2025新國標劃新紅線！熱管理該怎么升級？寶益科技帶你了解

大家有沒有發現，最近這幾年，我國新能源汽車行業迎來快速發展期，市場規模持續擴大，技術迭代不斷加速。當然不止新能源汽車，而是整個新能源行業都處于上升階段，據相關統計，全球首次！我國月度用電量首破萬億大關，達1.02萬億千瓦時，比十年前翻了一番。

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不過隨著保有量的增加，電池安全的問題也是日益受到關注，其中便是熱失控引發的事故成為了行業中高質量發展的一個重要挑戰之一。

在此背景下，2025年，一份堪稱“史上最嚴”的國家標準被發布了出來，為行業安全發展劃定新的紅線。

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為了響應新國標的政策，熱管理行業必定會迎來一場大升級和技術革新，因為熱管理系統是電池安全的核心保障。

以前的傳統熱管理主要以散熱為主，現在在政策和技術不斷發展的背景下，則需要實現又能隔熱又能控溫的功能，熱管理系統不僅要讓電池在各種環境中保持適宜工作溫度，更要在意外發生時能夠阻斷熱量蔓延。

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眾所周知，一項技術的升級必然會帶動其他相關行業的升級，熱管理技術的升級就能推動材料與結構設計的進步。

以下舉幾個例子。

先從控溫來講，在動力電池中或許可以采用雙層復合加熱片，其內部集加熱和電芯信息采集于一體，能夠監控溫度的同時，還可以結合熱管理系統來對過熱的電池降溫，對溫度過低的電池加熱，保障安全和續航。

雙層復合加熱片示意圖

然后是緩沖阻燃，如可以用泡棉控制電芯間溫度傳導，通過優化液冷管路布局提升溫度均勻性。多家頭部企業已通過技術儲備滿足新要求，包括無熱擴散技術和高效散熱結構的應用。

泡棉示意圖

抗沖擊上，還有近幾年的創新新材料MPP，通過特殊結構設計，在底部撞擊時能緩沖沖擊力，同時憑借優異的隔熱性能將局部高溫控制在安全范圍內，有望成為部分企業滿足新國標要求的關鍵技術之一。

MPP造粒原料示意圖

總的來說，新國標的實施將加速行業技術升級和優勝劣汰，推動熱管理技術從經驗驅動轉向科學設計。在明年正式實行后，如果可以，消費者可通過認準新國標認證降低安全顧慮，而行業則將在更高標準下實現高質量發展，為新能源汽車的普及奠定更堅實的安全基礎。