福建艦入列在即，九三后臺海迎來國之虎將！

88 年前，黃浦江上停泊著侵華日軍的 “出云號” 巡洋艦，艦炮直指外灘，那是中華民族難以磨滅的屈辱印記；如今，同一片海域上，中國首艘彈射型航母福建艦破浪航行，用鋼鐵巨艦的雄姿，書寫著新時代的強國篇章。近期央視《山河銘記》系列紀錄片的這段對比，不僅是對歷史的回應，更釋放出關鍵信號 —— 九三前后，這艘 “國之重器” 或正式入列，為臺海防御再添一員 “虎將”。

從 “出云號” 到福建艦：88 年的屈辱與榮光

提起 “出云號”，老一代人總能想起那段黑暗歲月。它是日本用《馬關條約》的賠款建造的 “驕傲”，1937 年停泊黃浦江時，日軍將領松井石根站在甲板上狂妄宣稱 “三個星期拿下上海”。彼時中國沒有航母，空軍戰機對抗這艘鋼鐵巨艦，如同 “飛蛾撲火”，但飛行員們依舊義無反顧，用血肉之軀捍衛民族尊嚴。最終，“出云號” 雖被中國軍民用水雷炸得遍體鱗傷，卻也成了近代中國 “有海無防” 的痛點象征。

88 年后，福建艦的出現徹底改寫了歷史。作為中國第三艘航母，它以超過 8 萬噸的排水量，成為亞洲最大軍艦 —— 相當于 “出云號” 的 8 倍；更打破技術壁壘，搭載全球最先進的電磁彈射技術，效率比美國福特號還高出 60%，從 “滑躍起飛” 到 “電磁彈射”，中國航母直接實現了從 “馬車時代” 到 “高鐵時代” 的跨越。

福建艦的 “硬實力”：不止是 “三航母時代” 的鑰匙

福建艦的強大，不止于 “大”，更在于 “精”。它全長約 320 米、寬 73 米，采用平直通長飛行甲板設計，艦艏到艦尾均可停放艦載機，最多能搭載 70 架艦載機，遠超遼寧艦和山東艦。今年 3 月，第五代隱身艦載機殲 - 35 在福建艦完成首次電磁彈射起飛；5 月海試中，空警 - 600 預警機也成功彈射，其雷達探測距離超 650 公里，能實現 360 度無死角覆蓋 —— 這意味著福建艦形成戰斗力后，將具備 “全甲板攻擊” 能力，單艦就能組織 50 架戰機攻擊波，對海空目標的態勢感知、電子戰和制空能力大幅提升。

更值得關注的是福建艦的 “可靠性”。它的測試周期長達 117 天，比遼寧艦、山東艦更久，甚至比法國戴高樂號多 30 天；其直流系統經海軍第 43 次海試驗證，穩定性是美國福特號的 3 倍。這種 “慢工出細活”，正是中國軍工 “用最高標準打磨國之重器” 的體現 —— 畢竟，作為完全自主設計建造的首艘彈射型航母，福建艦完成的是中國航母技術的 “三級跳躍”，為后續建造更先進航母奠定了基礎。

九三前后入列？戰略意義不止 “銘記歷史”

央視在《山河銘記》中明確提到 “福建艦正待入列”，這被外界解讀為 “入列倒計時” 的信號。不少分析認為，福建艦最可能在 9 月 3 日（中國人民抗日戰爭勝利紀念日）或 9 月 18 日（“九一八事變” 紀念日）入列 —— 這兩個時間點，既有 “銘記歷史、勿忘國恥” 的象征意義，更能向世界展示中國國防建設的成就：從 “出云號” 的屈辱，到福建艦的榮光，中國早已不是當年 “任人欺凌” 的國家。

一旦福建艦入列，中國海軍將正式進入 “三航母時代”。遼寧艦、山東艦與福建艦形成編隊，將進一步鞏固中國在太平洋、印度洋地區的戰略威懾能力。尤其在臺海方向，福建艦的加入，能有效震懾外部勢力干涉，為維護國家主權和領土完整增添 “硬底氣”。就像此次日本媒體此前叫囂 “用潛艇封堵中國軍港”，福建艦的存在，正是對這種狂妄言論最有力的回應 —— 如今的中國海軍，已有足夠實力守護家園。

結語：實力，是和平的最好保障

中國始終是愛好和平的國家，但歷史早已證明：“弱國無外交，弱軍無和平”。福建艦的待入列，不是為了 “霸權”，而是為了 “自保”—— 在世界進入動蕩變革期、大國競爭加劇的當下，只有自身實力足夠強，才能遏制外部勢力的不當行為，才能讓和平更有保障。

從 “出云號” 到福建艦，88 年的變遷，是中華民族從屈辱到崛起的縮影。未來，隨著福建艦正式入列，中國海軍將以更強大的姿態守護海疆，而這，或許就是央視用 “同一片海域” 對比的深層意義：銘記歷史，不是為了報復，而是為了不再重蹈覆轍；發展軍力，不是為了侵略，而是為了守護每一寸國土的安寧。