8月份第5周(8月25日-8月31日)中國市場新勢力品牌銷量榜已經公布。本周零跑汽車以絕對優勢再次奪冠;小米反超問界排名第2,理想進位排名第3,嵐圖汽車排名第8。
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第1名零跑汽車1.38萬輛,比上周增加0.17萬。這是零跑汽車第5次排名榜單第1名,在這之前零跑汽車已經有5周排名第2。也就是說,在最近的10周里,5周第2,5周第1。零跑汽車這種發展趨勢,證明了一件事,只要誠意夠,消費者就會買賬。被業內稱為“半價理想”,零跑汽車提供和理想汽車大體類似的配置,但是定價只要理想汽車的一般左右,深受消費者喜愛。
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第2名小米汽車1.19萬輛,比上周增加0.37萬輛。小米汽車和和小米手機一樣,都是單品爆品。小米汽車僅靠小米SU7和小米YU7這兩款車就能排名造成新勢力前2名,可見實力之強。
第3名華為問界1.08萬輛,比上周增加0.1萬輛。問界汽車是賽力斯和華為合作的品牌,華為主導品牌運營和智駕系統搭建,賽力斯負責生產。以問界M7為載體,鴻蒙智駕一炮而紅,隨后賽力斯年度營收數倍上漲,財報更是扭虧為盈。在看到賽力斯通過問界翻盤后,奇瑞、北汽、江淮和上汽也紛紛和華為合作,推出智界、享界、尊界和尚界等品牌。現在問界M9和問界M8已經是50萬級別和40萬級別的銷冠車型了。
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第4名理想汽車0.84萬輛,比上周增加0.06萬輛。在理想汽車本年度第5次排名第5之后,終于進位一次排上第4,不過后面的路依舊壓力山大。
第5名小鵬汽車0.84萬輛,比上周增加0.02萬輛。小鵬汽車也算是逆襲了,從早期“蔚小理”的吊車尾排名到現在的可以比肩理想。在王鳳英接手小鵬汽車全盤運營之后,全力理順了供應鏈和采購流程,最終幫小鵬汽車節約大量成本,并扭虧為盈,這個過程是可以整理成高校商學院經典案例的。
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第6名深藍汽車0.44萬輛,比上周增加0.04萬輛。深藍汽車已經成為長安汽車集團里前2銷量品牌。
第7名嵐圖汽車0.38萬輛,比上周增加0.07萬輛。嵐圖汽車的產品力比主品牌東風更強,從現有消費者的反饋來看,很值得入手。
第8名樂道汽車0.37萬輛,比上周減少0.04萬輛,第5次擠進前10排名榜,并且5次都超過主品牌蔚來汽車。
第9名極氪汽車0.34萬輛,比上周減少0.02萬輛。極氪汽車在吉利體系內的位置相當于深藍汽車在長安體系內的位置。
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第10名方程豹汽車0.33萬輛,比上周減少0.05萬輛。方程豹是比亞迪旗下主打SUV的系列,有鈦3、豹5和豹8三款車,各自在細分市場都有不俗的表現。
小結:8月第5周新勢力銷量排行,零跑奪冠,小米第2,理想第4。
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