾期待的全新小鵬 P7 正式迎來上市時刻,同時揭曉了消費者關注已久的價格懸念。此次新車共推出 4 款配置版本,分別為 702 長續航 Ultra、820 超長續航 Ultra、750 四驅高性能 Ultra 以及 750 四驅鵬翼 Ultra,官方指導價區間為 21.98 萬 - 30.18 萬元。
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顛覆設計,外觀全面升級
外觀細節上,全新小鵬P7 進行了顛覆性升級 —— 摒棄上一代相對圓潤的外觀設計,轉而采用更具力量感的硬朗線條,讓整車氣場更顯凌厲。前臉采用封閉式格柵設計,搭配貫穿式 LED 燈帶與造型獨特的大燈組,其中車燈以 LED 線條勾勒出醒目的 “X” 造型,極具視覺沖擊力;中間的品牌 logo 采用一體式純平面設計,點亮后與車燈形成巧妙呼應,進一步強化家族辨識度。車身側面,大尺寸運動輪轂采用 “大小雙 X” 拼接設計,細節處盡顯設計巧思;同時延續上一代經典的溜背式造型,流暢線條從車頭延伸至車尾,營造出強烈的運動氛圍。
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來到車身中后段,全新小鵬P7 在傳承中實現創新:雖保留上一代的大溜背設計,但對尾部線條進行了重點優化,設計風格與小鵬 X9 相近,更顯飽滿立體;同時新增主動升降尾翼,不僅提升了運動視覺效果,更能在高速行駛時增強空氣動力學性能。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5017/1970/1427mm,軸距達 3008mm,空簧降低后整車高度僅為1407mm,盡享超跑低趴姿態。配色選擇上,新車提供新月銀、律動黃、星瀚律、星暮紫、微星灰、星芒藍,以及特別版啞光新月銀共七款外觀配色,充分滿足不同用戶的個性化審美需求。
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刷新記錄,用成績定義轎跑
全新小鵬P7 憑借頂尖三電技術與底盤配置,實現性能與續航的雙重突破。三電系統上,新車搭載 885 高性能電池包,核心具備 “800V 高壓平臺、820 公里續航、5C 超充 AI 電池” 三大優勢,既保障超長續航,又實現高效補能 —— 僅需 10 分鐘即可補能525km,有效緩解用戶續航焦慮。電驅系統采用超跑同款眾智電驅,軸間質量占比高達 81%,配合接近 50:50 的前后配重與低至 440mm 的重心,為操控穩定性奠定堅實基礎。
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新車配備前全鋁雙叉臂+ 后五連桿獨立懸架,搭配雙腔空氣彈簧與 DCC 智能可變阻尼減震器,可靈活適配不同路況,兼顧操控精準度與乘坐舒適性;全系標配 “前窄后寬” 的鴛鴦胎組合(前 245mm、后 275mm),搭配鋁合金鍛造輪轂,大幅提升抓地力;再加上 Brembo 四活塞卡鉗,將 100-0km/h 制動距離縮短至 33.16m,制動性能同級領先。
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全新小鵬P7 以 593PS 最大馬力,在浙江國際賽車場跑出 1 分 38 秒 767 的圈速成績,成功刷新 50 萬元以內最快純電轎跑記錄,用實測數據證明其 “性能轎跑” 的硬核定位。
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超大空間,裝下生活與夢想
內飾部分,全新小鵬P7 以 “科技與舒適融合” 為核心,打造出兼具未來感與實用性的駕乘空間。進入車內,首先映入眼簾的是創新的科技島IP 儀表臺,它如同車內的“智能中樞”,融合了 87 英寸 AR-HUD 抬頭顯示、運動儀表屏、三軸靈動屏、Touch Pad 觸控板、三幅運動方向盤及流水動態氛圍燈,多硬件協同聯動,既簡化了操作邏輯,又營造出濃郁的科技氛圍。座椅配置上,前排采用一體式運動座椅,在提供強勁包裹性的同時兼顧舒適性,即使長時間駕駛也不易疲勞;后排空間表現同樣出色,橫向乘坐空間達 1400mm,再加上超大膝部空間,即便同時乘坐三位成年人,也不會感到擁擠局促。
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儲物能力方面,全新小鵬P7 借助中置驅動系統的布局優勢,額外增加了前備箱配置,整車常規儲物空間達 631L;若將后排座椅放倒,儲物空間可進一步擴容至 1929L,足以容納行李箱、嬰兒車等大件物品。此外,車內還精心設計了 33 處收納場景,小到手機、錢包、充電寶,大到包包、面膜、化妝盒,都能找到專屬放置位置,極大提升了日常使用便利性。
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同時全景天幕采用三層鍍銀工藝,紫外線隔絕率高達99.99%,徹底解決了傳統大天窗 “曬頭皮” 的問題,告別高溫頭部 SPA 的困擾;全系標配智能 AI 香氛系統,提供 3 種不同香型,可根據個人喜好切換,搭配超薄柔光化妝鏡,讓駕乘者隨時保持精致 “妝態”;音響系統則搭載 23 個可定制 HIFI 級揚聲器,細膩的音質能為每一段出行旅途增添愜意氛圍。
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圖靈芯片+高強度車身,鑄就安全防線
對于汽車而言,安全性始終是核心訴求。全新小鵬P7 采用 16000T 前后一體鋁壓鑄工藝,大幅提升車身剛性與抗扭性能;同時整車高強度鋼和鋁的占比高達 88.17%,關鍵部位、均采用超高強度材料,能在碰撞發生時有效抵御外力沖擊,為車內人員打造 “移動安全艙”,同時全車標配 7 個安全氣囊,、全方位減少碰撞時的人員傷害。
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并且全新小鵬P7全系搭載三顆自研圖靈 AI 芯片,與 1 顆高鐵級 8295P 芯片組成 “超級 AI 中樞”,有效算力達 2250TOPS,為主動安全功能提供強大數據處理支持;搭配全景 VLA+VLM大模型,可實現對周邊環境的精準識別與場景預判,無論是行人、非機動車還是復雜路況,都能快速捕捉并做出應對,讓安全防護更智能、更全面。
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從第一代小鵬P7 橫空出世,到如今全新換代車型登場,轉眼已過去 5 個年頭。回溯初代車型,其 “鵬翼門” 設計曾憑借顛覆性顏值驚艷市場,成為純電轎跑領域的標志性符號;而此次全新小鵬 P7 則迎來大刀闊斧的全面變革,從設計語言到核心技術均實現質的飛躍。起初小編曾顧慮:如此大幅度的改款,是否會影響用戶接受度與銷量表現?直到官方公布 “上市 7 分鐘訂車突破 10000 臺” 的重磅數據,所有顧慮才迎刃而解 —— 這份亮眼成績,不僅印證了市場對全新小鵬 P7 的高度認可,更詮釋了其 “開啟下一個時代” 的底氣,正如官方所言:上一個 5 年已然落幕,屬于小鵬 P7 的全新篇章,正由此展開。
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