撰文/楊樂怡
9月即將上市的新車不少,我們挑最重磅的來聊。以下四位選手都帶著滿身buff強勢登場,都是SUV,價格大約在15-55萬區間。準備好瓜子飲料,我們發車了。
尚界H5
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作為上汽和華為聯手打造的第五界系列首發車型,尚界H5未上市先火爆,開啟預售一小時訂單直接沖上2.5萬臺。日前尚界H5發布預售價格區間16.98-20.98萬,如果正式定價有驚喜,或許能在15萬出頭買到大廠+華為的綠牌中型SUV,很適合在乎智能化體驗消費者,特別是華為鐵粉。
新車定位中型SUV,最大亮點當然是“含華量”拉滿:全系標配鴻蒙座艙5加乾崑智能駕駛輔助,不過要注意的是Pro版配HUAWEI ADS基礎版,Max版直接上HUAWEI ADS 4(參數丨圖片).0。
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動力方面提供純電和增程雙選擇。增程版純電續航235km,綜合續航1360km,百公里油耗僅4.95L;純電版最高續航655km。要說遺憾是目前發布版本都是單電機車型,也沒有四驅。
尚界H5將于9月23日上市,除了定價,除華為智能技術外,它還有哪些其他產品亮點值得關注。
新一代智己L6
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又一臺上汽的重磅新車,新一代智己L6將于9月10日上市,之前預售權益價為20.99-27.99萬,據說預售訂單已破5萬。而且現款智己L6的銷量也還不錯,上月位居20萬元以上中大型純電轎車市場銷量TOP 3。
智己L6定位中大型SUV,外觀方面相比同級對手,智己一直有鮮明特色,辨識度較高。新車提供純電和超級增程雙版本,增程版搭載智己「恒星」超級增程混動技術,純電續航450km,綜合續航1500km,官方號稱“一周一充,長途無憂”。如果這數據縮水不大,那相比同級增程對手算是很優秀了,基本上可以全場景純電行駛,從而省下不少油費。此外,它還有800V超快充和驍遙增混電池,16%電量下放電功率依然高達275.5kW,確保行駛品質不掉線。
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其他方面,新一代靈蜥數字底盤、四輪轉向等方面駕控表現也值得期待,如果之后有試駕我們會重點體驗。
第三代蔚來ES8
ES8本是蔚來品牌的首款車型(2017年底上市),如今第三代ES8也即將上市,之前預售價為41.68-45.68萬。
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第三代ES8到來后將是蔚來的旗艦SUV,新車也足夠大氣,外觀尺寸上就很夸張,比攬勝加長版還要長,其他在豪華和智能化方面也是拉滿,彩電冰箱大沙發都是高規格,此外前備箱也有了,甚至李斌還專門演示其“衣帽間”,被網友戲稱為沒有需求也要創造需求。
新車預售價41.68-45.68萬,相比理想L9和問界M9以及今年推出的好些9字輩旗艦SUV,ES8在外觀設計、舒適豪華、智能化和三電技術方面,哪一項單獨拎出來似乎并沒有殺手锏,這預售價相比以往的蔚來,也顯得務實了許多。
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至于換電的便捷性,隨著增程、插混對手純電續航,以及超快充技術的突飛猛進,優勢也被進一步消弭。這么來看,坊間稱蔚來ES8是樂道L90“豪華精裝版”的說法就很有意思了,或許對于蔚來第三代ES8的潛在使命(預期下限)來說,能凸顯樂道L90的性價比,提升樂道L90的銷量,同樣也算成功?
極氪9X
剛才對蔚來ES8的市場前景不夠樂觀,也是因為市場競爭太殘酷,對手太多太強了。就像同樣在9月上市的“杭州灣庫里南”——極氪9X,預售價47.99-56.99萬,預售1小時已經狂攬4.2萬單。
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極氪9X基于浩瀚-S架構打造,將會搭載浩瀚超級電混,支持900V混動高壓架構,支持6C充電,20%-80%補能僅需9分鐘。雙電機版本車型綜合功率為660千瓦,三電機版本綜合功率為1030千瓦,光看這數據就很逆天。混動專用發動機為2.0T,什么概念呢?國產邁巴赫,尊界S800的混動發動機(增程器)也還是1.5T。
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底盤方面,極氪9X將會搭載閉式雙腔空懸+雙閥CCD電磁減振,還會提供智能防橫風控制系統;智能方面,千里浩瀚H9智能輔助駕駛方案最高配雙英偉達Thor-U芯片,算力1400TOPS,全車43顆感知硬件+5顆激光雷達;舒適豪華方面更是卷出天際,這里就不一一列舉。
寫在最后:這四臺新車,能否打動你?對它們還有什么想聊的,評論區走起。
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