最近是不是感覺接不到訂單了?別說時薪40了,甚至時薪20都成了難事兒。很多司機在問,這到底是怎么回事。老司機知道,這是一年里的淡季又來了。
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現在暑假過去,很多網約車司機又回到了每天在街上東游西逛然而接不到單的日子。相比暑期旅游季的熱度,現在只能用“慘淡”倆字兒來形容。真不是司機一個人的問題,現在很多同行都在發愁。
不信就上社交媒體看看,多少司機在發帖子疑惑甚至抱怨。還有人問,這個行業是怎么做到全國都這么統一的?自家平臺接不到單,但是第三方訂單又火爆,這讓很多人摸不準情況,不知道是為什么。
甚至還有人拍了司機排隊等單的畫面,這快比春運的高鐵站還要熱鬧了,有的司機很不理解,打客服電話問是怎么回事,客服直接說這是司機自己不努力造成的,直接給司機氣笑了。
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講真,網約車這個行業非常吃天時地利,九月份沒有假期,打車的主力除了上班族沒其他群體了,你總不能讓那些在學校里的學生出來打車?自然打車的人就少了,出了早晚高峰以及周末的商場大排檔,很難接到合適的單子。
加上最近立秋了,天氣沒那么熱,很多人會選擇騎車、地鐵、公交出行,打車的意愿降低,是非常正常的事情。
還有一個關鍵因素,就是司機越來越多了,但是乘客只減不增,或者是增長的幅度比不上司機增長的幅度。車多單少,就像是干活的人越來越少,但是吃飯的人越來越多,這讓糧食怎么夠吃?誰又能吃得飽?
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每人分到的訂單少了,司機的時薪自然會下降。更何況還有平臺在從中作梗,多數老司機都是老油條,很難完全聽平臺的調遣,相比之下,平臺更愿意調遣那些剛入行沒多久的新手司機,因為聽話。
綜合下來,你到手的錢可不就是越來越少了?不過在這樣的淡季,也不能慌,要把心態放平,把自己能做的都做了,心態養好,不動不動就不出車,熬過去就好了。
各位司機師傅們跑的怎么樣?歡迎在評論區討論
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