毫無疑問,高端市場已經成為近幾年中國汽車品牌的重點發力方向,長城、吉利、比亞迪等都推出過自己的高端產品,也相繼收到了不錯的市場反響,而有著車界理工男之稱的奇瑞,自然也不會放過這一絕佳機會。
8月29日,汽車商評獲悉,第二十八屆成都國際汽車展覽會開幕日上,奇瑞風(參數丨圖片)云品牌攜旗下旗艦級SUV——風云T11重磅登場,作為風云序列的旗艦,風云T11真實表現到底如何? 我們聚焦產品層面,來和大家好好說道說道。
外觀來看,風云T11采用了較為前瞻的設計風格,圓潤的車頭置放一塊大面積中網,內部為豎條格柵,兩側大燈端莊典雅,配合下方貫穿式U型飾條,給人一種渾然天成的美感,仿若天外來客。
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側面更是氣場滿滿,高聳的車頭,修長的車身,再配合21英寸密輻輪圈,氣場這一塊兒相比GLS也是有過之而無不及,當然,強大的氣場更得益于它的超大尺寸,從數據來看,新車長寬高分別為5205*1998*1800mm,軸距3120mm,妥妥的大型SUV。
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車尾同樣采用了貫穿式燈組設計,內部有菱形燈帶,點亮后頗具立體感,與圓潤飽滿的車尾相搭配,視覺效果還是相當耐看的。
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相較于外觀上的豪華大氣,內飾則更多體現的是一種科技豪華,車內加入了大面積的軟性面料包覆,配合木紋材質、雙絎縫工藝、隱藏式256色漫反射氛圍燈、以及對標柏林之聲的伯牙之音,可以說從多個方面,開啟了頂格對標邁巴赫。
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此外,新車采用了前后雙大屏設計,全系標配30吋一體寰宇屏+17.3吋后艙娛樂屏,確保前后排的乘客,都能獲得最舒服的體驗。并且還有-18~50℃冷暖箱、小桌板等貼心配置,實用性拉滿。
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豪華旗艦SUV,舒適性自然不能拉跨。風云T11提供一二排舒云座椅,二排零壓云感座椅,其右側座椅支持一鍵零重力模式,腿托自動展開。同時前排4座,都配備3擋通風、10點按摩和4向腰托,三排采用全電動座椅,大大提升了操作便利性。
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當然,豪華更深層次的體現,是在于安全。風云T11采用了磐石車身2.0,提供11個安全氣囊,且是SUV品類唯一帶后風窗氣囊的車型,風云T11對于安全的投入,遠遠超過同級競品,并在看齊百萬級豪車。
駕駛輔助方面,新車標準配置配備獵鷹500輔助駕駛系統,支持高速輔助駕駛和泊車輔助,而高配車型配備獵鷹700輔助駕駛系統,能夠更好覆蓋城市路況,體驗媲美新勢力。
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動力上,新車預計采用雙電機智能四驅系統,零百加速達到5秒級,純電續航有望超過220km,綜合續航超過1400km,且支持大功率外放電。同時在底盤方面,新車將會搭載前雙叉臂,后五連桿懸架,預計還將配備主動懸架,以此獲得更出色的乘坐舒適性。
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在筆者看來,此次亮相成都車展的奇瑞風云T11,可以說是奇瑞集團的集大成之作,這款新車不僅將設計、空間、舒適、智能、動力、續航等拉到極致,同時還兌現了其高端化的承諾。
我們相信,風云T11的到來,會向全球消費者與行業同仁展示其作為“百萬以內價值標桿家庭大六座超豪華SUV”的非凡魅力,我們也更加期待,隨著風云T11的正式上市,新車有望突破美學與科技枷鎖,成為中國品牌智造出海的明信片。
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