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據Gothamist9月2日報道今年夏季,紐約市地鐵服務頻頻出現嚴重延誤,創下自2018年以來最糟糕的紀錄。根據紐約大都會運輸署(MTA)發布的數據,僅在6月和7月,就發生了138起重大事件——每起事件都導致至少50列地鐵延誤。這一數字遠高于往年,令通勤族苦不堪言。
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圖片來源:Gothamist 報道
延誤主因:老化設備與基礎設施
造成地鐵頻繁延誤的核心原因在于系統老化。MTA指出,電氣和信號系統問題是最主要的延誤來源。今年7月,由基礎設施和設備問題引發的延誤次數更是創下自2020年開始統計以來的最高水平。
升級項目頻繁拖延
雖然MTA正著手推進信號與設備升級,但整體進展遠不及預期。多個信號系統改造項目比原計劃至少落后9個月,部分甚至拖延長達3年。今年初,MTA新一輪五年建設計劃更是因資金談判僵局推遲了5個月,導致系統性升級雪上加霜。對于每天依賴地鐵上下班的紐約人來說,這些延誤意味著未來幾年仍將面對不穩定的出行體驗。
數據背后的“解釋”
MTA在2023年調整了對重大事件的統計方式,這也是為何今年夏天的數據激增的原因之一。不過,即使在新的統計口徑下,延誤趨勢依舊令人擔憂。MTA發言人強調,整體地鐵準點率依然“相對較高”,約五分之一的列車出現延誤,與去年夏季水平大致相當。
乘客的切身之痛
普通乘客的日常通勤已經受到嚴重影響。今年7月份的紐約地鐵站接連發生停電事件,導致多條線路癱瘓。同時,暴雨帶來的洪水更讓部分站點無法正常運行。多條線路延誤頻繁,其中F線延誤次數位居前列。許多上班族抱怨稱,每次通勤都像是在“賭運氣”,一點小問題就可能導致全線延誤。
歷史問題難以短期解決
Riders Alliance的發言人Danny Pearlstein指出,紐約地鐵系統在50年前幾乎已經崩潰,此后多次升級都未能從根本上解決信號、電氣和隧道等基礎設施問題。他認為,雖然近年來確實加大了投資,但這些問題深層且復雜,不可能在短期內得到完全修復。紐約地鐵要想恢復穩定,必須依靠長期的持續投入。
MTA的回應與警告
MTA發言人Joana Flores表示,機構正在進行大規模升級,包括改造信號系統、軌道和老化設備,以盡量減少未來的中斷。Joana也直言,如果未來資金不到位,維修和升級計劃將難以落實,地鐵服務甚至可能進一步惡化。
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