領克自面世以來,就以性能、操控著稱。隨著智電時代的到來,消費者將目光更關注于續航、智能座艙、智能駕駛輔助等方面,甚至冰彩沙,性能、操控方面則相對被忽視。
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9月8日,領克首款中大型插電式混合動力轎車——領克10 EM-P上市。該車被廣泛關注的重點是,作為一款轎車,居然全系標配四驅,表達了領克追求性能及操控的倔強。領克10 EM-P推出的4款車型全部標配eAWD智電四驅,限時優惠價16.38萬-20.18萬元。
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據介紹,領克10 EM-P搭載的1.5T Evo全新電混專用引擎熱效率高達47.26%,匹配的DHT Evo混動電驅由P1電機+P3電機+3擋變速箱組成,與后橋P4電機協同工作,最大功率達390kW,峰值扭矩755N·m,零百加速僅5.1秒,CLTC工況虧電油耗僅4.2L/100km。
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領克10 EM-P搭載的eAWD智電四驅系統,可以做到10ms瞬時響應,無感切換四驅模式,并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式。底盤方面采用純鋁合金雙叉臂前懸架+增強版五連桿獨立后懸架,配合液壓可變阻尼懸架技術,駕駛質感更細膩,麋鹿測試成績達83.2km/h。
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領克10 EM-P首搭38.2kWh神盾金磚超混電池,純電續航達240km,綜合續航里程達1400km,SOC 10%-60%充電時間最快小于13分鐘。
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智能也是領克10 EM-P的一大亮點。新車首搭LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統,采用高通驍龍8295芯片,Flyme Al大模型可實現類人化情感交互,可理解模糊需求,應對復雜場景,還有AI試聽空間、AI兒童伙伴等特色功能。車機交互體驗也更好看更好用。
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駕駛輔助方面,領克10 EM-P不僅全系標配厘米級精度激光雷達,最遠感知距離達200米,而且在轎車中率先搭載英偉達Thor輔助駕駛芯片,算力高達700TOPS,配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案,支持38項安全輔助駕駛功能,包括遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車、離車泊入等,經過OTA還能實現滿血版車位到車位領航輔助。
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領克10 EM-P采用領克The Next Day家族式設計語言,全新設計的前唇、側裙、動感小尾翼,配合鋒曜運動套件、主動升降隱藏式尾翼等,性能美學躍然而現。默克專利Xirallic?雙珠光晶彩光學車漆,色彩飽和度提升了30%以上,且8層防刮耐磨耐腐蝕。
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“精裝大平層”理念打造的領克10 EM-P車長超5米,車寬近2米,軸距超3米,得房率高達81%,套內面積達4.8㎡。車輛前后排都是云感零壓座椅,配備通風、加熱、按摩功能;后排還有1700cm2智能超大扶手和15公斤高承重小桌板,可秒變小朋友的玩具區,地板真正做到純平;同時配有5.7L冷熱一體車載冰箱、啟幕升降式哈曼卡頓23揚音響、千萬色級AI鎏光氛圍燈等。
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此外,領克10 EM-P可實現130km/h超高速AEB剎停,并具備G-AES通用障礙物緊急避讓輔助功能。全車選用0瀝青、0雜棉、0有害溶劑的“三零”用料,獲得“零甲醛”認證。
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