美F-35A與無人機(jī)協(xié)同演練

C100四旋翼無人機(jī)可折疊后裝入背包。

美國人工智能與無人系統(tǒng)制造商PDW公司近日發(fā)布聲明，宣布該公司研發(fā)的C100四旋翼無人機(jī)與美國空軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同配合，完成空對(duì)地精確打擊任務(wù)，驗(yàn)證了四旋翼無人機(jī)實(shí)時(shí)傳輸目標(biāo)信息、引導(dǎo)空中火力打擊的技術(shù)可行性。

演示過程中，無人機(jī)操作員在距目標(biāo)約3千米的距離上，遙控1架C100四旋翼無人機(jī)執(zhí)行盤旋偵察任務(wù)，持續(xù)時(shí)長(zhǎng)約35分鐘。該無人機(jī)鎖定目標(biāo)后，通過機(jī)載激光目標(biāo)指示器引導(dǎo)高空飛行的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)投擲4枚GBU-12激光制導(dǎo)炸彈，所有炸彈均命中目標(biāo)。

PDW公司介紹，C100作為一款“小尺寸、小重量、低功耗”的四旋翼無人機(jī)，具備多任務(wù)適配能力，可搭載多種光電傳感器及小型殺傷彈藥，續(xù)航時(shí)間達(dá)74分鐘，最大航程10千米。該無人機(jī)設(shè)計(jì)緊湊，可折疊后裝入背包，從組裝到升空耗時(shí)不到兩分鐘，目前已列裝美國陸軍。

四旋翼無人機(jī)因靈活易操作、成本低廉的特性，在美軍戰(zhàn)術(shù)體系中展現(xiàn)出較強(qiáng)適用性。其既可作為直接攻擊武器，也能為常規(guī)火力打擊提供目標(biāo)指引，殺傷力已在多場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)演練中得到驗(yàn)證。2024年6月，美軍在美菲聯(lián)合軍事演習(xí)中就曾開展類似課目演練——由菲律賓軍方提供的無人機(jī)和C-130運(yùn)輸機(jī)負(fù)責(zé)目標(biāo)指示，引導(dǎo)美軍F-35B戰(zhàn)斗機(jī)向水面浮動(dòng)目標(biāo)發(fā)射GBU-32“聯(lián)合直接攻擊彈藥”。

有分析人士指出，此次PDW公司的演示意味著美軍在“忠誠僚機(jī)”項(xiàng)目之外，開辟出另一條有人/無人體系融合的技術(shù)路徑。與需專門研發(fā)具備偵察、電子戰(zhàn)、導(dǎo)彈打擊等綜合能力的先進(jìn)半自主無人機(jī)（即“忠誠僚機(jī)”）相比，利用現(xiàn)有型號(hào)改裝的四旋翼無人機(jī)執(zhí)行火力引導(dǎo)任務(wù)具有一定優(yōu)勢(shì)：一方面制造成本更低且易于規(guī)模化推廣，另一方面采用地面操作員遠(yuǎn)程控制模式，可避免有人戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)分散注意力。

盡管控制方式存在差異——“忠誠僚機(jī)”由有人戰(zhàn)斗機(jī)飛行員直接操控，而四旋翼無人機(jī)由地面人員遠(yuǎn)程控制，但兩類方案在核心技術(shù)層面保持一致。它們均需與有人戰(zhàn)斗機(jī)建立穩(wěn)定的數(shù)據(jù)鏈路，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)信息的實(shí)時(shí)共享與戰(zhàn)術(shù)協(xié)同，以提升整體作戰(zhàn)效能并降低飛行員風(fēng)險(xiǎn)。更關(guān)鍵的是，兩者均試圖構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、低成本的有人/無人融合空戰(zhàn)體系，成為美軍探索下一代智能化空中作戰(zhàn)模式的重要方向。

值得注意的是，此類協(xié)同作戰(zhàn)模式仍面臨多重挑戰(zhàn)。有分析人士認(rèn)為，四旋翼無人機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)鏈路和機(jī)載傳感器的高度依賴，使其面臨系統(tǒng)脆弱性。同時(shí)，此類無人機(jī)易受電子干擾和網(wǎng)絡(luò)攻擊影響，可能導(dǎo)致目標(biāo)指示功能中斷。隨著電子戰(zhàn)技術(shù)升級(jí)，這類系統(tǒng)需要構(gòu)建具備冗余設(shè)計(jì)和備用方案的網(wǎng)絡(luò)化架構(gòu)，以確保在高對(duì)抗環(huán)境中的持續(xù)效能。從這一角度看，四旋翼無人機(jī)與有人戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)效果，將取決于對(duì)電磁頻譜的控制能力。（李學(xué)華）

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